沈笑夫继续：
“既电汽车此给力，何汽车业充分利它呢？
因许品牌难言隐。
《华盛顿邮报》曾报，通汽车曾耗资10亿刀电汽车ev1，其造价居高。
通公司曾表示：除环保主义卫士追逐科技狂热粉丝外，普通办法它客户。
通公司言卫巴斯慕斯（dave barthmuss）接受《华盛顿邮报》采访：
‘辆特别车给限激遐，仅仅因接受它，至通公司法将其长期重点维持。'
，产ev1，被租，被做二车卖掉，彻底销毁掉。
塔彭宁，汽车业正处沉睡，‘充分利电力'正其准杀级应。
：‘许文章直强调件：电池技术100未改善，电汽车永远功。实，文章铅酸电池，非锂离电池。随新材质断推，电池越越，价格越越便宜。'
众周知，几乎电力驱汽车。
真相藏硬币反，被错实：忘记锂电池……锂电池才汽车翅膀！
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塔彭宁法：‘它性平均每7%速度递增，并且价格断降！'
，果艾伯哈德与塔彭宁公司进正确定位，则将充分利科技优势，踩科技浪潮尖端，踏浪。
塔彭宁：
‘技术断进步态预示，设计产品，即使因某原因失败。
，未10，切变更利。
切变更简单、变更、更便宜、更高量密度、更高功率密度等。将进入切更容易代。'
名字老难问题。
鉴它款拥高性电车，因任何‘经济型'或者‘改装型'词汇显偏颇，反映实，诸‘伏特、疾驰'词太老掉牙，考虑。
名字必须朗朗口，易记忆，并且听知汽车公司，其科技初创公司。
20031月25，艾伯哈德与妻往迪斯尼乐园游玩，并借机思考公司名字。
艾伯哈德非常崇拜科怪才尼古拉特斯拉（nikola tesla）身塞尔维亚举世著名明。
虽爱迪雷贯耳，历史论全类贡献却丝毫亚爱迪！
众周知，爱迪明直流电让全类进入电气代，特斯拉明交流电技术才迄今广使输电形式。
特斯拉梦，世界提供竭源！
艾伯哈德特斯拉名命名即将公司，希望款电汽车终改变未活。
此，艾伯哈德提议给公司取名tesla motors。
妻认名字相完。
20034月23，塔彭宁买域名。
20037月1，公司正式特拉华州注册立，旨实tzero概念车商业化。
8月，艾伯哈德塔彭宁走进创业涯间办公室，它位门罗帕克市厦内。
艾伯哈德回忆，租办公室候，忽办公室写‘bushtracks非洲探险公司'，牌翻，背写几字‘tesla motors'。
正式向投资推销，艾伯哈德与塔彭宁重新整理创。
原始商业计划摘，艾伯哈德与塔彭宁承诺将建造高性电跑车roadster。
称电跑车‘颠覆性'技术，向客户提供低本高端跑车，耗费资源本更低。
roadster跑车排放量更低，性更高。
2003，斯特劳贝尔（特斯拉公司首席技术官）解马斯克本电汽车饶兴趣，两见进深入交谈。
斯特劳贝尔电汽车热爱，源14岁辆被遗弃高尔夫电汽车探索，此疯狂喜爱电汽车。
斯坦福修读工程认识马斯克，并见故。
电汽车热爱让两结友谊。
斯特劳贝尔（straubel）将马斯克介绍给ac propulsion 公司创始艾伦科科尼ceo汤姆盖奇。
马斯克试驾tzero信百倍，鼓励盖奇科科尼将tzero全电概念跑车量产，虽马斯克费尽口舌，仍法打ac propulsion公司，因该公司此并感冒。
盖奇马斯克提供正做全电汽车且兴趣颇深两团队联系方式，其团队正艾伯哈德、塔彭宁怀特。
20043月31，艾伯哈德给马斯克邮件，希望与其谈谈投资特斯拉问题。
马斯克，艾伯哈德与合伙伊恩怀特飞赴洛杉矶，原定30分钟，却持续2。
艾伯哈德见马斯克句话：‘制造由锂离电池驱跑车，加入干吧！'
艾伯哈德识，马斯克与共分享电汽车远景！
马斯克向特斯拉注资，条件任公司董长，拥务终决定权。
20044月23，马斯克向特斯拉注资635万元，并董主席，特斯拉父马丁艾伯哈德则担任特斯拉公司ceo。
今特斯拉汽车高管间争斗埋伏笔。
差钱马斯克，635万元实数目，因身价远超3亿元。
握重金马斯克遇艾伯哈德及其团队，特斯拉公司命运被注定。
偏执马斯克特斯拉身实梦，至特斯拉几乎濒临破产，全部身搭进，愿放步，尤其马斯克加入使坊展此驶快车。
谈及特斯拉logo设计颇具义。logo，主体盾牌形状，内部属字母图案组合标志。
按照特斯拉设计制造初衷，logo设计盾牌形状，指向消费者传达特斯拉秉承安全驾驶理念，即消费者身安全放首位。
回答完毕！”