内首批获银监批准汽车金融公司，华集团旗金融服务公司主通经销商网络提供批零售业务。批服务象4S店经销商，零售象则针普通购车消费者。
三代“秦”内部系统订购台准打，全5004S店电脑端“经销商管理系统（简称DMS系统）单。
三代“秦”售价将二代“秦”保持致，今二代“秦”将改名经典款堂销售，售价将幅降。跟新代车型相比，经典款将做范围外形改，降价幅度1—1.6万左右，拉低紧凑级三厢轿车市场均价。
通DMS系统，华汽车效管理控制遍布全500经销商。
经销商提车，必须先打入定款项主机厂指定账户。知辆车10万块，每次提车十几辆货，加库存车辆，挤占资金百千万。
巨资金压力经销商法承担况。
因此DMS系统内，经销商需存入定量资金，华汽车金融服务公司依照各4S店经销店表，给500—2000万等贷款授信额度。
经销商DMS系统单，系统监测该经销商否账户足够贷款。贷款金足话，经销商选择向华金融贷款。
贷款话，需向华金融指定账户打入10%贷款保证金，便享受30—60等免息期。热销车型免息期30，滞销车型间长达60。
依照“秦”“唐”热销，两款车型免息期30。果免息期经销商及贷，利息将浮，惩罚段。
DMS系统批贷款，经销商便直接向华汽车提车，需抵押任何证件，批车必须放主机厂指定仓库或展厅内。旦厂抽查车辆指定方，便视已经销售，经销商及款。被认定位骗贷，将临主机厂处罚，取消贷款额度资格。
30免息期内，果辆新车已经销售，经销商必须内车辆销售报DMS系统并填写客户资料，剩余90%车款打款账户，形销售闭环。
其实信贷款，依据经销商表厂给金融支持。通DMS系统，精确掌握4S店经销商订单库存况，知市场终端反馈。另方，经销商听话，通取消贷款资格等方式惩罚经销商，达定程度控制。
经销商，凭借信贷款额度轻易获贷款，银贷款般麻烦，热销车话给利息，算双赢举。更胆经销商，主机厂依靠信额度拿车辆，回再车辆驶证抵押给银，获新批贷款，实资金链流转。厂银钱替打工，建立车辆销售顺利况。
目车市寒冬，旦销售畅，已经少4S店倒闭关门跑路，资金链断果。
“见鬼，锁单！”
位华4S店经销商老订购35辆三代“秦”，被系统锁定。必须追加更货款，才继续台订单。
系统显示已经贷款授信1200万元完，继续单话必须追加货款存入账户。1200万已经部分使二代“秦”“唐”身，批车及货，订购三代“秦”金额已经足。
“赶紧银，公司账户400万存进。三代‘秦’保证热销，早提车实加价销售。”
位老赶紧财务处负责。
容易等午，系统显示资金终账，追加订单。
“咦，怎买5辆，再订单！”
点点鼠标，系统直法采购更数量，该老纳闷。
突台系统弹条消息，通知因经销商订单数量远超工厂产量，即刻始DMS系统将锁定单，每店45内允许订购40辆三代“秦”，超40辆订单效。至何恢复订单排期，将另通知。
“哎呀，惜，眼睁睁少笔钱。”
拍桌，老疼错失获更辆“秦”加价机。
500经销商热超韩皓期望，间内超2万辆订单。知华夏宏光完2万辆订单佳绩，建立2000经销商基础。三代“秦”500经销商4S店，完整巨数字。
按照惯例般经销商订购5—10辆回试水，次却迎爆，金融公司贷款足额。预订单3000—5000辆左右，却突破2万关。
尽管产线已经扩建，由二代“秦”变经典款销售，益花冠内市，导致它命力依旧非常顽强，衰落迹象。因此，实际华汽车需轿车领域提高两倍产，才满足市场需。
位定海市新基已经始二期工程，产足将挺长段间存。三代“秦”预计未9月内将限产，月产维持1万辆头，法充分满足市场需。
产足，更加给4S店加价理由。
加价态度，消费者讨伐片，因让付更金钱。加价需等许久才提车，甚至提车，让消费者很满。
经销商，市场，愿打愿挨。骂经销商加价才给提车，经销商满肚牢骚。见贼吃肉，贼挨打。
经销商受主机厂控制，经常被迫购进畅销车辆，汽众4S店进货热销桑塔纳外，硬搭购卖两门高尔。两门高尔款源巴西轿车，市场水土服，几月卖掉辆，终断降价售。
其损失本，靠热销车加价回本。
车市寒冬，轿车卖掉直堆积仓库，主机厂确保利润继续断产车辆，强制求每经销商进货。进货话，底考评及格幅度扣返点，甚至严重话取消经销商代理品牌资格。
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“期建店投资几百万，忍受主机厂断剥削，依靠暂加价回血。光靠保养，少才回本。”
其位4S店老辞。
经销商加价，华集团属睁闭眼状态，因车市野蛮长背景，抢占市场必须靠强力经销商队伍。再加汽车市场庞，主机厂喂饱经销商，让干劲，此态度暧昧。
经销商赚钱，才更力拓市场，才提供更加满服务。加价做法，策，伴随市场竞争激烈，被市场调节结束。
经销商批业务提供贷款际，针普通消费者零售贷款服务随推。
位华4S店老订单被锁定，点系统查店消费者贷款购车服务况。
“怎月贷款购车比月少三分，啊！今始，尽量服顾客采贷款分期付款模式，息车贷快速审核通，白。”
老圈，赶紧叫店运营监吩咐。
华金融提供普通消费者贷款服务，跟银华金融申请条件放宽，借款比例贷期限比银宽松，放贷速度更快。首付款做2，款期限长达5间，比银条件少。除车本担保，贷款需抵押找三方担保，让许消费者免除烦恼。
谓息厂贴息罢，且贷款需缴纳续费，许息车贷实际续费足抵扣利息金额。
稳定收入，拿足够钱，提消费话，贷款买车接受途径。
4S店展金融贷款业务抽，赢利点。
信主贷款服务，照搬外熟汽车市场模式，信体系未建立社，许车贷坏账。
车市寒冬，经销商断降价促销背景，加宏观调控收入受影响，许贷款车主干脆钱，汽车收回。许银因车贷，形少坏账。车主钱，怎。
华集团车辆比较热销，且平均售价高，二市场价格比较坚挺，坏账并很严重。至少华金融公司，坏账比例控制定接受程度，依旧实盈利覆盖。
欠债老赖风气，依靠建立覆盖全社信体系。况，欠债者换方，继续潇洒活。
“汽车设计初，每链条通金融服务压榨滴利润，金融服务公司纯利润率超汽车主机厂原因。”
华集团财务管，尹庆勋此。