本稳定局考虑，韩皓决定再给捷豹路虎任CEO戴维斯间考察，整合处渡期，稳定将向外界传递正印象。
基此非常职业抛见戴维斯进次私话，捷豹路虎搞共目标，求存异共谋计。
次谈话并愉快，韩皓提求捷豹路虎华汽车共享技术提议，戴维斯再次表达反见。戴维斯观念，捷豹路虎独立体，算拿钱，应该独展。何况华集团进，跟福特汽车老牌强者相比，根基技术太弱，力支撑捷豹路虎展。倾向跟福特继续联合研新代力系统，采纳刚弄东西。
分歧非常明显，戴维斯希望继续依靠福特汽车，韩皓则希望捷豹路虎与华集团共进退。
韩皓邀请戴维斯私谈，其高管知场关系捷豹路虎未重谈话。
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照理，韩皓公司老板，身打工者戴维斯应该附执老板指令才。戴维斯认捷豹路虎身处英伦，韩皓离帮忙渡整合，微妙期尤其初承诺裁员背景，身位置高雇员并且众高管支持理享受豁免权。
打底，实戴维斯信任技术，捷豹路虎需钱，安充财务投资者，经营豪华汽车品牌简单，公司运营由专业高管处理。
韩皓耗费巨资买捷豹路虎，希望跟华集团联，提升主品牌竞争力，共享技术并坏。
议室，韩皓板脸，机立断决定解雇戴维斯，寻找共识新CEO。
经历，韩皓知算争论头破血流，法服方取共识，各放方路，相忘江湖。
很明显公司老板韩皓很高兴，其高管委婉向任CEO戴维斯表示担忧，却笑让放宽继续跟干。
“老板需打工者，捷豹路虎专业合适选。”
正提跟其高管通气，戴维斯才挺直腰板跟韩皓唱台戏。反，实际启架空公司老板戏。
周末戴维斯私牙医处牙齿，突间接解雇通知，周始再捷豹路虎CEO，韩皓按照合付菲赔偿金宣布游戏局！
“公平！捷豹路虎搞，迟早毁！”
气愤余，戴维斯牙医工具盒碰倒落，牙齿疼痛远比愤懑。
韩皓旋风般解雇任CEO戴维斯新闻瞬传遍汽车界，禁捷豹路虎未充满担忧。
“正常企业调整，影响捷豹路虎复兴计划，至其消息奉告。”
公司言非常官方做回应，CEO被新老板众杀鸡儆猴，感受怕处。次贷危机带裁员潮，普通雇员更保住饭碗，牵扯公司政治。
韩皓宣布公司CFO亨利暂兼任CEO职，将尽快让猎头公司物色新合适选。毫疑问，新选必须认协共享展理念，支持迈向未双赢战略。
跨并购，容易捷豹路虎拿，三火始烧被绊，让此次企业拿全球扩张案例蒙层阴影。
戴维斯找韩皓理论找，因公司老板已经乘坐私飞机往澳洲，并且再接听电话。
拿菲赔偿金，戴维斯必须闭嘴，遵循职业协议。媒体公抱怨，妄灾，并且捷豹路虎将落。
直收律师函，戴维斯才乖乖闭嘴，依旧韩皓管理方式表示满，认功臣遭受平等待。
许，捷豹路虎真落，话才被媒体重新翻热炒。
市场拯救捷豹路虎，韩皓此非常肯定。
受益经济全球化，已经涌批先富裕群，将豪华汽车主力消费者。合资宝马汽车销量断攀升，非常明显点。
韩皓曾代表华集团跟宝马汽车谈判，希望方引进更车型，尤其SUV产车型进入。X3韩皓非常款产品，被德拒绝，明显低估消费力。反倒奥迪方，新SUV产品Q5世，极引入市场。
届宝马容易追赶奥迪展势头，由战略预判失误，将被落。
华宝马合资企业给华集团带稳定收益，占比，因此德热，韩皓懒继续游。将目光投向豪华品牌，路虎LRX款合适消费力产品，入门级豪华SUV将新兴消费热点。
拿捷豹路虎原CEO戴维斯祭旗，影响力飞速传导万外澳洲，DSI高管韩皓明显热许，其提方案全力支持。
DSI将华集团联合研改进6AT产品技术，其扭矩驱设计图纸，更改驱主流设计并匹配各类型扭矩产品。顺利话，18月新款6AT产品将顺利市，实华集团际主流技术追赶。
另外工厂产线，将恢复4AT变速器产，它将首先华夏汽车品牌配套，新款车型。跟华集团由CVT变速器相比，DSI4AT调教够，耗油明显，放低端华夏汽车品牌使。
并购DSI，首使命华集团整合，新公司内部寻找继续存活位置。6AT韩皓寄予厚望产品，弄6AT挤入主流车企列，将研8AT，乃至10AT话。
CVT跟AT两技术指向较量，810档位变速器提，很明显处风。
韩皓收购DSI，未竞争弥补短板，缺课被拉。
身华集团AT项目组负责徐红兵，谓投入AT变速器研。历经债资金攻关AT项目失败，辗转华集团，获韩皓力支持攻克3AT技术，实AT变速器历史性突破。
4AT技术，却犹拦路虎般死死挡徐红兵及其，让苦苦追寻领。
切，终DSI宣布售迎曙光。
4AT熟产品，6AT研技术果，8AT、10AT理论草图核资料徐红兵眼，简直敢相信眼睛。
“简单，什呢！”
跟助，饥似渴般翻DSI技术资料，困扰华集团AT项目组4AT难题纷纷迎刃解，徐红兵“”简直口头禅。
原山犹窗户纸般捅破，建立新窗户，徐红兵依旧难题。
8AT、10AT草图设计，才明白跟际主流设计师差距，落全方位，必须花费长久间才补，近六旬已经拼搏底气。
6AT被韩皓非常重，华集团未利器，必须更厉害牵头实施。
才配位，徐红兵主向韩皓请辞，知法胜任华集团AT项目组负责角色。
“华集团工，放脚做喜欢做，辈刻。
应该退位让贤刻，让足耽误整公司展。”
韩皓早已经留AT项目组技术停滞向，徐红兵主引退让顺水推舟进新改组，将AT项目升集团核层。CVT项目保底，AT属替补，研功与否并未太重。DSI，AT技术已经难题，难8AT10AT未技术竞争。
技术布局越早，将竞争越掌握主权。
徐红兵直接退休，继续充顾问职，将协助新负责效整合资源，继续AT技术攻关。
已经跳槽福特汽车DSI原副设计师维金斯，接华集团邀请，希望返回DSI继续未完工，主持改进6AT及研8AT、10AT工。
论DSI解，维金斯谓资深士，工16间，步步长业界知名权威。初DSI断落，接福特汽车递橄榄枝，维金斯才举迁往加入方技术团队，继续AT研工。
今，提供工机，充满挑战，知否应该答应。
“伟平台才伟英雄，获注资DSI已经脱胎换骨，再嘴懒洋洋考拉，变充满攻击欲望袋鼠。
DSI期盼救星，老等回呢！实话，相比蓝，更喜欢澳洲白云微风。”
元素已经处，论澳洲，形感受影响力。维金斯妻知晓丈夫烦恼，力荐其接受邀请。
至此， AT项目组迎新负责维金斯，表明华集团际化步伐进步加快。
相比韩皓春风，内少企业却，滞留江州，苦苦等待希望见首富。