收购采埃孚CVT业务部门华集团际赢声誉，连远澳洲DSI部其耳闻。
建立表义知晓，并真正认识，至少DSI公司股东回收采埃孚抛弃资产已。
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DSI拥核AT技术企业，并华集团觊觎目标。
因此，知并购DSI，首反应拒绝。
“强烈建议跟见谈谈，知谈论崛，非常实力卖。”
游士，公关公司负责DSI公司实际控制迪兰。
“摆弄汽车候，玩弄泥巴，并合适并购象。DSI暂遇困难，并死关头售。福特双龙合，尤其双龙追加部分订单，售并机。”
资本际市场刚刚冒头，许西方老旧眼光注视非常神秘东方。
“愿购买DSI先进AT变速器欢迎，毕竟SUV扭矩变速器技术独树帜。董讨论，致认并售佳机。
且，每澳洲政府获笔财政补贴，政府方绝允许企业卖给。”
汽车品牌际证明，因此让远远落象反向收购，让高傲DSI股东够接受。加澳洲汽车业高额补贴扶持政策，并希望DSI落入。
本卖艺卖身原则，韩皓首富兼工商界名流，DSI公司股东双方。
DSI希望AT机推销给，绝企业卖给，点十分明确原则。
DSI公司，产18万台AT变速器工厂，跟派火热华集团工厂相比，更像座公园般宁静。
西方资本流经历工业化潮，工厂搬迁像低本。
澳洲政府汽车新工业标杆，打算补贴扶持打造汽车口基，并税收条件吸引跨汽车巨头落户建厂，此汽车工业体系才相保留。
由高昂工及相狭市场，澳洲政府打算汽车业打造优势产业并建立口基愿望似乎渐渐远。
、欧洲、、韩等汽车工厂，伴随政策保护，澳洲高本工厂产汽车竞争力。
澳洲才2000万口头，跟北、欧洲、辄几亿口区相比，属指头般存，本土法消化支撑消费量降低本，汽车业展才件怪。明显例韩系品牌本土产汽车，算被征收高关税依旧市场竞争力。
因此，澳洲政府巨额资金补贴汽车业，已经引民众强烈满，尤其野党宣传旦台，将积极推废除汽车补贴吃力讨政策。
“果工厂，定混风水。很惜它却澳洲，沦际舞台配角。”
韩皓考虑问题越际化，DSI缓慢衰亡预见结局。
际主机厂变速器配套企业合，DSI游离主流外，连汽车企业考虑使其产品，足明它存空间断被挤压。
“澳洲政府很努力，产业空化并口阻止。虽通、福特、丰田、产等企业建工厂，公布财报，工厂形势很妙，亏损常态。
果澳洲政府补贴，估计际巨头关闭工厂进口策略替代。”
赵全复汽车业专，际态若指掌。
DSI办公楼议室，韩皓等拜方股东代表迪兰。
益互联网，迪兰通网络搜索关韩皓报。福布斯杂志列陆钱名单，韩皓位列首位，身超百亿金。
“真幸运轻，凭借简陋汽车，送首富宝座！片土底什，频繁创造此亿万富翁。”
迪兰粗略遍韩哈资料，言语。
果并太深刻认识，身百亿金字眼深深提醒，韩皓访始认真待。
“次访，否找双方合机……”
韩皓此确定三层策略，策合理价格收购DSI达协议，策双方建立技术合关系联合研AT及建厂，策挖走技术才。
挖肯定放场谈，并购先，韩皓主策方案提。
比较容易接受，二双方果达合向，今反向收购更加方便。
“合资建厂考虑，主零部件放澳洲产，届进组建。至联合研话，认暂条件熟，光4AT熟产品已经满足市场需求。
其实换方式，贵方直接采购产品SUV，诚将售6AT先进产品，价格程度给优惠。”
迪兰明白韩皓打算，声色间婉拒技术泄露方案，提实打销路办法。
基本双方回合选择利方式，韩皓希望引进DSI进入突破AT，迪兰希望华集团帮忙消化产，甚至惜抛诱饵让充6AT白鼠。
4AT市场主流况，6AT代表轮新技术，具很强吸引力。
伴随双方交谈深入，收购DSI敏感话题始。
“拥熟4AT，已完6AT品研，CVT、DCT布局，因此毫夸张DSI际属主流变速器企业。
展潜力企业，低25亿金报价，相信董员考虑。”
迪兰报认高价，接DSI4亿金，报价提高6倍。
按照市场估值，DSI估价6—10亿金间，主值钱东西4AT、6AT知识产权、18万台变速器工厂及群研才。
万财气粗口价，届该该脱呢？
迪兰纠结，技术应该价值千金，底方愿付代价获，知。
“价格高市场预期太，份三方DSI评估售价，6.5亿金浮，价格贵方参考依据。
间很长，彼此间谈判门刻打。承认贵方AT变速器定吸引力，华集团已经拥CVT技术，并非定AT。
，终决定彼此诚，果售价达致，很愿帮忙DSI走困境。将企业足全部消化完18万台AT产，将未3内实。”
外并购经验，韩皓傻冤头。DSI底值少钱，彼此间数，狮口交。
“很话，谈判门刻打。实际并急外售寻找买，25亿金零始研6AT功，并高估少。知往往款车型，例福克斯、高尔夫，光换代花费20亿金。
汽车业投入产领域，候吃亏今更展。众周知，AT技术已经被公认代变速器门，CVT、DCT很此被淘汰。
再回头寻求AT帮忙，价格！”
迪兰何持DSI信增，未业展景。
收购采埃孚CVT花5.2亿，因此DSIAT，韩皓价位8—10亿金接受整体百分百收购代价。方股东售愿并强烈，待价沽，估计项交易暂法达。
，策始搜罗DSI离职技术员，协助4AT产品。
“让老徐吧，奇瑞给条件给，认研4AT才签。”
离DSI部楼，韩皓此吩咐。