提三菱汽车，广其爱恨。
三菱帕杰罗SUV内枝独秀引领代潮流，结实耐品质赢许喜欢，许企业单位政府机关领导专车首选。曝刹车门件，三菱口碑落千丈，三菱内系线品牌沦落三流产品间。
90代期全球兴汽车业兼并重组潮，许汽车巨头让规模壮纷纷兼并弱。奔驰跟克莱斯勒合，200019亿金加技术合方式获取三菱汽车34%股份，沃尔沃接收3%三菱汽车股份，跻身股东列，正式掌控系汽车企业。幻“德铁三角”豪华阵容，奔驰主打欧洲，克莱斯勒拿洲，三菱亚洲战略主导者。
三菱汽车被曝丑闻，刻向政府瞒报车辆质量瑕疵顾客投诉达二十间，涉及超百万辆汽车需等待召回，公司高管被警方逮捕调查，品牌形象落千丈。彼传刹车门件并偶，三菱汽车丑闻块拼图。
平息此次丑闻召回车辆，三菱汽车预计需拿7000亿元（64亿金）拯救，巨额数字实法让奔驰接受。按照三菱盈利状况，未20才清笔巨款。果答应按股份资承担救济金将高达20亿金，将提终止奔驰提“铁三角”计划，因此务实德决退三菱汽车巨坑。
2004，奔驰跟三菱汽车友协商退宜。先24%三菱汽车股票由三菱集团回购，三菱汽车股份降13.45%。两，奔驰剩12.4%三菱汽车股票卖给高盛银，价5.48亿金。
众周知，高盛做投资银，三菱汽车股份肯定寻找价更高卖主。
算溢价，6亿金头拿三菱汽车12.4%股份，三菱汽车二股东。
正视线投向际并购韩皓，获知消息，入主三菱汽车非常兴趣。
知虽三菱汽车内市场落，三菱机众产主品牌救星，正依靠机业务蓬勃展，三菱市场才获源源断收入。
风水轮流转，今！
韩皓准备进入汽车领域，曾跟三菱汽车谈旧车型转让合，因抗力取消。短短10，初求轻将摇身变三菱潜救世主！
三菱汽车已经声名狼藉，股价跌差相坚挺，因其本身定技术底蕴积累，例机GDI技术、变阀门技术、降低噪音振减震杆技术，及SUV越野领域独步世界设计应力等际流水准。
换句话，三菱汽车虽步步沦系末流，汽车工业掏许东西。
6亿金约合50亿民币，笔钱韩皓轻轻松松拿，满足获三菱二股东位，像奔驰希望掌控整三菱汽车。
三菱品牌全球具定知名度，既方管理层玩，换定死回。光市场，估计让三菱汽车重新焕二春！
奔驰三菱汽车进，损失接近10亿金，烫山芋什汽车巨头敢接。
三菱汽车东南长丰两合资伙伴，另外沈航三菱东安三菱两机制造厂，合资品牌掌握牌。
果并购三菱汽车，华集团举跃居世界十汽车企业集团，另外将许核技术支持。
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韩皓主派跟高盛接触，表达三菱汽车12.4%股份兴趣，并且希望进步入主三菱汽车图透露给方。
按照三菱汽车60亿金公司市值，韩皓估计20亿金吃初奔驰30%三菱股权，相公司利润三菱汽车拿，非常划算。
，续肯定需准备20亿金左右追加投资，并且重新确定三菱汽车展战略才将其带困境。三菱亚洲、欧洲洲销售渠，全球销量100万辆头。
三菱肯卖，笔钱韩皓肯定融资搞定。
高盛知华集团三菱汽车股份很高兴，顺利话除倒卖股权赚笔外，将跨并购介银赚取笔服务费。
德愿三菱汽车砸钱，愿，且拿非常诚并购方案。
高盛，三菱汽车已经破罐破摔，销量位列系8汽车品牌末位，唯亏损系品牌。愿接盘，股东售佳机。
因此，高盛充间，替华集团询问三菱汽车方见。
三菱汽车使三菱品牌，由三菱财团内29企业共享三菱名称商标，受损其形象受波及。
因此三菱汽车遭遇“瞒报门”“质量门”双重挤压，遇股东奔驰见死救反脱身危机局，由三菱财团内部牵头组织三菱汽车救助。
奔驰抛售24%三菱汽车股票，被三菱重工、三菱商三菱银联合接盘，其三菱重工15%股份股东存。
三三菱联合体拯救三菱汽车共投入40亿金，并派力干将才勉强让三菱汽车苟活世。
质量问题，让消费者恢复信任需很长间，并且三菱汽车产品由缺乏投入竞争力足，全球各市场节节败退，让公司继续失血，预计2006将继续亏损5亿金。
依照展趋势，三菱汽车未三内扭亏望，股东将继续承担输血重任。
底应应该拯救三菱汽车，三菱财团内部争论焦点！
伴随、韩经济展，系财团际竞争压力趋加，三菱财团足够粮食直支撑摇摇欲坠三菱汽车。
此彼，果，三菱汽车毫犹豫拒绝价，接受卖给德、，绝接受卖给技术。
内部分化，股东认经两间实践，证明三菱汽车扶阿斗，应该趁机退三菱汽车坑。愿接盘，正投入回收。
提果卖三菱汽车话，应该卖给本系品牌，应该让进，拿走方先进技术。本品牌三菱兴趣，害怕被三菱负形象影响，价实太低，连三分。
坚持三菱汽车展景，三菱财团继续注资，三菱汽车恢复往荣光。主张卖掉三菱汽车，坚持独立展。
三方势力交织混战，始终三菱汽车未做具体决定。
，先跟接触？
解方法何，否真拯救三菱汽车办法。二三菱汽车继续经营，留跟保持接触，将况妙及脱止损。
三菱财团内部提建议，毕竟韩皓名头已经亚洲首富榜四，身接近200亿金，足够实力让三菱方重视。
因此，三菱汽车方始私跟华集团接触，此韩皓准备应邀赴访问，直接跟三菱方沟通。
“三菱牌，资产经评估确实错。收购鬼品牌，感觉滋味。”
韩皓赴访问，曾汽工副凌云智口感叹。
“机容错，三菱虽鬼，，跨并购展壮途径。
咱三菱拿，正明厉害嘛！且三菱技术独处，跟互补。
三菱汽车工业‘脏’捐赠者，落难，正‘报恩’候。”
韩皓本帐，兼并三菱绝利弊。
内主品牌长城、奇瑞、华晨等车企，使三菱标识机，算主研机型号，三菱机基础改进。因此，称呼三菱捐赠者并。
印度钢铁企业证明，跨并购落产业展实跳跃路。
因此，机，错！