张岳睡梦被叫醒。
睁眼,眼花,揉揉再,机舱内烟雾。刺鼻烧焦气味。
靠!飞机被导弹击?张岳惊慌失措,安全带绑,怕立马跳。正问老胡候,广播响。
机长语气沉稳:“请慌乱!本贺平,经历严格训练,9轰炸机,14驾驶运输机经验,力控制切状况。本握将安全送陆。”
机舱果慌乱,众绪稳定除张岳。
问老胡:“怎?被攻击?”
“。机故障,火冒烟。什。”
别军飞机,根据民航空器适航条例,运输类飞机,必须保证单失效状态,剩机推力仍够保证飞机保持持续稳定飞,直至降落。且求飞员需进特殊技术操提进。
比般四飞机,机失效况,飞机继续完原定飞任务;两机失效况,飞机容迫飞备降机场降落;三机失效况,飞机失控,飞员需立即将它近机场降落;四机全失效,飞机应实紧急迫降……
少机少电力供应推力供应,飞机飞状态丢丢影响。像八引擎b-52轰炸机,巡航高度关掉两引擎节约燃料甚至正常操。
代飞机虽非常精细,非常娇贵,,确保靠性,往往量冗余备份,,需太惊慌,按照规定步骤进操,般够保证安全。
老胡安慰张岳:“飞掉台机根本儿!架f-15战斗机掉翅膀安全返航并降落。运输机比战斗机安全。”
机舱烟雾已经,淡淡金属混合燃油加热刺鼻味仍未消散。
广播再次响,贺平通知,二十分钟飞机将暂降落白令海央米帝空军机场。
张岳紧张问:“算迫降吗?”
老胡耐安慰:“放,正常操。飞机吗?估计稳妥见。”
张岳双扯住衣领拉拉,“点热,汗。”
老胡笑:“伞兵跳伞表三:飞机尿,二汗,三跳伞话。”
张岳笑:“,真点尿急。”
飞机平稳降落。
张岳悬放。
机场灯火通明。
周围往往忙碌群全解放军,路边几架米帝军机,张岳内机场。
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张岳座驾故原因已经查明,撞鸟。
每,鸟撞飞机给米航空公司造12亿米元损失,见件很重空交通故。
般认,体型重量轻鸟类,与钢筋铁骨飞机相撞应该卵击石才啊,实况却飞鸟架飞机撞坏甚至造机毁亡惨剧!
据量定理,0.45公斤飞鸟与速800公飞机相撞,产153公斤冲击力;7公斤雁撞速960公飞机,冲击力将达144吨,果知。
高速相运使鸟击破坏力达惊程度,麻雀足撞毁降落飞机机。
严重鸟撞故引飞机失,例75架dc-10民航机纽约飞失,与群重约1.82公斤鸟相撞,使cf6机全部风扇叶片损坏,并与环氧树脂屏板摩擦导致失火爆炸。
飞鸟“击”战斗机机翼,破坏力亚枚炮弹。加拿空军因鸟撞件损失10架cf-104飞机。
,鸟飞高度限,飞机降撞鸟高度般刚飞或快陆,速度并非常,机头或者翼根等坚固部位撞鸟问题。
避免鸟撞飞机引故,代飞机进鸟撞试验确保安全。关键部件风挡玻璃、尾翼、空速系统机。
风挡玻璃及其支撑结构,必须接受1.8kg重鸟撞击被击穿;尾翼结构必须经受3.6kg重鸟撞击,仍安全飞陆;航空机设计采系列抵抗鸟撞造机件严重损伤措施。
实际飞撞入机鸟类范围很广,试验般按重量分类。比共分2kg“鸟”、1 kg左右“鸟”、50-100g“鸟”三类。
验证采取措施否,机研制,定进鸟撞试验,且被机吸入鸟必须真实禽类。
吞鸟试验,、鸟群撞入应破坏机结构完整性,应停车,引1、2秒短暂推力降或压气机稳定,鸟撞入机应安全停车且危及飞机安全机故障。
听完老胡解释,张岳奇问:“啥进气口加网防止鸟撞呢?”
老胡笑:“比专聪明系列。”
果加网,严重影响进气效率,进降低机推力。涡扇机空气流量需求很,比al-31fn涡扇机,空气流量118kg/s。每秒吸入90-100立方米空气!
此高速巨量气流,护栅导致阻力进气损失相观。追求推重比战机言,损失推力味失败死亡。
比米格-29系列由进气靠近,防止吸入碎石等异物,进气加装格栅,弥补进气损失,机身设置辅助进气门,才足够推力飞。辅助进气门格斗机效。
另外新涵比涡扇机言,采新材料宽弦叶片,本身抗鸟撞力已经颇色,更需格栅保护。
张岳问:“架飞机飞?”
老胡远处缓缓运20,:“稳妥见,选择况,换飞机。”