“华夏夜”吹响华集团继续进攻号角，双品牌战略击显示韩皓仅仅满内三甲待遇，准备借助2008奥运契机真正向际性汽车集团冲击。
代亚集团凭借2002世界杯顺利蜕变完全球化进程，华集团将2008踏全球化品牌战略步，登陆欧达市场。跟代亚集团相比，华集团试水汽车达市场经验少20，80代初韩代马车型已经登陆北市场站稳脚跟。
向比话，2005华集团才登陆欧洲市场试水，果考虑贸易因素，韩皓估计欧达市场站稳脚跟，至少需12间即两代完整车型经验。
比照韩代亚20，华集团12间算节省三分间。印度、俄罗斯等新兴市场，华集团却早代亚进入，望获跟方场正竞争较高资格。
何选择代亚标目标，因属亚洲汽车企业，近功崛汽车巨头。方参照物追赶，够少走弯路。汽车际化跟走捷径，必摸石头河。
刚2005，华集团取让韩皓颇外绩。
华集团内实140.2万辆汽车销量，跟90.6万辆绩相比，增长率高达54.7%，内唯销量突破百万汽车集团。
市场老汽集团销量今明显滑，101万辆降92.1万辆，汽集团则居98.3万辆排名二，汽车市场再次洗牌。
市场三甲入围名单变，排名完全打乱，华集团愿登顶内车企销量名，味汽车业进入全新代。
“四驾马车”构主力军团，华军团增加型SUV“宋”及型轿车“明”混编轻骑兵入列，并吸纳两重装骑兵部队亚星客车华重卡入伍，外围华宝马支外雇佣兵游弋，整军团实力极增强，愧。
“秦”依旧内畅销轿车车型，凭借良口碑每月占据榜单名位置，让许合资品牌羡慕已。放弃数量追赶目标，保持利润率做文章，再超“秦”列短期战略。光二代、三代“秦”联华集团贡献超41万辆销量，名符其实集团王牌主力。
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新登场A0级别型轿车“明”，庆市三月间销量路扬，3000——5000——8000辆，展极强竞争力。跟合资品牌POLO、飞度、嘉华雨燕等车型竞争，丝毫落风凭借优异性价比丰富配置举级别销量。华集团2.0制造升级版新轿车，“明”完全摆脱产车老土窠臼，充分际潮流接轨，款真正义全球车型。
SUV领域，华集团则凭借先入主优势片蓝海痛快翱翔。虽众民企造车涌入SUV领域纷纷退留鸡毛，SUV却被越越接受，始取代轿车另选择。
合资品牌CRV，产品牌长城哈弗、奇瑞瑞虎背景，紧凑级SUV“唐”型SUV“宋”此优秀，显示鹤立鸡群存。
“唐”销售火爆卖15万辆，今持续热销突破21万辆关，跟轿车较高明星车型。它优异表，让许产主品牌新市场增长点，纷纷SUV再次列突破点。
至型SUV“宋”，辟新细分市场，平均月销量破万，跟“唐”配合密切收割市场头新军。尤其值提，走门欧洲“宋”，凭借欧洲碰撞试验优异表，已经获消费者认，完欧洲3月销售5000辆目标。由俄罗斯市场因合资工厂设立被单独列考虑，韩皓口欧洲市场剔除俄罗斯。
挑剔欧洲眼皮底取5000辆销量目标，汽车重突破，表明已经力制造符合际流标准汽车产品。虽产品主销往、东欧等相欠达区，汽车源及汽车工业——德，“宋”完400辆销售绩，另外义肯定。高傲德亲眼见证碰撞试验，愿实际表达“宋”敬。
单列俄罗斯市场，SUV独钟，“唐”“宋”销量度超轿车“秦”，众俄罗斯战斗民族勇士购车首选。俄罗斯合资建厂，华集团本降低许，凭借超高性价比产品，汽车经销店俄断扩张，完城市占领。
俄罗斯经济未走泥潭，2005汽车销量96.2万辆，其归属华集团名品牌车辆占据18.1万辆，占据整体市场近20%。跟怜2.8万辆相比，今18.1万辆取6倍超高速度增长，“嘎斯华”俄罗斯内喻户晓合资品牌。
初眼光独杀入俄罗斯市场，并跟落汽车公司合资，终取丰硕果始走向垄断。
至华宝马，益放调控导致经济再次腾飞，2005全GDP增长率高达10.4%，960万平方公土派欣欣向荣景象。
跟老奥迪较量，虽跟列入官车列奥迪相比先足劣势，新兴富豪阶层兴条件，3系、5系产华宝马销量幅增长，增长率高达40%显示蓝白云宝马许梦。
底波冲量销售，华宝马完4.5万辆销售目标，提2间完初韩皓引入宝马立承诺。跟奥迪6.8万辆相比，宝马身追赶步伐越加快，预计明产奔驰市，豪华车市场将更加精彩。
已经宝马全球增长快市场，华宝马内功合资品牌，宝马投资已经回本，始进入盈利期。
局势，韩皓准备代表华集团跟宝马谈判，求方更车型引入，尤其SUV领域X3、X5宝马拳头产品，更高端7系轿车及更性MINI引进产。
果宝马集团导入更车型进入华，韩皓相信华宝马力汽奥迪拉马。
华宝马计算内，光华品牌贡献79.5万辆内销量绩，占据整集团半江山。
剩销量基本由华夏品牌承担，华夏宏光、华夏光及华夏QQ组华夏三剑客，继续微型车市场独占鳌头。
内首款针城乡消费升级设计产品，华夏宏光继续保持市场热销局势，月销量持续突破2万辆，华夏汽车名符其实哥产品。全销量突破25万辆，显示款城乡消费者深入调研设计产品，十分符合内市场需求，广消费者致拥护。
至华夏汽车乃至华集团赖常青树——华夏光，依旧活跃广城乡市场，载载货硬通货。许车3万块买进，两依旧接近3万块卖掉，被许称城乡硬通货，二车市场广受抢购。
受内经济再次高增长影响，许购买便宜途华夏光创业伙伴，让其销量比提升。二代华夏光宣布停产背景，三代华夏光实18万辆傲绩。
反观华夏QQ，月销量跟相比保持变，众车型增长况，属逆水舟进则退代表，实际销量应该降。主因型车“宋”“明”度程度分流QQ市场，甚至华夏宏光QQ影响。QQ全完9.8万辆任务，算彩跟竞争雪佛兰Spark、奇瑞“瑞瑞”相比，遥遥领先。
QQ受相冷遇，定程度，消费者汽车更高追求，入门级A00轿车越越被。
加微卡华夏荣光、华夏皮卡卖掉约4万辆，华夏品牌共贡献56.8万辆销量，跟华品牌相比暂落风。
新入伙亚星客车，华集团帮忙，接连拿公交单完1.01万辆销量，达进入2000该公司绩。并购湘火炬重卡业务，由依旧整合阶段，陕汽红岩两者按惯性运，合计才取2.9万辆销量，集团整体销量贡献。
华集团整体140万销量，汽、汽、东风等三老牌企实绝压制，此消彼长华集团内唯破百万车企巨头。果加俄罗斯、印度、欧洲、东南亚及世界其区口市场贡献26万外销量，华集团将实166万辆历史佳绩，遥遥领先内各竞争。
光汽车业务，华集团实销售收入1150亿元，比集团整体收入高，实净利润134亿，再次突破新高。
至赖摩托车业务，摩托车市场达2000万产，华集团摩托车板块口量突破280万台，内销量创新高实421万台绩。
华集团继续撼绩占据内摩托车三分份额，并且口量幅增加，始向外输剩产。
另外电两轮车市场，电车摩托车正断追赶，2005电两轮车全销量突破1000万台。真正形城市骑电两轮车，农村骑汽油摩托车特色格局。
华夏品牌电两轮车进入市场早，电池技术走列，跟摩托车相比市场占率更加恐怖，达42%份额。，华夏电两轮车完420万台销量，几乎此领域占据半壁江山。
合并汽油摩托车两轮电车业务，华集团摩托车板块益强，销售收入达370亿庞规模，利润实22亿。
两业务合计报表话，华集团整体收入将达1520亿元，净利润156亿，足堪称内企业巨霸。
按照2005全工业500强排名，华集团愿偿杀入十强，位列10名，建设银挤榜单，算进入世界500强毫疑问，愧陆民营企业称号。