伴随领导层更替，新任理经济政策调整，因此直禁锢汽车产业政策迎松。
尤其符合WTO规则，很放轿车市场严厉管控，十外资汽车品牌全部进入合资，再汽车目录进严控其实针内民营企业。
“再区别待公非公经济，市场保持良性竞争，必须让各竞争主体站条跑线。
公经济非公经济妈，划分亲非亲标签，兄弟俩团结致外，合力实富强民族振兴。”
媒体舆论呼吁给非公性质民营经济更关爱，进步激企业活力市场良性竞争，实资源市场化合理配置。
背景，放汽车业管控许识士共识。
汽车，块被翼翼护蛋糕，许民营企业战略转移瞄准香饽饽。
其，属王川福胆，干干。
饭局离二，首新华书店，口气关汽车书籍买回仔细研读。力求初步汽车业解，摸清楚比亚迪否实战略转移。
比亚迪虽机电池做全球，业务遇花板，再往走很难。此，王川福尝试进入机代工领域，跟宝岛富士康正交火，遭遇方强力狙击。
“其实汽车很困难嘛，跟造电池，本算。谁够造便宜汽车，谁市场霸主！”
王川福内汽车业辄高达30%利润率，造车犹颗般断芽，直至长参树。
“什，王，再遍？造汽车，简直方夜谭！”
王川福召管理层，宣布进入汽车业，高管致反。
比亚迪造电池企业，居跳跃进入汽车业，除公司账户股市募集16亿港币外，汽车业丁点基础两眼抹黑。
“电池业已经饱，必须思考企业步展方向。段间直思考，找玩少点、门槛高点业进入，汽车业认合适机。
内谓三三汽车企业，再加华集团，实力很平常。内汽车卖太贵，按照本控制体系，信本降50%击败。
进入电池业照穷二白光棍条，30%本优势击败索尼、三洋等巨头，理由打汽车企业！”
王川福高管议侃侃谈，股东实际控制，志公司终经营方向。
“将汽车业淘汰内燃机，电汽车才21世纪主角！电池领域拥技术储备，未产电汽车实弯超车，引领代电车潮流！”
汽车业，王川福拍脑袋热干，其实电汽车展景。
搞汽车，必须汽车目录，产路。急王川福等及政策始松，打算华集团习目标，收购拥轿车目录企业。
候，位西北区秦川汽车厂进入视野。
秦川汽车厂产奥拓车型名，批准产奥拓车型四工厂。跟华集团初借牌收购江南汽车厂，拥产轿车目录。
奥拓微车市场被华夏QQ打溃军，秦川汽车厂募集重金主“福莱尔”轿车。其实奥拓车型延伸新产品，号称“便宜轿车”，消费者并买账，销量屈指数。
便宜耐才，“福莱尔”具备，更何况QQ势头太猛，愿加钱购买口碑更QQ，导致秦川厂陷入严重亏损状态。
军工企业，秦川厂拥传统企诸弊端，唯亮点批准轿车目录。
舆论疯传将放轿车管制吹风，唯亮点犹夜风烛光随被吹灭。
秦川厂活，引进外援条路。位西北内陆，际巨头，内汽车企业兴趣。
候，比亚迪找门，王川福笔挥，打算笔资金直接并购秦川厂。
拥套轿车产设备，曾经主轿车研团队，进入汽车基础。搭配比亚迪灵活市场机制超强本控制力，双方合属合！
王川福真踏破铁鞋觅处，全费工夫。
秦川厂工资拖久，比亚迪拿十几亿造汽车，比白马王般降拯救陷入破产境工厂。
20031月23，金额计2.695亿，金收购秦川汽车77%股权，比亚迪宣布正式踏入汽车制造业。
结果消息公布，比亚迪香港股价立即跌26%，显示股东脚投信任票，比亚迪造车旅。
“王，宣布放弃造汽车，股价立即升回。明基金经理联合抛售公司股票，股价将继续跌！”
间，因造车件公司市值蒸26%，况进步恶化。
公司董秘顶住基金经理电话，恳求王川福收回主见，重经营项孤。
“弓回头箭，相信做切正确选择！果抛股票抛吧，比亚迪退市继续干！”
身股东实际控制，王川福肯低头，造车！
二间，比亚迪股票遭遇规模抛售，因股东理解任何造车经验比亚迪，两月间敲定收购秦川厂进入汽车业疯狂举。
股价18港元暴跌12.5港元，比亚迪市值再次跌近三分，短短两间股价实腰斩。
退市气话，市公司比亚迪法完接造车旅，王川福董秘股东建议，临召应急议，向广股东媒体解释比亚迪进入汽车业理由。
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“比亚迪进入汽车业，主三比亚迪寻找迅速长平台！，承诺，三间内，比亚迪业绩将原基础继续高速增长，比亚迪依旧优秀科技创新公司！”
股价已经跌跌，加基金始抄底，比亚迪股价才始逐渐稳定，王川福造车决策已经阻挡。
“比亚迪公司真趣，比决狠，王川福真物。韩企业重重包围杀条血路，全球电池业霸主。牌桌几张新孔，打牌才更加趣。”
韩皓注内电池企业轰轰烈烈宣布造车新闻。
并比亚迪何，因汽车市场早巨头林立，少区别。
跟韩皓，内其汽车巨头比亚迪进入并未太注，毕竟市场本存许各式各汽车企业。
“老王真做，转圈，比亚迪已经功进入汽车业！”
波导机老徐华知此消息。
“甘，波导汽车业战斗机，挡方敌统统击落！”
机市场完原始积累波导股份，正式布公告，宣布公司将谋划重战略布局，进军汽车业。
确认消息真实性，波导股份宣布福特公司已经达售其位英工厂条机产线交易。
福特公司由受本土轮胎召回件影响，始售位海外旧资产，条位英工厂ZETEC系列1.6L产线其。商非常豪爽，价交易敲定。
候，韩皓坐住，因波导股份位定海市，属浙海省企业集团。
BP传呼机，波导1999进入机业，波导凭借“广告、渠、品牌”三杀锏产机异军突，主机品牌领头哥。
2000，凭借高科技企业光环，浙海省市指标给波导，此波导A股市企业。
波导机宣布2002货量达720万部，销售收入超60亿，净利润2亿。2003，波导定销量突破1000万部，市场占率宏目标。
受此影响，波导股价幅涨，市值接近40亿元关。
果华集团浙海省工业企业，波导股份浙海省高科技企业，属省内两龙头支柱企业。
新书记赵平华集团视察久，往波导股份参观调研，此见波导省政治位并比华集团低少。
华集团省唯汽车企业，另座山头波导股份杀进入，张旗鼓造汽车，让韩皓重视。
波导造车瞒省进，机业厮杀久，老徐华并政府方联。
次波导造车，打算复制奇瑞展路，英进口机产线，南汽合造轿车。
南汽菲亚特合资，原先产型车优尼柯被边缘化，南汽菲亚特挂菲亚特商标派力奥，再需落车型产品。南汽舍辛苦弄回轿车项目被埋，便另寻方安排继续优尼柯车型优化，搞叫新雅途车型。
波导次引进相先进机，加新雅途车型技术跨入汽车业。
“波导股份造轿车？真外。省向支持汽车业展，波导展话，期望！”
定海市领导汇报波导造车，省长周南听十分高兴。浙海省光华集团够，几汽车企业将更拉经济展。
听省长支持进入汽车业，定海市主领导继续。
“奥克斯集团老市座谈，表露进入汽车业强烈愿望。实集团收入千亿及进入世界500强目标，光靠空调够，必须实元化经营展路线。”
奥克斯集团浙海省电业新贵，凭借电表业积累做，1994跳进空调业。凭借空调价格杀名号断展，2002150万台销量跃居全空调五强列。
奥克斯集团浙海省内电业新巨头，久见机市场火热高调进入机领域，居打算跨入汽车业。
省长周南暗嘀咕。
“汽车像空调、机进入进入，需汽车目录才销售。管八仙海各显神通，汽车搞省视仁支持！”
韩皓波导外，跟奥克斯，汽车业块蛋糕已。
益华集团打基础，浙海省内遍布许汽车零配件产企业，将近产汽车真降低少采购本。
汽车市场，果本控制话，1万辆产盈利，蜂拥至新汽车进入者，韩皓喜忧参半。
喜民族主汽车品牌少帮，忧怕新强力竞争跟华集团直接竞争，毕竟谁保证华集团般企业。
2003，本外合资品牌纷纷新车市争主角份，却内企业打响炮，启窝蜂造车热浪潮。