董车帝继续：“真感惋惜！唉！办法！差距！”
沈笑夫淡淡笑，眼董车帝，：“师兄！况，向您报告。”
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董车帝愕沈笑夫，问：“什况啊？”
沈笑夫笑，况，师兄应该再替惋惜吧？呵呵！
“，与董老师，与北京部将近期举办专题培训，专门针水木、燕园驾驶科冬令营培训，打算邀请水木、燕园驾驶科专老师授课！”沈笑夫。
“哇！太牛逼！参加吗？与员啊！”董车帝惊巴快掉。
“嗯！应该参加吧。”沈笑夫答。
“哇！太！太！什候？久？点哪儿？”董车帝连珠炮问，已经师兄沉稳与稳重。
“间确定，概半月左右吧。点北京吧。”沈笑夫答。
“沈笑夫，掉馅饼啊！福利太！培训班加持，签水木本约，应该妥妥滴！祝贺祝贺！”董车帝高兴舞足蹈，像彩票奖似。
“，师兄，况落实，请师兄先替保密！”沈笑夫诚恳。
“问题！定守口瓶！”董车帝挥，爽朗。
午。
实操考核题：机异常（机转）故障检修。
题：众迈腾1.8机启异常（启机转）故障检修
【故障象】
打点火关解锁方向盘，仪表亮，启机，启机转，机法启。
【初步分析】
由打点火关，防盗解锁、仪表亮，推断整车15＃异常。
利汽车专解码器，采扫描网关进入读取故障代码，解码器与机控制模块通讯异常；
解码器与其控制模块通讯异常。
根据述故障象初步分析，沈笑夫理“诊断思路”：
【诊断思路】
由模块靠j329供电，因此判断j329工异常。
造该原因性j329线路故障或j329身故障。
进步分析：由j329输连熔丝，熔丝均接j3295#，通测量sc10电压判断j329输否正常。
【故障排除流程】
步：测试j329继电器输电压，测试条件将点火关置启挡，测试j329-5#输电压，标准值0 v→＋b，实际测量值0v→0v，测试结果明j329继电器输异常。
沈笑夫，故障原因：j329继电器身故障；j329继电器触点供电电路故障；j329继电器电磁线圈供电及搭铁电路故障。
二步：测试j329电源控制信号，测试条件将点火关置启挡，测量1＃电压，标准值0v→+b，实测值0v→＋b，结果正常；
测量2＃电压，标准值0v，实测值0v，结果正常；
测试3＃电压，标准值＋b，实测值＋b，结果正常。
分析测试结果正常，明继电器损坏。
据此，沈笑夫故障原因：继电器电磁线圈存故障；继电器触点存故障。
三步，j329继电器电磁线圈电阻，测试条件关闭点火关，拔继电器，测量1 #～2＃间电阻，标准值60～200 Ω，实际测量值∞，结果异常，故障继电器线圈存故障。
沈笑夫，测试结果明j329线圈断路触点法正常闭合，更换继电器，再次检查故障象，on挡，仪表正常点亮，epc灯亮。
启，启机转。
四步，由epc灯亮，启机转，明机力控制系统存故障。
利专解码器读取故障代码，解码器与目标控制模块通讯异常，解码器与其控制模块通讯正常。
故障址码53址码03，机控制单元通信，故障原因：
机控制模块电源故障；机控制模块故障；can-bus系统局部故障。
五步，沈笑夫进步测量机控制模块电源，测试条件将点火关置启挡，测试t94/5端，标准值0 v→+b，实际测量值0 v→0v，测试结果异常；
测试丁94/6端，标准值0 v→+b，实际测量值0v→0v、测试结果异常。
分析机控制模块供电异常，故障原因：sb14与t94/5、t94/6间电路故障；
sb14及其游电路故障。
六步，测量sb14两端电压，测试条件将点火关置启挡，测量端，标准值0 v→+b，实际测量值0v→0v，测试结果异常；
测量端，标准值0 v→+b，实际测量值0v→0v、测试结果异常。
沈笑夫分析sb14供电异常，故障原因：
sb14与j27187＃间电路故障；j271及其相关电路故障。
七步，j271输测试，测试条件将点火关置启挡，测量87#，标准值0 v→+b，实际测量值0 v→0 v，测试结果异常；
分析j271输异常，故障原因：
j271身故障；j271电源电路故障；j271控制电路故障。
八步，检查j271电源、控制信号，测试条件将点火关置启挡，测量30#，标准值＋b，实际测量值＋b、测试结果正常；
测量86#，标准值＋b→0v，实际测量值＋b→＋b、测试结果异常；
测量85#，标准值＋b，实际测量值＋b、测试结果正常。
沈笑夫分析，j271未接收j623控制信号，故障原因：
j27186＃与j623t94/69间电路故障；j623未继电器控制信号。
九步，检测j623j271继电器控制信号，测试条件将点火关置启挡，测量t94/69，标准值＋b→0 v，实际测量值+b →+b、测试结果异常。
分析j623未j271控制信号，故障原因：
j623身故障；j62315＃信号电路故障。
十步，检查j623点火关信号，测试条件将点火关置启档，测量t94/87，标准值0 v→+b，实际测量值0v→0v，测试结果异常。
分析机控制模块15＃信号异常，故障原因：j623t94/87与sc10a电路断路故障；j623t94/87短路；sc10本身及游电路故障。
十步，沈笑夫检查sc10熔丝两端电压，测试条件将点火关置启挡，测量端，标准值0 v→+b，实际测量值0v→0v，测试结果异常；
测量端，标准值0 v→+b，实际测量值0 v→+b，测试结果正常。
沈笑夫分析sc10熔丝端蓄电池电压，另外端0v，故障原因：
sc10游电路短路；sc10熔丝身故障。
十三步，沈笑夫测量sc10游电阻，测试条件将点火关置启挡，测sc10输电阻，标准值2～3Ω，实际测量值1Ω，测试结果异常。
sc10输电阻，沈笑夫明白，明游电路短路，排除短路故障。
沈笑夫更换熔丝，故障排除。
通考题，沈笑夫结两点：
j329继电器线圈损坏，整车法15＃电源信号，导致打点火关，仪表亮。
二 sc10输端线路短路，造sc10熔断，导致机控制模块法15＃电源信号，启机，启机转，机法启。
考题，主通分析迈腾1.8t轿车机启异常故障排除流程，梳理故障诊断思路，倡导通故障树原理进故障诊断，提升维修员汽车故障诊断排除故障力。