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沈笑夫三篇文章——《具影响力品牌2010销量车型》
主题词：花冠、朗逸、卡罗拉、比亚迪F3、新籁、凯瑞、福克斯、众途观、轩逸、悦
老车定遇冷，新车定热卖，或许今车商况。
随新品增、市场断扩，车市角逐错综复杂竞争逐步加剧。
车商纷纷眼光转投各车型细分市场，产品定位细化、品牌形象凝聚，或将未市场角逐方向。
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【1品牌车型：花冠】
影响指数：★★★
度表：深圳车市半花冠销量路滑，汽丰田营销攻势8月份幅回升，环比增幅超100%。
换代清库贡献少销量，换代继续保持高销量。
汽丰田深圳销量贡献率(全车系销量比例，)30%。
影响分析：汽丰田市久级车，其核优势性价比。
因此丰田降价攻势款车型体良效果，并望换代继续汽丰田排量车型领跑级车市场。
【2品牌车型：朗逸】
影响指数：★★★★
度表：朗逸今深圳呈逐步增长态势，仅5月因货源问题销量滑，半始增长势头明显，11月牌量创新高，海众深圳销量贡献率达50%左右。
影响分析：朗逸市伊始舒适性安全性宣传重点，其亮点采德众全球统际设计标准，融入市场审需求确保德优秀工艺。
款慢热车型随海众品牌炒热消费者关注，其义韩系占据级车市提供选择。
【3品牌车型：卡罗拉】
影响指数：★★★
度表：卡罗拉走势基本与花冠致，汽丰田营销攻势8月份幅回升，汽丰田深圳销量贡献率25%左右。
影响分析：卡罗拉级车身份体丰田技术舒适性，系级车直处相高端位置。
“召回”件避免其销量产冲击，汽丰田系列营销政策及换代共，级车军团位置难保持。
【4品牌车型：比亚迪F3】
影响指数：★★★★
度表：深圳比亚迪本营，F3销量并太波，直保持旺销态势，11月创牌新高，该车今比亚迪深圳销量贡献率直50%。
影响分析：若比亚迪黑马，F3则黑马黑马。
款车曾唯款本土品牌单车型首次跨入“万辆俱乐部”车型，该车直轿车品牌冠军常客。
今6月全销量明显滑，9月更跌全十。
目况，性价比款车、唯优势。
虽深圳市场暂受明显冲击，何提升品牌恢复市场，比亚迪亟需解决问题。
【5品牌车型：新籁】
影响指数：★★★★
度表：新籁今表较稳定，虽半车市整体疲软拖累销量环比滑，比处增长态势。
8月份车市回暖销量路涨，东风产深圳销量贡献率直30%。
影响分析：东风产新籁，打破“凯雅”高级车市长期“垄断”。
款属慢热车型度占据深圳品牌车型销量冠军位置，其产短板影响其销量进步提升，明新籁表或许更台阶。
【6品牌车型：凯瑞】
影响指数：★★★
度表：车坛“常青树”，凯瑞销量直较稳定，即使半车市疲软况仍较销量表，因此长期占据品牌车型销量榜首，高级车市仍保持“霸主”位。
其广汽丰田深圳市场贡献率高达60%左右。
影响分析：凯瑞优势拥批品牌忠诚度高客户良口碑，高级车市场今入门级豪车车型蚕食滑较明显，凯瑞未避免受影响，何提高性价比凯瑞接应入门级豪车挑战关键。
【7品牌车型：福克斯】
影响指数：★★★
度表：长安福特车型，因政策影响，福克斯表直较稳定，落。
其长安福特深圳市场贡献率高达60%左右。
影响分析：缺少政策支持福克斯与级车竞争压力更，因此福克斯低价抢市，厂此产品质量问题处理态度定程度降低品牌誉度。福特今启品牌提振计划，依托品牌提升款车仍较提升空间。
【8品牌车型：众途观】
影响指数：★★★★★
度表：款度车型市直处订单销售缺货状态，高速增长销量令其众深圳市场贡献率提高30%左右。
影响分析：SU V车型热背景，级欧系SU V几乎唯代表途观，市炙热。
影响途观销量因素几乎货源，正原因“加价”象定程度损害品牌形象。何调配产、安抚消费者绪重塑形象步。
【9品牌车型：轩逸】
影响指数：★★★
度表：轩逸籁并列东风产两支柱，其销量走势籁致相，半滑，半车市回暖持续回升，东风产深圳销量贡献率直25%左右。
影响分析：轩逸市几，已经形错口碑，其良性色表已经赢车主普遍认。
舒适性、外形力等方较平衡且相竞争均定优势，品牌熟既优势劣势，量市新车其形冲击，保持品牌热度提升销量关键。
【10品牌车型：悦】
影响指数：★★★
度表：悦较熟款车型，销量相稳定，促销其销量影响明显，市场旺季销量增长明显，其北京代深圳市场销量贡献率30%左右。
影响分析：悦等车型让消费者韩系车法趋“高性价比”，空间舒适性、价格悦相优势。
价格影响销量背景，经销商直保持较幅度让利，使其较难摆脱“低价低质”车形象，明北京代品牌提升，其销量增长或产积极促进。