刚回，韩皓被拉入重磅座谈。
因首公布未几排放标准草案，打算20057月份始实三排放标准。宣布20081月1，升级四排放标准，此响应绿色奥运口号。
知内政治版图，首带头兵。其城市参考首路线，才纷纷跟进实施相关政策。
初首率先宣布禁止尾气排放符合标准车辆进入，随内其城市相继跟进，导致内汽车机化油器向电喷技术转变。
何华夏汽车刚进入市场，迅速站稳脚跟，跟排放标准相关。采新机技术华夏微，几乎市场唯符合排放标准微型车，因此摇摆进入首等线城市，奠定良局。
刚20047月1，首才始正式施二标准，半间始宣布准备升级三标准。
二三短短1间，另外给3间便让内汽车厂跟际接轨，实施跟欧洲标准高低四排放标准。
相内汽车界投入枚重磅炸弹，排放标准改变，几乎带重新洗牌机。
“简直纸谈兵，脑拍，切实际政策。倒问问，底汽车厂实调研，明白明白研款机底需少间？”
江淮汽车老左望安此质问。
“刚力展主品牌，方官员捣乱。简直群带路党，帮外品牌打压内主汽车品牌。宣布二排放标准，容易技术改进达标，短间马三标准。
内品牌技术储备领先，随切换排放标准，主品牌刚始力，技术明显落。强制实新标准话，亲者痛仇者快，形帮忙外品牌占领市场！”
福田汽车老王金话非常客气，本部首汽车，遭受影响。
尽管初做规模进京投靠首汽集团，福田汽车几乎相独立王，王金公司内部二。农车转向轻卡，再进军轻客重卡领域，福田汽车屡斩获，商车佼佼者。
首市政府公布环保排放方案，主品牌汽车老坐住，纷纷进京汽车协及信息产业部等部门公关，求新政策进重新论证。
连三汽车集团态度暧昧，汽车企哥，并往常般站支持新排放政策，选择闭口语，实际表明态度。
首新排放政策，全汽车厂似乎形盟，求重新审议份提案。
次座谈此背景，由务院牵头，邀请环保部、信息产业部、首市政府及汽车厂代表参与，期望达双方接受性见。
三外火民营汽车企业，华集团影响力容觑，韩皓邀请列席员名单。
按照华集团研力，盘古二代机早已经达三排放标准，正四标准进技术攻关改进，预计很快产符合四标准机。
建立华集团直机技术巨额投入基础，因此其影响。
合资品牌企业众、丰田、通毫影响，机早按照欧洲排放标准设计，明即2005推符合欧四排放标准产品。
估计环保系统官员，欧四标准明欧洲实施，因此定3即2008实类似四标准。，已经给内汽车企业3间，何况许合资品牌汽车达标准。
“签署《京议定书》，承诺2005始进节减排工。汽车尾气造气污染主源，因此其加控制服战略考虑。”
位环保部官员拿文件此侃侃谈。
“获资料，首市主流品牌汽车机达或超三排放标准，制定间策略已经充分考虑技术进步需求。”
次参加座谈，环保部官员备。
“提问，知研款机设计量产底需少月间吗？”
江淮汽车老左望安听完，求举言。方摇头回答，继续拿准备讲稿。
“际款机设计量产基本求48—60月间。程包括立项、概念设计（9月—1）、详细设计（3月，期间需量数据分析）、验证周期（持续18月左右）、车搭载标定量产（18月左右）。”
很明显，技术角度，汽车厂根本法跟排放标准更新速度。二三1间，三四3间，违背机研规律。
“支持环保业，具体推进必须考虑汽车业实际况。确实市少机技术达三标准，它身品牌底属谁？
先进机技术市场买，算购买价。算合资企业，外方转让机技术！刚提展主品牌战略际，拔苗助长风气断送主汽车产业，容易积累底！
旦强制实施，市场外汽车品牌售卖，本土汽车企业被排除外！”
左望安席话，战略抗战略，汽车业士热烈掌声。
“补充点，据调研，本土主品牌像华集团产品，完全符合三标准。，政策并导致外品牌独局。”
背帮忙外品牌打压民族企业黑锅，环保部官员认观点，找华集团举例证明政策并非偏颇。
韩皓参加此次议，并言或风头，议始火烧身。
“华集团属特例，研力太强，代表主品牌普遍性况。抽其合资主品牌，实际况何？
另外，华集团韩场，听听法。”
左望安话漏华集团例外，赶紧补救，并话题踢给韩皓。
全场目光唰唰望向韩皓，期待位轻企业何应。
汽车业员，韩皓果声赞环保部见话，肯定被业公敌。
“刚才江淮左法很正确，研款机实确实45间。盘古二代机，刚才排放达三标准产品，整研程接近45月。
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次分歧产，厂跟政府监管者政策制定缺乏沟通交流。今次座谈，弥补失误方式。
既两边政策，取间。2005执节减排承诺，三排放标准实施势必。建议三标准拆分，例三标准1阶段，三标准2阶段……此定合适阶段排放点。
既实节减排，让汽车厂缓冲间，死板求步位。”
韩皓提议给政府监管部门实施名义，实际却拉长排放标准实施间。比2005实施三排放1阶段，实际二标准升级，容易让许汽车厂达。
“做企业体，万头难，旦积累阶段，今再习展速度更快。主品牌正处积累阶段，习程慢，今展缩短进程，尽快跟际水平接轨。
比汽车驾驶，10公速走10公路1，速度达100公速，走10公路需0.1。
目标变提，建议积累期给主品牌厂耐，技术展，再收紧间，实体均衡目标。”
主品牌，果按照台排放草案，利莫华集团，因产品丝毫受影响。韩皓体考虑，主品牌必须抱团展，领先者照顾身伴利益。
汽车业走向世界，光靠华集团够，需许伙伴，构建强力量。
何华集团展此迅速，韩皓今座谈言知，位轻民企业考虑问题愈周全，另辟蹊径给让双方满解决方案。
终，韩皓提议被与双方接受，排放标准将分阶段，循序渐进推广。
另外，环保监管部门承诺给内汽车业12间渡期，相三次机革命需间，让主品牌相宽松展环境。期限，严求，真正跟际接轨。