弯超车，直汽车工业希望实目标。
目标，华集团完绝半，凭借色研力已经传统内燃机汽车领域追赶际领先水平。
跟际汽车巨头相比，汽车工业水平略显落，真正实此项目标，必须。
新源汽车，传统内燃机汽车颠覆性革命，身寄托愿望。
汽车领域实弯超车，二降低源安全依赖性，并且极减轻污染环境。
因此，新源汽车展被政府放级别战略高度，打算至少10甚至更长间扶持新源汽车展。
新源汽车带头，华集团仁让。
电摩托、电巴始，再先进纯电汽车，华集团已经布局电汽车全产业链。游稀土矿石，游锂电池永磁电机，再游纯电整车，应俱全，华集团产业布局全世界处绝领先位。
，政府制定《新源汽车业标准》、《新源汽车产业展规划》，华集团业顾问提供许宝贵见。甚至《新源汽车业标准》依据华集团实践，由其企业标准转化业标准，实流企业制定标准伟目标。
“力争培育23全球具影响力新源汽车企业，并且将业标准推向世界。”
《新源汽车产业展规划》，重描述句，希望新源汽车领域全球领导者。
华集团担，希望更企业入局，尤其“三三”汽车企业。
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传统内燃机汽车领域，“三三”非常明显处落阶段，新源汽车跑实反超逆转，因基本处条跑线。
先跑，直持续领先。配合汽、东风长安三车企始结盟，并宣布共瞻技术研领域合新闻，谓煞费苦。
据统计，2010全球共售5.2万辆新源汽车（按业标准认定，纯电插电混类型主）。其内销量占5万辆，占比96%，5万辆，4.85万辆华集团量产汽车。
表明，已经新源汽车领域走全球列，其产品处实验室阶段，新车已经马路奔跑。
华集团售产品，超70%属纯电公交，“鲲鹏”公交已经内知名品牌，占据市场垄断位。剩余30%，包括插电混纯电两模式轿车SUV，已经少胆消费者尝鲜。
市场反馈，新源汽车接受度认度比预期强。
正居此优秀绩，政府决定笔扶持新源汽车展。
政府扶持简单粗暴效段购车补贴，钱消费者部分买单。
“鲲鹏”纯电巴例，车身10米及话，获补贴50万民币，方政府1：1跟进再补贴50万，合计100万补贴款项。
按照“鲲鹏”12米续航200公标准纯电巴计，加100万补贴话，市场售价130万左右，足跟配置柴油车相提并论。计算续运营本话，电费比油价便宜少，谓已非常竞争力。
纯电级轿车“汉”，续航程达380公，享受方合计9.4万元补贴。另外免征购置税，并且受限政策任牌通。
按照10%购置税计算，购买20万新源汽车，见范围内节省近12万元本。再算线城市限牌影响，沪江市汽车牌照交价4万元计算，综合本达16万。再加首等线城市纷纷由交通拥堵启限模式，燃油车牌照严格受控，新源汽车牌照价值凸显。
《新源汽车产业展规划》决定2012—2020，纯电汽车插电式混合力汽车产力达200万辆，累计产销量超500万辆。
未9间，纯电插电混汽车需平均销售50万辆，内每近2000万辆销量计算，占2.5%份额。
，目标定点低，仅华集团力独完。保守点话，将取绩更加耀眼，工信部9500万辆预定目标。
此笔扶持，点燃新源汽车火。
两扶持政策，华集团绝利消息，因新源汽车概念值期待。明显变化旗股票路涨，股价创新高度。
韩皓，处止点，更广阔等待。
华集团跟赣西省达稀土矿战略合协议，其拥稀土矿资源省份暂张望。
稀土战略资源，本省。央企代表铝、五矿等加紧稀土资源扩张，利央企身份频繁接触南方其各省，并比更加优惠条件希望达合协议。
华集团加入争夺战，导致局势暂僵持，稀土版图整合幕迟迟未落。
正式宣布执新源汽车战略，稀土矿资源再次香饽饽，引各方势力争夺。
央企牌硬、资金足，求控股，产业链限；华集团机制灵活，愿方政府进分，拥整条产业链。
由神州精工旗分化赣西永磁科技公司，赣西省力配合，功借壳登陆A股市场，内新源汽车股。其专门新源汽车提供永磁电机及其永磁材料零部件配套，并且将产业链延伸电业，格力空调等企业供货。
此功典范让其稀土省份眼红止，平很快向华集团倾斜，南方其各省达产业联盟，愿共展稀土资源产业链。
导致华集团控制稀土半壁江山，其巨霸企业。
新源汽车主配角，电池企业，迎展风口。
内除比亚迪电池占部分份额外，属韩皓控股ATL公司电池产品占据主导位置。
受益三元锂电池市场迅速崛，ATL已经将电池产业化布局完毕。电摩托车纯电汽车，各产品应俱全。毫夸张，其内车企乃至际巨头，未两内顺利进军新源汽车产业，必须采购ATL电池产品。
ATL将敞门向其客户供货，此降低电池本，并换取更盟军。封闭带利润，长远偿失。
新源电池业将处长期展期，技术更迭换代很快，ATL必须保持放兼容态继续进步。
容易像企，容易本圈内打转，终将变孤立少数派，被技术浪潮淘汰。
持续投入终产，韩皓准备将ATLA股市，筹集更研资金。
电汽车扶持规划，ATL市步伐加快，估值直接翻倍，150亿涨300亿，已经接近内许老牌车企市值。按照长安汽车350亿市值计算，ATL估值超越方几乎板钉钉。
因传统汽车制造企业，另则披高科技外衣新材料企业，市场给予象空间完全。
诸风投给估值计算，未A股市际，ATL将至少500亿元民币标准。
明创新条投资巨回报丰厚路，韩皓遗余力推华集团向科技企业转型，跨越传统业增长乏力陷阱，重新公司打造新驱引擎。
路，关系华集团展，涉及未。
经济已经全球老二，距离均民收入3000金步遥，“等收入陷阱”已经横眼。果跳话，将重蹈阿根廷、菲律宾等覆辙，贫富悬殊、环境恶化甚至社荡等问题，导致经济展徘徊。
解决问题，必须向产业链游迈进，通创新产业升级际分工获取更利润，跨步迈“等收入陷阱”。
全球经济周期兴旺十轮回，2008次贷危机，10将迎洗牌机。
产业升级参与洗牌话，龙头企业带实。华集团此责旁贷，何韩皓4万亿背景拼老命力及范围推相关产业升级。