“韩，产研体化华清直追求目标。像斯坦福、麻省理工等全球知名，企业接产研体化方取相。
今，华清校门将向华集团尽量敞，贵方校继续探讨产研体化议题。科研果转化效益，才实其存价值。”
华清校长陈纯杰此。
次ABS果，华集团花800万华清买，承诺今给方未10期限15%利润分。
ABS项目果今被华集团量产推广，华清产研体化功金牛。
算失败，华清太损失，毕竟科研项目资金拨款，回笼800万金。
“华清科研实力很佩服，果愧理工科府。其实高考报志愿，曾填报华清，罢，录取分数差太远。”
走进华清校园，立马感受浓郁书香氛围，汇聚全高考状元，每位名声远扬霸。
反观韩皓，普通本院校，属届很普通考。实话，韩皓非常羡慕华清园，愧骄。
“华清错百未遇优秀，愿望却机实。明华清将正式启EMBA（高级管理员工商管理硕士）招，比MBA更高级专业，员求实际工管理经验才报名。韩水平，免试入板钉钉。怎，兴趣华清读EMBA，华清校友？”
韩皓简单感叹番，竟真冒入机，华清进修读EMBA，许向往机遇。
“感谢华清陈校长厚爱，惜实间限，法抽空再进入校园安习。比明候，南桂席另活。像，估计旷课被除类。”
愿望很，实却很骨感，韩皓实法抽空参加深造。
“别急拒绝，明7月份班，间思考。华清许久此主邀请读。”
别，单凭韩皓此众运营力，读首届华清EMBA班级校荣誉。因此，华清陈校长惜趁此机，向韩皓抛橄榄枝邀请。
益ABS项目合顺利，华集团华清签署深度战略合协议，华清将华集团设立硕士、博士研究站，产研体深入合。
与此，华清向华集团推荐12名优秀本科，少放弃留机，打算投身实业报致。
“校先工，再按兴趣选报研究专业。虽机很，内攻读研究位。华集团展很迅速，汽车研究院许海归实战经验先者带队，觉更东西。”
位愿放弃机华清毕业此。
顶尖理工科，华清毕业流向潜规则法。流毕业留，主目。二流毕业直接工，首获令羡慕职位。三流毕业找工，才继续留校读研。
华集团很展平台，给错薪酬待遇，因此始吸引像华清内流府毕业。
结束华清程，韩皓赶晚班飞机飞赴南桂治区，将席华集团五菱集团正式合签约仪式。
经将近快间磨砺，双方终扫清障碍站，启内首例民营汽车企业重组方型汽车集团案例。
五菱汽车其方汽车厂，拥15万辆产力实际销量近10万型区企业。由身处南疆，汽车版图边缘位置，加方政府力投入，渐激烈市场竞争逐步落败。
跟其微车企业相比，五菱直找外合资伙伴，技术输入已经落截。尤其华夏光异军突，抢占批市场份额，五菱受挤压销量更路滑。
再主击寻找外援，五菱品牌衰亡，经比，华集团击败汽通五菱终选择救星选。
华集团将注入金改善五菱资本结构，提供给其流资金，扶持其B股市。另外将提供1.2L机华夏光底盘技术给五菱，双方联合研新代微车产品。
五菱南桂治区仅存几拿型工业集团，政府其非常重。次华集团签约，治区委-书记韦长清亲场支持。
“韩，南桂政府全力支持华集团投资。治区已经证监沟通完毕，五菱资本结构改善，列入B股市等待队伍。将贵方展东盟市场，南桂十分理跳板。”
南桂治区处南疆越南接壤，准备加入WTO，届东盟将谈判，由贸易区议题进协商。
南桂，—东盟由贸易区关系未展战略性机遇，功容失败。
，华集团五菱合，将势必利五菱产基拓东盟市场。
“五菱产利足，华集团将6万辆产转移，其2万辆将东盟口。”
韩皓承认初重组五菱，原因瞄准东盟市场。
南桂越南接壤，利CKD模式进口零部件够极降低本，华集团摩托车业务越南已经做市场占率，候趁热打铁，输华夏光QQ微车。
越南工业基础配套落，华夏摩托勉强实超90%本化，汽车越南比座荒漠任何土壤。
五菱产基韩皓非常重，半间五菱工厂货运越南，独厚理优势。
“2万辆口目标，目亮点。据知，内汽车口任何企业突破万辆，华集团次走内列。”
韦书记目测做调研，听韩皓目标很惊讶。
“越南主市场，2万辆目标包括老挝、柬埔寨、泰等。利摩托车销售网络，搭建分销汽车通。将顺利话，果东盟由贸易早达协议，销量翻5倍问题。”
华夏光QQ尝试口越南，获欢迎，便宜耐车许摩托车升级佳选择。
“跟加入WTO，途光明，路却崎岖。跟东盟间存少分歧，估计短间难达共识。”
体量巨贸易体，东盟各存形威胁。既向靠拢，怕被化吞掉，每诉求相。
加入WTO，欧盟内部吃亏，次轮东盟，遭受挑战。
南桂，韦长清获报更更准确。
果—东盟谈判越久，华集团五菱基依赖程度越长，因华集团尽快东盟投资设厂，五菱展。
东盟韩皓非常重市场，虽系汽车巨头盘踞其，基本形垄断性位。强通、福特、众等欧公司法插足其，韩皓却并惧怕，农村包围城市路线使。
便宜实车将东盟消费者钟爱热点，跟内况致。经济型微车步，逐渐向渗透，韩皓定战略方向。
合协议正式署名字，标志五菱集团51%股份正式，此刻始，五菱将纳入华庭，其新晋品牌。
虽华拥华夏品牌主打微车领域，五菱态度，韩皓持半独立放养态度。华夏微车独吞整微车市场，剩余部分靠五菱攻占。限定华夏品牌占据相高端，五菱主打低端，算属集团两品牌，市场临直接竞争关系。
“内部良性竞争错，给华夏品牌提醒，忘形。其认封存五菱品牌，实稽谈。五菱内消费者具定品牌价值，尤其合向方政府承诺，放弃五菱品牌，五菱将相独立品牌运。”
少认韩皓五菱产基，五菱品牌将冷处理。此，韩皓做述回应。
五菱方签约见韩皓，再次提希望华集团支持五菱展轿车产业。此，韩皓回答3间五菱做绩，考虑支持五菱展轿车业。此，希望五菱专注微车领域展，忘记主业。
轿车，被誉汽车界才搞项目，吸引数厂望眼欲穿。
远俄罗斯安德烈终接收直梦寐求皮卡，批由制造往俄罗斯皮卡经俄方漫长认证终获准其内市。
相比华夏光微，皮卡才俄罗斯土紧缺商品。俄罗斯广稀，皮卡便武，运货载步位。尤其色货运力，俄罗斯消费者重方。
华夏皮卡售价1.2—1.8万金，比进口丰田皮卡便宜55%，吸引少追求性价比俄罗斯消费者。
“货质量，刚买DVD半间坏，便宜货！”
少内倒爷劣质产品举倾销俄罗斯赚取卢布，结果头几批财，短短几却产品口碑做坏。
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色， 安卓苹果均。】
因此，听商品，少俄罗斯反应摇头拒绝。
“瓦西，忘记曾经夸赞购买熊猫摩托车吗？它产品。像帝造，坏，棒打死非常理智。
，已经。比俄罗斯更加活力，更希望。”
安德烈胞。
“噢，熊猫摩托车唯例外，产品，。它甚至进口系摩托车相比毫逊色，价格却方半。鬼知什造此棒产品！”
始满嘴抱怨货瓦西，听熊猫摩托车立即转变态度。
“熟悉车标？辆皮卡知厉害造新货！”
“吧？造摩托车，造皮卡吗？让驾驶室，皮卡否摩托车令惊讶量。”
适应俄罗斯寒冷气候，口俄罗斯皮卡专门做耐寒处理，专门相巨市场做优化。
“跟老伊万辆进口丰田皮卡感觉差，差距20%左右，考虑便宜半价钱，实挑什毛病！唯问题它久坏，知丰田皮卡号称操烂万工具车。”
附近试圈车，瓦西满足车走。
辆熊猫皮卡外观跟丰田皮卡长很像，局部差别，果品牌几乎法分辨。
华夏皮卡始熊猫牌名义打入俄罗斯市场，很快凭借超强性价比获异乡消费者认。