新浪微博火！
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放注册三间，吸引超1000万微博新户登录，韩首富条微博具程碑式纪念义。
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接连两条微博刷爆网络，万众期待韩首富三条微博终姗姗迟。
“准备立新乳业公司，将实全世界严格安全标准，让老百姓喝放奶。”
韩皓并针某企业，针内旧乳业秩序，初造车，破陈新创新乳业代。
打算借鉴汽车制造模式，即每款零部件编码溯源追踪，将整制造产业链至完全控状态。
将牛奶源源头始监控，味千万户栓几头奶牛散养模式将被淘汰，转变集规模化统养殖；产销售每步流程将被记录，迹循控制流程规范化；其次将普及外流机械化产模式，由机器替代工挤奶减少二次污染；采际化安全标准，奶源进严格检测，达标产品律放；百千乳业公司混乱局将因竞争走向产业集化，比汽车品牌留位数量企业竞争即。
消费者产牛奶信已经轰塌，何愿购买韩首富牛奶呢？
韩皓决杀入乳业市场，已经充分考虑问题。
新西兰二**业原料供应商迎客，韩皓赫列，此目跟方洽谈收购宜。
受次贷危机影响，西方损失惨重，因此资产普遍处低谷，资金渴求十分强烈。
高科技业话西方禁运禁售政策，乳业常品，欢迎投资。乳业口，新西兰更热欢迎，内乳制品企业恒牵涉奶粉污染件，销量锐减蹶振。
果次跟华集团谈妥，弥补损失，继续乳业市场占席。
全球优质奶源收购资产，打造外奶源基，此带给消费者信。
韩皓进军乳业市场步。
除新西兰外，澳利亚、加拿、荷兰、德等优质奶源企业，韩皓收购名单。
跟创业相比，握巨资韩皓需买买买，轻易完原始积累，打造艘巨舰雏形。
其次，利外收购乳业公司技术经验，再投资建立本土化奶源基。
光依靠进口奶源长久策，坐稳江山必须内拥根据。
建立规模化乳业产加工基，解决相业，方政府带税收。
韩皓希望乳业洗牌，并希望冲垮民族乳业，重新培育新势力，改变粗放格局，实精细化经营。
将形外、内两奶源基，外奶走高端路线，内奶经济众惠民路线。
内乳业破锅已经被广消费者抛弃，干脆重新造口新锅，恢复产牛奶信。
牛奶质量保障，消费者愿溢价购买，才给韩皓进军乳业先外再内战略性。
即将立华乳业，未目标像华汽车，击败内诸，仁让龙头老。
韩皓，牛奶副业，汽车才主业。
趁此次访澳洲际，DSI研究院巡视被收购变速器企业段间取果。
主攻扭矩驱设计更改驱主流设计，并求匹配各类型扭矩产品，DSI6AT变速器改进工谓工程量巨。
算DSI储备完整资料，6AT设计改进调试工进度难依旧超韩皓预期，比原估算18月再延长3月才基本完。
主DSI资深技术工程师才流失，研团队需新加入华汽车研究院工程师边补课边完善，幸跳槽福特重返DSI技术监戴维斯坐镇，让6AT研改进工虽波折依旧缓慢推进。
让DSI尽快恢复元气启4AT产线，迄今产2万台4AT变速器进口，华夏品牌SUV身。
据车主反映，款4AT够聪明，并且油耗较高，比华集团CVT平顺。
因此，新改进6AT吸取4AT经验，继续针性做进步改进。
实验室，韩皓观搭载6AT+1.8T力组合台架试验。
电脑屏显示数据，该款6AT解决顿挫问题，换挡瞬油耗高，相改进空间。
际车企始规模普及6AT，谁拿更产品谁将暂领先半步。
非常明显，华集团虽通收购即将掌握6AT技术，跟际巨头相比应该算位列该领域名。
“充分利段间吃透技术，6AT晚市，未8AT普及候再超越。”
虽新源趋势，主流依旧内燃机。内燃机核搭档技术，变速器依旧重战略位。
韩皓算功台架试验，场包括戴维斯内研团队鼓劲。
令欣慰，跟6AT量产研蹒跚，8AT理论验证取非常错进展。
6AT基础8AT瞻性研究，已经寻找合适设计制造方案，三维设计二维图纸已完，很快计算机系统进虚拟论证。旦通话，进入工程化、制机模式，真正启华集团8AT研新征程。
顺利话，3月8ATA机将正式市，理论进入实践阶段。接B、C、D机，及耐久性台架试验实十万公路试等，切顺利话，3主8AT规模装车路。
绩，汽车厂话，已经非常壮举。华集团已经再内车企，际汽车巨头。
丰田2007采爱信8AT雷克萨斯旗舰车型，宝马7系刚完采埃孚8AT进化旅。传统力领域，华集团跟际领先巨头间依旧存35间差距。
幸8AT法规模普及，极部分品牌旗舰车型身，给华集团追赶间。
世界两公司攻克8AT技术，分别爱信采埃孚，韩皓希望华集团三名，超越拼命研项技术韩两汽车强。
依照技术互换协议，华汽车路虎四驱越野底盘技术，该项技术很快被应由新加入设计师张凡主导“A计划”旗舰SUV身。
路虎四驱底盘技术，原本困扰技术团队仿制丰田陆巡洋舰底盘产难题被逐解决或跳。底盘完全照抄，加力系统，各问题。路虎技术，给整套解决方案，知其跟力系统调配改进。
，路虎技术引进，将A计划完间点往推进三分，并且担技术靠性问题。“凌云翼”设计语言旗舰型SUV世间已经进入按倒数计算阶段，很快华集团新拳头产品。
路虎华汽车涡轮机技术方案，双赢策略。原本韩皓打算由华集团直接提供力系统供路虎使，遭路虎管理层反，更希望原机基础再做进步研究深化，将新机打路虎研标签。
获华汽车提供1.8T涡轮机技术，路虎始此基础进2.0T机主研。求福特分享V6机技术，双方共研究3.0T机新产品。
因此分享V6机技术被临列入跟售沃尔沃谈判，华集团求福特汽车继续履路虎、沃尔沃力供货责任。
知V6领域，华集团处相空白，公司力系统立足L4四缸机展。果跟福特联合话，将补华集团欠缺版图。
整合全球资源，将其汇聚主研进程，实追赶超越，韩皓采取战略。