华集团内汽车界获功，其车企习象，其像奇瑞汽车。
跟华集团几乎步立汽车企业，凭借省政府力支持迅速长内主品牌红旗，获诸积极评价。
华集团集力量先搞机再搞变速器思路，奇瑞邯郸步，先立机CVT变速器项目攻关组，甚至主车型研跟随华集团步伐尝试摆脱模仿痕迹，组织力量打造属特色车型。
连“华夜”般产品布，股脑，启“奇瑞夜”模式。
华集团走际化，习象韩代亚集团，奇瑞汽车内竞争站稳脚跟，习象却华集团。内外殊途归，定程度明优势存，跟功典型河，取更快展捷径。
2006初“奇瑞夜”，奇瑞汽车公布新研果——ACTECO机。该款机AVL帮忙研，首款机1.6L排量，功率80KW，号称百公加速13秒绩。
奇瑞直使福特淘汰1.6L机，及向沈航三菱购买2.0L机，终主打机，ACTECO号称0.8L—4L全系标配研，率先推1.6L机型装配新旗云身。
奇瑞风云旗云两兄弟定位太接近，该公司管理层两者合二，统称新旗云。至风云品牌奇瑞打江山元老被封存，操让直关注奇瑞展韩皓清楚。论知名度风云比旗云更，更受消费者欢迎，终胜却旗云，奇瑞内部管理水平值商榷。
另外奇瑞公布号称10亿元打造A5车型，奇瑞首款正向研车型，其刚亮相获业内高度关注。
A5车搭载ACTECO二款量产机2.0L版本，奇瑞内部称其A520。将推1.6L版本，称呼变A516。
实际A5借鉴七代三菱蓝瑟底盘，车身内饰属主设计，由帮产汽车习归设计师联合完。
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跟华集团初设计“秦”，高技术难度底盘找模板照搬先，奇瑞进路果吸取华集团少经验。
A5亮相，别扭屁股让许感觉，因原本设计两厢半车型，符合内市场需求改三厢版本，导致整体显协调。
华集团给压力，必须拿与相抗衡竞品，奇瑞A5稍欠打磨被催马，求抢市场红利。
奇瑞二任老尹跃飞气风席“奇瑞夜”场，并且公布被寄予厚望A520售价。
“步价8.8888万元！”
光配置，A520属低价市表，它标主华“秦”。
2.0L主机打华集团1.8L，且整车售价低方头，尹跃飞觉A520将华“秦”强力竞争。
每月“秦”卖掉2万辆，让主品牌奇瑞汽车很羡慕，恨早产替代品证明实力。
韩皓却并未A520放眼，因跟三代华“秦”相比，设计理念停留世纪水平，外观跟漂亮“秦”法相提并论。知消费者汽车外形求很高，长符合众审产品将被票否决。且，奇瑞汽车稳定性未达主流标准，奇瑞奇瑞修车排队句戏言。A520跟建立良口碑“秦”相比，少路拼命追赶。
经间内汽车市场摸爬滚打，华集团结畅销产品三素：外观漂亮、稳定性及价格便宜。做三点，愁产品被市场热捧。
战略藐视，战术重视！
虽奇瑞未真正给华集团带麻烦，主机主正向研车型落，证明奇瑞汽车值尊敬。跟汽等企巨头相比，奇瑞进取更加强烈，假给业界带更惊喜。
奇瑞公布新机，遥远欧洲，众集团公布二代涡轮增压机——EA888。
EA888替代EA113机，采缸内直喷、涡轮增压与变气门正等新技术，油耗更低力输更加强劲。，EA888全世界先进机，缸内直喷涡轮增压集台机，创造新历史。
技术，系汽车陷入停滞，系汽车趋保守，韩系汽车仍追赶，代表欧系众集团始显示激进，举许缘技术应汽车身。
涡轮增压直喷机、双离合变速器及平台模块化产等概念，众集团试量产，充技术领先者角色。
款全球先进机——EA888，率先搭载奥迪旗明星车型A4身。研EA888主力功臣，众集团旗奥迪汽车工程师EA888贡献部分果，新产品品牌明星。
搭载EA888机奥迪A4显示强劲性，举拉跟级别竞争技术差距。
众集团宣布EA888正式市，两辆更换全新脏奥迪A4被运飞机，直接飞抵遥远江州。华集团早盯紧众向，静赶紧，急需品尽办法欧洲运回。
跟积极进取众集团，华集团代机技术放涡轮直喷领域，吸机被各巨头广泛使普及，打算涡轮机领域实弯超车追赶目标。
零始探索实太艰难，太涡轮增压技术储备华集团，缸内直喷涡轮增压两技术叠加，显足措。
因此，次欧洲间众EA888带回拆解，准备站巨肩膀习。
全球汽车巨头，众集团孤注掷启涡轮机归路，始其应旗各款车型产品。其汽车巨头冷眼旁观，华集团始跟进，打算跨越式展跳吸阶段直接进入涡轮机领域。
吸气机领域，落太，因此韩皓决定战略性放弃领域，直接跳入跑竞争。
众何孜孜倦采新技术，通技术创新脱颖争夺全球宝座。“全球”皇冠已经被通汽车戴太久，通代表系车势力摇摇欲坠，德追赶希望。算系老丰田更捷足先登，众依旧放弃全球梦。
华研究院涡轮增压团队领头，薛建斌回全部精力投入研新代涡轮增压机。初豪言2间马主涡轮机，技术难关逐接踵，整整5间才涡轮块基础弄明白，承诺量产主产品未世。
“觉嘛，太压力，集团方给足够资源打仗，功远处招。”
连续5投入见产，让涡轮增压团队身压力倍增，领头薛建斌嘴巴虽倔强，满四十岁已经半头白卖其真实境遇。
韩皓确实给压力，明白沿性技术研需间耐，及量资源投入。CVT研程知，平每点进步终功积累，旦技术获突破，收益将估量巨。
“华集团给难象平台，独机遇享受待遇。承认回涡轮增压技术乐观，团队已经调整认知，刻准备迎接新挑战。”
知众EA888终量产，薛建斌亲机场迎接搭载全新脏欧洲版本A4归。
习榜比头绪，EA888身，薛建斌觉找打主涡轮直喷机钥匙。
2.0TEA888机被安装研究院机台架测试，其爆强劲力真镇住帮工程师。
该机功率超150KW，扭矩达惊250牛米，已经达并超主流3.0L吸气机水平。稳定输功率，足跟2.8L机相提媲，众技术真正走全世界列。
“实话，惊喜。惊众机技术竟领先此，比原本纸计算绩高30%，明跟德非常技术差距。喜嘛涡轮直喷技术此众，证明研方向错，走路。其汽车巨头跟进况，享受涡轮增压技术红利。”
薛建斌眼镜摘，揉揉通红双眼，尽量平静语气。
2006依照韩皓话，消化调整。
华集团飞速狂飙并购扩充产品线，今主任务消化战利品，并且继续重点车型及技术项目攻关，养精蓄锐备战2008奥运战。
众EA888实物，薛建斌相信涡轮直喷技术将很快获突破，内市场新亮点。