果1995摩托车市场混战，进入1996苦战。随摩托车市场竞争加剧，价格战此彼伏，嘉陵、建设巨头代表企摩托车企业始陷入困境，其建设摩托显著。
1995，建设集团取交税4.8亿，利润4.5亿骄绩，销量历史性达百万辆。进入1996季度，建设摩托销量始幅度滑坡，跟期相比滑50%。压库式冲销量，赊销模式造将近8亿应收款项，占笔企业资金。市场已经转90CC排量主流，建设摩托固守80CC排量，产摩托车依旧十老产品，CY80再厉害经住十换代窘境。，其厂纷纷推款式更新颖、排量更、性价比更高竞争产品，建设摩托产品始积滞销。
由将近万离退休职工，企办社医院、校等，每建设集团此至少负担亿资金支。产50万辆摩托车计算，每辆车本分摊200元包袱。算打价格战打其企业，产卖越，亏越恶性循环局。降价死，亏本经营；降价死，库存积压拖死。
造建设集团状根本原因由产品规划合理，市场反应嗅觉实太低，新产品投放市场拓市场力实太弱。渝州其民营企业纷纷马90CC排量摩托车，建设、嘉陵等厂依旧抱陈旧产品放，及调整更新换代产品。CY80、JH70两企业王牌车型，已经摩托车市场奋战十头，依旧组织更新换代。因此，进入1996，建设集团先遭遇销量滑铁卢，嘉陵况哪。
嘉陵、建设巨头滑，渝州民营摩帮却始举壮，力帆、隆鑫、宗申代表民营摩托企业，凭借灵活经营机制、历史社包袱、产本低产销路等利条件，始侵占原本企巨头持市场份额。
属企三巨头轻骑集团，却1996伊始迎风，凭借央视黄金段投放广告，及主跟铃木合资引进铃木王GS125车型市，迎火爆市场。嘉陵、建设销量滑背景，轻骑迎20%比增长，今销量极问鼎内。
经调查，5000—8000元，摩托车接受理价位，因此华夏摩托车型定价主集此范围内。跟企巨头市场反应迟钝相比，华夏厂市场风向握直处段。市场什产品卖，华夏厂随推针性产品。
益轻骑铃木王GS125市热潮，华夏厂应仿制车型将军系列博消费者关注。轻骑铃木GS125市售价高达16000元，依旧让轻消费者趋若鹜，显示铃木强品牌号召力。铃木王售价半华夏将军系列吸引少买轻骑铃木转投消费者。
激烈市场竞争，摩托车业因赊销库存三角债况。销售企业拖欠产企业，产企业拖欠零部件配套企业，量资金沉积流通领域，产流资金荒。库存卖掉，销售企业回款，产企业回笼资金，法跟零部件供应商结算。
三角债让闻色变毒瘤，两力主导，才困扰全三角债逐渐清理完毕，摩托车业三角债死灰复燃苗头。
益全县基层单位建立直销网络，华夏厂凭借销售网获充分金流，产被拖欠货款产三角债困境。跟华夏厂荣俱荣利益共体经销商网络，华夏品牌各拓市场推广新产品利器。
华夏品牌牌，央视等媒体实力打广告，门口购买维修，且产品断更新换代。其厂感受市场压力巨，华夏厂依旧完条紊销售。季度况，经官方降价促销，比略增长，放整利市场环境，已经难贵市场待遇。
内市场承压基础，拓新市场韩皓考虑点。尽管再鼓励企业走，实外进产品口。1995摩托车外口仅8.86万辆，口产品基本合资公司外品牌。例铃木、本田等合资厂，象征性工厂产品口东南亚，此实初合资许承诺。
由缺乏外汇，论汽车摩托车合资企业，注明求外方实定程度口额，帮忙内创汇。因此，次合资厂零零星星外口产品，或者企业博政绩低本口产品，实际口规模。因此，1995783万辆摩托车产量，口仅占1%左右，几乎忽略计。
韩皓目光投外，准备华夏品牌踏板车外口，站底选择哪呢？
外达肯定，华夏厂产品并合适，且临专利壁垒。依照经济展程度考量，均GDP800—3000元区间，摩托车业迎展刻。找圈，韩皓终越南很错口象。
虽跟越南历史快，越双方正式结束战争状态7间，越南却改革放师，习外放政策，吸收外资进入内投资。1995，越南GDP增长超9.5%，口超7500万，始东南亚各经济崭露头角。越南深受文化影响，爱恨，组织社结构基本模仿。例越南党制，晚《新闻联播》节目，内百废待兴，属相较市场。进入越南市场，困扰政策因素，毕竟刚打完仗，越南商品态度极易引抵制抗拒。
韩皓决定亲越南考察番，否实华夏厂口越南愿望。越南毫关系，需找引路帮忙。，老朋友李安派场，韩皓主联系请求其帮忙牵线搭桥。
“口摩托车，越南？”
知华夏厂准备口摩托车，李安绪很高亢，新华社高级记者，汽车、摩托车业沉浸，深知其猫腻。摩托车产量虽连跃居世界，外口绩实值提。
尽管力鼓励口，由内市场实太，企巨头忙争抢内市场份额，外市场陌丝毫感兴趣。华夏厂居民营摩托车企业，主求吃螃蟹准备外口。
“找圈，越南比较合适，跟两况很像，必迎波摩托车展狂潮。内竞争太，既迟早走门，趁反应华夏厂先试试水。”
韩皓跟李安已经很熟悉，因此话太遮掩。
“眼光错，唉，跟许厂老推荐口战略，雷声雨点，靠华夏厂引领潮流。”
李安帮忙，韩皓领华夏厂越南，正式考察跟南疆接壤度。
越南首河内，韩皓果跟内几况类似，摩托车城市主工具。河内，韩皓像内南部某省份省，除高楼厦少身边话讲越南语，其跟南部城市啥太区别。
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摩托车牌，几乎全部被A本品牌占据，铃木、本田、雅马哈、川崎四王齐全。A本由内市场狭，政府扶持，产品主外口主。越南东南亚，逃A本品牌占领。越南，韩皓A本经济影响力更深认识，产品单市场向披靡，东南亚依旧称王称霸。除摩托车，韩皓汽车，很幸依旧系车，丰田、本田、铃木、三菱等占据公路，偶尔见韩代、宇品牌汽车。至品牌摩托车汽车，根本见踪影。
酒店电视，新闻果越南语，基本内新闻联播翻版。电视广告略显贫乏，其许外品牌投放广告，企其占据绝数。
驻越使馆帮忙，华夏厂跟越华商接触，尝试双方合机。
底华夏厂摩托车何方式进入越南，纯进口建厂组装，代表背景华夏品牌另外名字品牌，否需复制内经销商模式等，需仔细论证。
点韩皓确定，越南确实极具潜力摩托车市场。