张岳睡梦被叫醒。
睁眼，眼花，揉揉再，机舱内烟雾。刺鼻烧焦气味。
靠！飞机被导弹击？张岳惊慌失措，安全带绑，怕立马跳。正问老胡候，广播响。
机长语气沉稳：“请慌乱！本贺平，经历严格训练，9轰炸机，14驾驶运输机经验，力控制切状况。本握将安全送陆。”
机舱果慌乱，众绪稳定除张岳。
问老胡：“怎？被攻击？”
“。机故障，火冒烟。什。”
别军飞机，根据民航空器适航条例，运输类飞机，必须保证单失效状态，剩机推力仍够保证飞机保持持续稳定飞，直至降落。且求飞员需进特殊技术操提进。
比般四飞机，机失效况，飞机继续完原定飞任务；两机失效况，飞机容迫飞备降机场降落；三机失效况，飞机失控，飞员需立即将它近机场降落；四机全失效，飞机应实紧急迫降……
少机少电力供应推力供应，飞机飞状态丢丢影响。像八引擎b-52轰炸机，巡航高度关掉两引擎节约燃料甚至正常操。
代飞机虽非常精细，非常娇贵，，确保靠性，往往量冗余备份，，需太惊慌，按照规定步骤进操，般够保证安全。
老胡安慰张岳：“飞掉台机根本儿！架f-15战斗机掉翅膀安全返航并降落。运输机比战斗机安全。”
机舱烟雾已经，淡淡金属混合燃油加热刺鼻味仍未消散。
广播再次响，贺平通知，二十分钟飞机将暂降落白令海央米帝空军机场。
张岳紧张问：“算迫降吗？”
老胡耐安慰：“放，正常操。飞机吗？估计稳妥见。”
张岳双扯住衣领拉拉，“点热，汗。”
老胡笑：“伞兵跳伞表三：飞机尿，二汗，三跳伞话。”
张岳笑：“，真点尿急。”
飞机平稳降落。
张岳悬放。
机场灯火通明。
周围往往忙碌群全解放军，路边几架米帝军机，张岳内机场。
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张岳座驾故原因已经查明，撞鸟。
每，鸟撞飞机给米航空公司造12亿米元损失，见件很重空交通故。
般认，体型重量轻鸟类，与钢筋铁骨飞机相撞应该卵击石才啊，实况却飞鸟架飞机撞坏甚至造机毁亡惨剧！
据量定理，0.45公斤飞鸟与速800公飞机相撞，产153公斤冲击力；7公斤雁撞速960公飞机，冲击力将达144吨，果知。
高速相运使鸟击破坏力达惊程度，麻雀足撞毁降落飞机机。
严重鸟撞故引飞机失，例75架dc-10民航机纽约飞失，与群重约1.82公斤鸟相撞，使cf6机全部风扇叶片损坏，并与环氧树脂屏板摩擦导致失火爆炸。
飞鸟“击”战斗机机翼，破坏力亚枚炮弹。加拿空军因鸟撞件损失10架cf-104飞机。
，鸟飞高度限，飞机降撞鸟高度般刚飞或快陆，速度并非常，机头或者翼根等坚固部位撞鸟问题。
避免鸟撞飞机引故，代飞机进鸟撞试验确保安全。关键部件风挡玻璃、尾翼、空速系统机。
风挡玻璃及其支撑结构，必须接受1.8kg重鸟撞击被击穿；尾翼结构必须经受3.6kg重鸟撞击，仍安全飞陆；航空机设计采系列抵抗鸟撞造机件严重损伤措施。
实际飞撞入机鸟类范围很广，试验般按重量分类。比共分2kg“鸟”、1 kg左右“鸟”、50-100g“鸟”三类。
验证采取措施否，机研制，定进鸟撞试验，且被机吸入鸟必须真实禽类。
吞鸟试验，、鸟群撞入应破坏机结构完整性，应停车，引1、2秒短暂推力降或压气机稳定，鸟撞入机应安全停车且危及飞机安全机故障。
听完老胡解释，张岳奇问：“啥进气口加网防止鸟撞呢？”
老胡笑：“比专聪明系列。”
果加网，严重影响进气效率，进降低机推力。涡扇机空气流量需求很，比al-31fn涡扇机，空气流量118kg/s。每秒吸入90-100立方米空气！
此高速巨量气流，护栅导致阻力进气损失相观。追求推重比战机言，损失推力味失败死亡。
比米格-29系列由进气靠近，防止吸入碎石等异物，进气加装格栅，弥补进气损失，机身设置辅助进气门，才足够推力飞。辅助进气门格斗机效。
另外新涵比涡扇机言，采新材料宽弦叶片，本身抗鸟撞力已经颇色，更需格栅保护。
张岳问：“架飞机飞？”
老胡远处缓缓运20，：“稳妥见，选择况，换飞机。”