赵春雷踌躇满志将“悟”新设计完善，搭载华集团主研6AT量产新车正式线销售。
华集团王牌，“唐”SUV市场属战胜角色，已经连续42月销量，市场标杆位撼。次丢失王座位置正二代新旧款车型清仓换代际，被门师弟“宋”抢风头，800辆劣势屈居二。凭借二代“唐”优秀品质，很快次月拿回头名，并直保持。
果初旧款车型提两月停产新车型腾产话，“唐”榜首保持间记录将超级惊恐怖。代“唐”市月包揽SUV榜单冠军，并长期霸占月销量榜首位置，仅被秀CRV击败两次。
200211月11“唐”正式市，迄今已8间（满99月），仅3月间丢失冠军。单款车型内累计销量突破190万辆，海外市场50万辆，距离300万辆关步遥。
换，三改款，六换代，华集团每“唐”进完善升级。
，“唐”华集团非常功车型，企业带源源断户群净利润，拥非常良市场口碑。
因此，6AT+2.0T力组合首亮相，责旁贷落“唐”肩。
轿车“秦”属华集团王牌，定位紧凑型轿车它，法承担6AT+2.0T旗舰力豪华配置。
至级轿车“汉”，市场表愠火，基本保持4000辆左右徘徊。知“汉”真正打破产车15万花板功品，放主轿车领域足称绩优秀。雅阁、凯瑞帕萨特辄破万级车销量，凝结华集团智慧结晶“汉”表略逊头。
打响头炮，综合考虑选择“唐”树立标杆更合适。
“唐”趁更换新力际，内饰进升级，显整车更加豪华，解决几处机械问题。
跟旧款“CVT+1.8T”相比，新款“6AT+2.0T”组合换挡更快，“唐”百公加速快1.5秒，达7.8秒惊绩，再次创主品牌新记录。
号称内“跑比轿车快SUV”，全新力“唐”市场卖点。
“6AT+2.0T”力列装际，“唐”始正式突破15万产车花板。跟搭载纯电混新源细分车型，燃油版2.0T“唐”售价15.28万—17.88万，分三款配置车型市。其走量车型15.28万精英版，落价格17万头，预计每月销量500台左右。
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规模量产市，问题及完善，二测试市场其反应何，三树立华集团高端形象。
拿今市场力组合，6AT2.0T单独项极卖点，华集团将两者统，追赶际流水平。
全球辆6AT+2.0T量产“唐”购买者，跟其缘。
际友维金斯志，曾DSI工16资深技术专，投奔福特被华集团挖角，华主6AT团队主设计师，仁让提付款预定辆量产新车。
表彰突贡献，韩皓特车间举办型交车仪式。
“砰——”
香槟声响，维金斯韩皓接车钥匙。
场观众热烈掌声，维金斯走进新车驾驶室内，缓缓将辆“唐”产线。
跟普通消费者4S店交车仪式，维金斯产线直接将新宝贝SUV“唐”回，算独此份待遇。
“很高兴，将二故乡。果话，希望江州工退休。”
感受民友谊热，维金斯激宣布。
除语言交流存定障碍外，像维金斯高收入际友活享受流待遇。治安良、商品丰富、交通便利、文化繁荣，处长三角江州座非常宜居城市。
6AT已经落，8AT10AT挑战等待，维金斯觉挥潜力。
新力组合“唐”市，获消费者认，许愿增加2至3万元预算感受辆“跑比轿车快SUV”。
其少华集团老户，曾购买集团老产品，例华夏摩托、华夏包车升级需求客户，相信华集团贯良口碑。
原本新力500辆月销量预测很快被打破，直接翻3倍数量。
新“唐”崛甚至危及华集团另款拳头产品硬派旗舰SUV“铁浮屠”市场位。
知“铁浮屠”站稳20万售价期间，它竞争者丰田霸、陆巡洋舰三菱帕杰罗市场强者，凭借性价比优势保持每月3000辆头优势。
“铁浮屠”由提市，使“CVT+1.8T”力组合，跟“6AT+2.0T”新力相比，性差头。导致部分原本犹豫客户选择便宜力更强“唐”放弃“铁浮屠”。
虽“唐”城市SUV跟硬派越野SUV”铁浮屠“定位，认SUV越野车概念相比，确实抢兄弟品牌少市场份额。
此“铁浮屠”设计师张凡直向韩皓争取，求将顶尖力组合搭载公司旗舰SUV身，此才衬托身份。
新力给“铁浮屠”，综合考虑各方因素。
首6AT稳定性需市场检验，韩皓敢范围推广。二“铁浮屠”刚市间，果贸新力话，老车主感伤害太。话，三改款候再替换增加新车型，应该比较选择。届6AT+2.0T力组合进步完善，解决少未隐患。
新车话，市购买划算。价格优惠位，改款车型改善许新车型问题，真正完体。
韩皓处获知才更替力，张凡闷闷乐回办公室。获，获将“铁浮屠”缩化方案，进军紧凑级硬派SUV市场。
由4万亿巨投资，整巨工。
除越野兴趣爱者外，广工硬派SUV展身方，支撑细分市场存活。
工，丰田霸、陆巡进口车占据高端位置，端则被新“铁浮屠”抢，低端则满跑皮卡。皮卡点，被诸城市禁入，给紧凑级硬派SUV市场空间。
另外村村通公路巨工程正条紊推进，广袤农村，硬派SUV比城市SUV更加符合实际。
10—15万，皮实肉厚，泥野外由穿，定品牌加，华集团调研获细分空白市场，足让张凡带领团队占据。
支撑数百万辆销量，除王牌产品外，必须打入细分市场，将肉吃更。
韩皓，紧凑级硬派SUV承载责任更。参考北汽车市场强皮卡销量，许辆未紧凑级SUV将挥类似，奔波广泛城乡区。
华集团合计618万辆全球销量，贡献车型属华夏光。
2万步，4万元封顶，华夏光凭借结实耐便宜超强性价比，奔波960万平方公土宜宜商超级工具车。
据福布斯杂志做统计，眼华夏光全球销量突破87.9万辆，仅次丰田经典车型卡罗拉98万辆，荣升全球畅销车型榜单次席。因其运送货物方具备优势，华夏光被福布斯称“球重款工具车”，被称“托经济工蚁”。
达，华夏光派什场，世界两展——印度，却其展身战场。
伴随经济展，消费者需求提升，华夏光辉煌必被替代。襁褓列紧凑级硬派SUV，便将替代华夏光接班主力，望新代“工蚁车”。
城市归城市，农村归农村，韩皓已经未进战略布局。
华集团突崛，跃居全球四车企列，其际巨头反应。
因除华夏光杀锏外，华“秦”56万辆销量绩挤入全球轿车排榜10位，幸跟卡罗拉、福克斯、伊兰特高尔夫等经典车型伴。至另张王牌“唐”，则41万辆绩，位列CRV（55万）、RAV4（49万）、途胜（44万），排名全球四。
果华夏光工具车崛，传统际车企威胁并，“秦”“唐”轿车SUV领域迅速膨胀，足让感受迫眉睫危险。
首先众汽车，已经华集团诉，指责其侵犯涡轮增压机知识产权。
轮刚漩涡脱身丰田汽车，由今已经全球汽车市场，内部专门针华集团组建研究组，将其市场威胁性放众汽车列，且丰田章男更将公司提升跟公司相提并论位。
切举表明，丰田汽车并满足客满足10%市场需求。，2010市场全部销量84.6万辆，仅占市场份额4.5%，距离10%非常遥远。
丰田章男希望市场跟市场，丰田主基，至少拿15%市场份额，细分车型更拿冠军。
，丰田愿偿击败本田，拿系车市场头名，归功新车型投放加快。跟本田三板斧老车型相比，丰田产品线更加丰富，雷克萨斯加。
底何付咄咄逼华集团？
研究组提将丰田全球车型进步引进投放外，给“华制华”策略。
丰田品牌保持形象维持高利润，场跟华集团打价格战。扼住华集团，通合资方式扶持主品牌，汽广汽主品牌打压华集团。
“汽车市场处增量阶段，许产品线法触及领域。比24万元华夏光，及15万区间SUV‘唐’，扶持伙伴抢占市场。
除获技术转让费利润分外，进步压缩华集团主车型市场份额，挤压存空间。
，依据两合资伙伴贯表，并认转让技术扶持，给丰田带真正威胁。
果打败华集团领头羊，放弃利益完全值代价，主品牌将继续沦盘散沙格局。”
呈送给丰田章男内部绝密报告，提“华制华”策略，再让华集团继续受干扰崛。
很快，丰田汽车宣布合伙伴重视，将极努力支持展主品牌。
许系抱团因素影响，本田、产两巨头表达等愿，准备扶持合资伙伴主车型。
阴谋，阳谋。
光明正支持合资伙伴，足获感激，并且响应政府号召，扭转市场换技术诟病，获极评。
至另，则此消彼长，主品牌巨头华集团临群狼雄，受或明或暗打压。
市场稳，华集团将失继续向攀爬力，逐渐失角逐际巨头资格。