刘老板试车，满付款，：“邓老板！谢谢啦！老朋友技术硬，靠住！，三师弟牛！呀！”
沈笑夫思呵呵笑。
邓嘉林：“谢谢刘老板！怎，吃午饭？请您！”
刘老板连忙摆：“谢！，！次请！”
番客气，刘老板崭新克莱斯勒，骑绝尘。
邓嘉林辆二四轮，算车族啦。
两坐车，沈笑夫：“汽车轮胎维修，奥妙啊！”
邓嘉林三师弟犹未尽，：“呀！驾驶科，深奥比呢！”
沈笑夫点头：“确实此！”
邓嘉林接：
“段间，北京代海通车型饱受轮胎鼓包问题困扰，相关汽车品牌‘ 4 s’店，众客户投诉承受压力。”
沈笑夫侧目邓嘉林眼：“啊，鼓包？”
邓嘉林解释：
“经常走烂路司机朋友啊，经历轮胎鼓包件；
果汽车轮胎胎壁比较薄话，鼓包专业户！
朋友知轮胎什鼓包，甚至觉轮胎鼓包被打包，阵恢复！
轮胎什鼓包呢？”
沈笑夫疑惑邓嘉林，“哦”声。
邓嘉林：
“‘鼓包’产位置轮胎侧壁，胎侧轮胎薄弱部位。
轮胎‘鼓包’，否异常呢?
非正常‘鼓包’，除轮胎本身质量问题外，否其原因呢?
况：产工艺产‘鼓包’。
1正常“鼓包”。
轮胎标准气压，胎侧约 1 c m宽凹陷，凹陷两侧‘鼓包’象。
，象何产呢?
否轮胎质量问题呢?
象，将块长方形橡胶制圆环形状，保证两端结合处强度，必须采搭接方式，接头处材料必比其部位厚。
保证车安全，避免轮胎爆胎况，很品牌
轮胎结合部位采正搭接工艺。
因接头部位比其部位厚，其两旁胎侧与接头相比薄，充气厚方易鼓，两边鼓间凹陷况，正常象。
2非正常“鼓包”。
实，轮胎胎侧凹陷与‘鼓包’区别。
‘鼓包’明该处强度足，轮胎应继续使，因
帘线断裂或因帘线排列均产；凹陷表示该处强度高别处。
轮胎易此处爆胎，影响轮胎使。
二况：使造轮胎‘鼓包’。
调查显示，汽车轮胎实际寿命达使寿命 3 0 ％，因各原因早报废。
某轮胎品牌进项轮胎安全检测活，接受检测车辆， 6 0 ％车辆轮胎存程度问题。
问题轮胎， 3 8 ％轮胎胎冠扎钉或刺伤， 3 6 ％轮胎胎侧割伤、挤压痕迹及裂纹， 2 1 ％轮胎早老化需更换， 1 7 ％轮胎存偏磨等异常磨损问题， 1 1 ％轮胎
胎侧严重损伤。
由此见，因外界原因造轮胎损伤况非常普遍。
，胎侧“鼓包”什原因造呢?
沈笑夫：
“觉吧，几比较常见导致轮胎鼓包因素！
、高速坑
果路较差，或者坑话，切记慢速通，高速通坑边缘很容易将轮胎帘线挤断，导致鼓包。
二、快速碾压通凸障碍物
相比坑洼，凸障碍物比较常见，例减速带，凸井盖及路落差！
碾压障碍物，速度快导致钢圈障碍物挤压轮胎侧导致侧帘线断裂引胎侧鼓包。
建议车眼睛远点，路异常及减速，果跟才，止鼓包，爆胎况。
三、角度马路牙
平慢点马路牙关紧，候，很角度马路牙。
候注，半车头重量挤压半轮胎，轮胎被挂破或者帘线断裂几率非常。
四、轮胎本身质量问题
虽轮胎本身很少问题，，果车轮经磕碰鼓包，定质量问题，况轮胎厂给户更换新胎。
果车胎外观任何擦伤、挤压痕迹，或者帘线断裂，车胎内壁明显损伤话，基本确定质量问题。”
邓嘉林笑：
“套套哦，错错！
讲比较全，再重点点两况：
轮胎通坑洼路或石头等凹凸物受强烈撞击。
汽车高速驶，轮胎瞬间撞击外部异物，造胎体帘线损伤断裂。
常见轮胎撞击障碍物包括路凸物、路坑及路边台阶。
因轮胎胎侧强度，胎体帘线障碍物与轮辋边缘挤压折断，导致胎侧充气状态‘鼓包’。
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二胎侧夹障碍物与轮毂间严重挤压。
车辆驶，果轮胎距离路边石近，胎侧很容易受路边石与轮毂挤压。
城市车辆轮胎‘鼓包’常见原因。
三轮毂变形。
因受撞击等原因变形，轮毂损伤部位使轮胎受非
正常挤压，造薄弱胎侧部位‘鼓包’。”
沈笑夫顺口问：“，怎预防鼓包呢？”
邓嘉林：
“预防鼓包，方入：
，安装轮胎请专业轮胎店，使轮胎专业安装设备及专业安装程序操。
二，尽量避免长间恶劣路况驶，果法避免请注车速越慢越。
三，养优越轮胎保养习气，经常检查轮胎，应仔细检查轮胎表否裂、划伤、鼓包、胎磨损度等潜危险，并随调剂、预防爆胎。
四，除按期检查轮胎外，车主需求养检查并维护正常胎压、注轮胎质保期，确保使健康轮胎驾驶车辆。”
，车已经餐馆，阵饭菜芳香飘。
沈笑夫吞吞口水。