华集团轿车SUV市场产品热销势头，依旧见减缓，单月销量甚至超汽众汽众两。
知凭借桑塔纳、捷达、POLO、宝及帕萨特车型强影响力，众直轿车市场领跑者。
它垄断位却被居华集团打破，华“秦”、“唐”、“宋”及新市“明”，联轿车（通常将SUV算入泛轿车列）领域销量超众品牌。
果华集团处低端汽车产商范畴，伴随其利润丰厚泛轿车领域力，已经始严重威胁众市场位。果再华夏品牌计入考虑，华集团短短三间已经长本土忽视主品牌。
春江水暖鸭先知！
汽车界功合资企业——汽众，方代表首先感受华集团咄咄逼进攻气焰。明白再做什，今汽众将临强竞争。
标企业分析，本田、丰田、标致及代市场混风水合资品牌，才汽众路紧盯目标。因除市场外，全球领域跟众竞争。
今召议，华集团放标企业位，因原本占据内销量榜首众品牌被挤二位。尽管单车利润率，众依旧足笑傲群雄，销量被击败却争实。
果放任管，未市场何，够知。
“华集团明星产品‘秦’，错跟合资品牌竞争区间，利级别错位竞争战术，赢10万元市场区间。
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POLO跟‘秦’价位相，加入类别A0级别‘明’，预计今销量受更加压力。
另外桑塔纳明显受‘秦’挤压，许落15万内消费者目光投向‘秦’，或者错位象SUV‘唐’。
表证明算华集团列竞争，产品已经实际威胁产品销售。”
十洋场直诞许色洋买办，定程度证明其实平台商业做很优秀。
汽众市场部方负责公司联席议分析。
联席议由方德方代表共列席，今市场战略进分析探讨。
众何合资企业独，因本化做非常，除重岗位派驻德方代表外，数授权由方代表完。
“据估计，华集团迟早向展，每进取品牌必由路。
推B级车期限渐临近，旦功推B级车，将跟众品牌直竞争。按照目展趋势，潜竞争！”
番话，列席德方代表，目让德方员认识华集团危险。
“早应况，建议产品继续沉，跟华集团应车型展直接竞争！
扩充产品线，进步扩销量。二扼住华集团迅速展势头，让短间完足够积累。三提应未品牌混战，合资品牌高高，迟早亲场直战斗。
知华强北山寨机，每零部件附近工厂轻易找供应商，找拼接部功完善机。给许主品牌机长机，太门槛进入机领域。
尽管诺基亚、摩托罗拉三星合资品牌努力保持高端位，临潮水般机冲击，进步降低门槛，推物价廉机迎合市场。
机此，将汽车业很迎！”
伴随世界工厂位越坐越稳，山寨机始向世界各进军，低端机业已经机。
汽车相技术难度高业，未很门槛降低，促使许企业轻易进入，形轮山寨冲击波。
位言方代表借助机例，希望众早认识市场特殊处，提实本土布局。
场目光准，德方代表负责知该轮话。
“留华集团迅速崛，未真难缠竞争。
至扩充产品线，德部已经，汽众Y项目具体例。Y项目PQ34平台新品研正进，2008正式跟公众见。由本土工程师主导新车研项目，期望取良效果。
Y项目取实际效果，相信德部更资源投放，给更惊喜。”
汽众必须服众集团全球战略，市场很特殊，力获更特别待。
斯柯达品牌确定进入，它将担负更低价格区间竞争任务，实际众集团标产主品牌主力军。
方求众投放更低价位产品，德方代表Y项目挡箭牌。
“将斯柯达品牌即将入华，届它将承担守卫众集团低端市场重任。
至华集团，承认很错，未伴随众集团引入更车型，相信汽车领域依旧保持足够优势。
，向透露点，众将很快推新SUV产品，紧凑级SUV市场跟其品牌竞争，此弥补产品线差距。”
德方代表首考虑合资企业利润问题，众品牌利润幅滑，今主目标让财务报表更加。
至华集团威胁问题，众虽重视，并牺牲利润打乱产品部署应。
此次议终欢散，德方继续拒绝方求给予更车型技术本化支持求。虽跟合，技术转让方却牢牢持，防止任何合伙伴崛机。
“德太信，相信华集团众汽车产足够威胁。反正其职谋其政，职业操守。
再几，估计德肯定悔放任华集团怪物长。推每款车爆款产品，等其做再遏制难！”
刚才言方代表身边感慨万分，谁华集团势头很猛，却拿实际针策。
“副恨铁钢模，汽集团正抽调精兵强将荣威主品牌，考虑？
依靠外帮忙，终究靠住，靠。
荣威品牌做，直接场跟华集团垒，足消灭初始状态！”
身旁见状，笑呵呵回答。
“荣威准备B级车做，毕竟罗孚75车型资料。机产设备被南汽搬走，新建条产线麻烦。
初两企业谁服谁，结果罗孚各搬半边，吃哑巴亏！
汽底厚，经折腾。反倒南汽打肿脸充胖，菲亚特顾暇力向南汽引进新车型，若新搞名爵汽车销路佳，南汽深陷泥潭。
华集团势头此猛，论名爵荣威，景妙！两若联合，定战力。”
汽众做市场方高管，眼光确实般。
汽南汽兴致勃勃罗孚肢解搬回，资产并足让尽快实主品牌梦。
按照目进度，至少需23间，汽南汽才消化完罗孚资产。
，直座山横亘，华集团将其绕梦魇。
其认定华集团研推B级车，代号Z项目确实企业内部条紊推进，展方向被韩皓稍微修正，Z先版本将纯电新源车型。
汽车品牌直缺乏号召力，通俗讲品牌溢价高，消费者愿其掏钱购买。
何产级车难突破15万魔咒，因合资品牌卡住门槛，B级车必须拿优良品质才杀入利润丰厚市场。
推高Z车型形象，韩皓便打算直接纯电轿车步，至少让消费者产品，觉眼亮，或者声喊酷表。
纯电版本Z轿车售价便宜，韩皓打算卖几辆，主打广告拔高品牌形象。
随汽油版Z才跟随市，华集团向展升级产品进入竞争激烈市场。
按照研进度合理考虑，2008首奥运，Z正式跟公众见将机。
届单，借助奥运契机向全世界推广，让全球民认识纯电轿车风范。
传统内燃机领域，汽车属外身追赶象，新源汽车领域汽车将率先转场，引领代展潮流，给全世界民惊喜。
因鲲鹏T1新源公交实际使，给华集团新源汽车领域提供许益技术积累，巴转化轿车性逐渐明晰。
华汽车研究院针新源汽车已经立分院，专门锂电池纯电汽车进深入研究，另外混领域始立项展性分析，始打造代工具。
特斯拉给电车解决方案，足证明条路，华集团站巨肩膀跑，极比特斯拉更早步推纯电轿车。