0319章：进山（）
三菱欧蓝德内部空间相比丰田荣放很，尤其备箱，机场火车站接，放四五旅箱点点压力，挤占座位空间。
并且排座椅类似飞度魔术座椅设计，等需排坐垫拉，排完全放平。
果两边完全放平，几乎获张双床积，带男朋友或者朋友尽伸展身体躺，透窗星星，，星星。
驾驶感受方，三菱欧蓝德油门调校丰田荣放灵敏，它油门更线性，比较舒服，什太明显特点，感受温火，步候凑合，速度60、80再超车，转速至少攀升3500转才点点推背感。
铺装路或者稍稍点坑洼路，老老实实。
哪怕换挡拨片，货，别什运，什操控，什驾驶乐趣激。
丰田荣放内版本海外版本，三菱欧蓝德。
，三菱欧蓝德直纯进口方式华夏销售。
直2016，广汽三菱版欧蓝德市。
产版本进口版本外观基本保持致，唯独产车型车尾广汽三菱四字，四字扣掉便华丽变身进口车型，眼瞪瞎任何破绽。
除外观，批产广汽三菱欧蓝德机变速箱全部整装曰本进口，华夏广汽组装，哈丹巴特尔辆2016款2.4l四驱精英版5座三菱欧蓝德应该算辆半产车型，相进口版本销售，款型，相配置，进口版本厂商指导价24点98万，产版本厂商指导价18点98万，差6万华夏币，辆奇瑞艾瑞泽5顶配价格。
三菱欧蓝德产版本配备进口版本四驱系统，
档杆四驱模式切换按键，切换三四驱模式。
模式，车根据车轮打滑况、油门度等等信息判断分配给桥力，给桥分配50％力。
经济模式基本驱，车轮打滑候才给桥分配30％力。
锁止模式，桥力分配锁定50:50，模式主低速脱困，像交叉轴，或者轮抓力况，它轻松应，表级别suv已经相优秀，并且速度高40，央差速锁解。
因曰本内右舵车，改左舵节省本，便沿原本设计模具，三菱欧蓝德刹位置右边靠近副驾驶位置，臂伸直甚至点够，矮点真侧身拉刹。
虽挺方便，果副驾驶坐车主仪已久姐姐，外惊喜。
三菱欧蓝德皮实耐，容易机抖，车身共振，变速箱顿挫抖，制系统异响等等，问题，影响驾驶安全，关键闹啊，吵脑瓜疼。
另外漏防冻液问题，欧蓝德通病，解决很简单，4s店换密封圈。
转瞬间张晨脑遍三菱欧蓝德况，知辆皮实耐质量错，稍稍走点烂路车，并符合哈丹巴特尔老板形象。
喜欢什车，滋油，张晨询问具体原因。
哈丹巴特尔乐呵呵招呼车，很快问题。
辆三菱欧蓝德五座车，加哈丹巴特尔六啊，坐怎办？
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“太办。”蒋芳颜挥舞臂主，“让老王坐副驾驶，姐张晨坐排间，四挤挤。”
蒋芳颜四轻，体形像王柯强腹便便，挤座确实勉强坐，办。