此次财富论坛，赢华集团，韩皓跟丰田章男15赌约通媒体宣炒，弄内全民皆知远销境外。
伴随韩汽车崛，原本6+3格局巨变，代亚集团展很快，销量已经跃居全球六位。
6+3格局变10汽车企业集团群雄逐鹿，按照2004绩排依次通、丰田、福特、产雷诺、众、奔驰克莱斯勒、代亚、标致雪铁龙、本田、宝马。
，菲亚特、铃木、三菱、马达、五十铃等全球汽车知名品牌。
因此，杀入全球十强，必须战胜强竞争，尤其十强企业集团轻易撼。榜单关宝马或者本田，汽车企业觊觎象。
赌约谁胜法，境内境外呈尽相论调。
“伴随经济飞速展，企业信始膨胀，汽车业豪言杀入世界十强。汽车口数量全球市场零头实状况，话认厢愿，20强倒接受考虑。”
“汽车外见，丰田汽车随处见。因此，赞丰田边法，更业经验判断力。市场因保护关系让占席，放眼全球汽车很难凭实力立足。别宝马、本田，连三菱汽车质量问题企业，打。”
……
外舆论并韩皓法，算外品牌相较弱三菱汽车，企业难追赶。十强，很难取代任品牌，尤其15限间内。
论点内，却翻转。
“市场，际性汽车企业很正常。将钱，支持货，庭买辆产轿车送入全球10强。”
“别15，5间足改变切。1999全闹岗潮，2005忙做挣钱，谁改变。物价廉，哪受广消费者欢迎。汽车坚持保证性价比，认15进入10强难。”
“落帝解体，清亡，什王权变。觉敢叫月换新颜展劲头，全球什新鲜。”
……
经济飞速展，带全体民信升。许韩皓观点给肯定态度，毕竟保持增长速度，15即将进入康社。
韩皓舆论热点，华集团旗热销车型悄众内车企分析竞标。
毕竟轿车领域，华“秦”牢牢控销量霸主位，任何款15万轿车绕它影响力。
两代“秦”，通杀8—15万市场区间，数消费者购车“秦”标杆比，毕竟卖产品肯定处。
合资品牌轿车列举竞品候，合资引进车型间比，像凯越市比竞品宝、伊兰特，今产车型华“秦”始其跨代表。
长安汽车老尹秋暝近期参加两次集团内部市车型分析议，旗两合资品牌华“秦”列入主竞争列。
虽跟长安汽车闹甚愉快，市场吸引力让铃木汽车垂涎欲滴，拿新市雨燕替换早已经失竞争力奥拓羚羊车型。款两厢轿车，雨燕跟主流市场需求相差巨，三厢轿车利亚纳，铃木给更听话另合资公司昌河铃木。
雨燕直观竞争两厢车众POLO、本田飞度，车身致外观灵，主打轻运风。
“预计两厢车市场将新突破展，许轻已经接受两厢车概念，更希望性化运体验。
定价，建议走性价比路线，毕竟铃木品牌内相知名度稍弱。经市场调研，许消费者眼雨燕车型觉，决定购买向主因素价格问题。
众POLO、本田飞度雨燕主竞争，调研许消费者华‘秦’列入等价位考虑车型，让外。经询问，透露‘秦’10万元轿车标杆图，10万车型购买其罗列比。
尽管认雨燕‘秦’并非属直接竞争，两厢三厢车市场重合，消费者此待。因此确定竞品方案，‘秦’列入其并考虑。”
雨燕项目市场营销负责市内部通气此介绍。
被长安铃木寄予希望新产品，雨燕承担重振铃木内市场品牌光期望。奥拓被QQ打节节败退困顿西南市场隅，三厢羚羊车型连奇瑞打更跟‘秦’竞争。缺乏新产品投入长安铃木，汽车市场蓬勃展失者。
次雨燕车型确定，尹秋暝次赴沟通结果，服铃木修固执老头，真件麻烦。终双方决定放往，致往，卖更挂铃木车标汽车才双赢。
控制本，雨燕引进全球通1.5L机，羚羊车型力系统1.3L移植。配置省省，市挡车型选，挡需等待半间才定，连消费者电车窗升降、轮碟刹、窗、真皮座椅。
付代价带终结果雨燕较低价格市，跟POLO、飞度错定价格区间，售价7.98—9.28万。
长安铃木雨燕遭遇华“秦”，尹秋暝长安福特再次碰阴魂散竞争。
福特福克斯，款市便荣获欧洲及度佳车型品，凭借色操控性及卫运造型获全球消费者致认。
由福特欧洲研针欧洲市场打造紧凑级轿车，福克斯1998正式登历史舞台，市已经全球累计销售500万辆。福克斯跟众高尔夫、丰田花冠、本田思域等紧凑级轿车王牌产品员，福特汽车保持竞争力立汗马功劳。
款王牌，被长安福特寄予厚望打市场。
先者福特嘉华因印度特供车型火，蒙迪欧虽取定绩雅阁、帕萨特别克君威围剿，级车爆款。
差强背景，福克斯市越重。
福特方原本希望原汁原味两厢福克斯优先市，跟高尔夫主打两厢车市场。
方合伙伴强烈反，因两厢车市场吃香。连老牌高尔夫折戟沙场，属欧洲车307加屁股卖，福克斯炮红必须先推三厢车型。
血淋淋市场实，福特低高贵头方法。
因此，及市场，福特妥协推三厢福克斯版本。
“福克斯主竞争宝、凯越、伊兰特、花冠、307、颐达六款合资车型，定位紧凑级轿车列，售价12—18万区间。
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哦，差点忘，产品牌销量冠军——华‘秦’，福克斯将竞争。
虽很承认，华‘秦’10—15万区间搅局力确实容觑，12.98万挡车型主打，先6款竞品据解早‘秦’分析。
通三方渠调研获图片，通、众、丰田等4S店宣传栏，‘秦’罗列跟产品比。主原因许店消费者主拿产车型‘秦’跟合资品牌比较。
虽‘秦’技术实力远逊色福克斯，款主研产品，其丰富配置超高性价比，确实征服许消费者芳。”
福克斯市分析，长安福特公司营销员华“秦”列入主竞品名单，让与尹秋暝滋味。
短短几，华集团跟长安主品牌竞争，展跟合资品牌较高境，让尹秋暝觉方进脚步实太厉害。
幸顶住压力，福特引进合资，光靠铃木系二线品牌，估计顶住华集团凶悍主品牌攻击。
近期操，长安汽车走并慢，跟福特合资，江铃汽车收入怀。
江铃福特产全顺商务车，内并轻客市场跟依维柯相提并论。
福特幕操控，江铃偏距省方企，终被长安汽车兼并，旗员。
江铃汽车掌门正瞄准SUV干场，陆风品牌做做强，反跟并入长安汽车。方政府志，尤其央鼓励方车企间合并，被调离岗位眼睁睁奋斗江铃汽车打包嫁。
鱼吃鱼，展快汽车企业很被企兼并吞掉。
此次长安并购江铃，继汽兼并津汽、汽吞并五菱，型企间资产重组，政府志其挥主，并市场主。
尽管长安主包车CM8市场表佳，华“秦”榜，让尹秋暝继续坚定展长安主品牌决。
“连福克斯忌惮‘秦’存，侧明主品牌。品牌并非合资品牌，给定间存展。”
榜力量穷，华集团已经隐约主品牌展盏明灯，照耀其内汽车企业沿主目标。