陈果举两例太强，直播间杠精间言：具体例、具体车型给搬，怎杠？
“，相拉线油门，电油门确实比较做定速巡航，至什电油门什比较容易做定速巡航，电喷车……包括汽车摩托车……工原理，”陈果接：“采拉线式油门电喷车，工原理：踩油门候，拉索拉节气门，给节气门度，安装节气门传感器根据节气门度及打速度等信息，判断车主力少，形力请求，力请求被传给ECU，此，ECU根据车速、坡度、档位信息、齿比及机负载等等各项数据处理力请求，决定电燃油喷射系统给机提供少喷油量进气量。
拉线式油门车，力请求力完路径：油门-节气门-ECU-具体执策略；
采电油门电喷车，工原理：踩油门踏板候，油门踏板根据踩油门踏板速度深度，形力请求信号，此，ECU结合速度、坡度、档位信息、齿比信息及机负载等等传感器给系列数据，力请求予执相应指令，决定喷往机油量、节气门度及进气量等等系列。
采电油门车，力请求力完路径：油门-ECU-具体执策略……”
陈果话刚完，直播间再次炸……
“卧槽！直播间听什？”
“西交妖孽？”
“被完次科普……”
“谢谢，被吓……”
“什候搞直播需深文化？”
“弱弱问句，霸吧？”
…………
怪惊讶，实各直播平台惯各搔首弄姿姐姐，潜识觉玩直播文化水平回，，搞直播群体乏专业律师、教授高端才，主歌舞及游戏直播主，尤其陈果，此直玩木雕，骤间切换霸模式，少很适应，候，少才忽反应：差点儿忘，“艺”够考入西交内顶级高校霸……
直播间刷屏，陈果少点——轻，谁点虚荣呢？
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按捺住份，陈果接：“，根据基本工流程，顺利推导采电油门车辆定速巡航系统工模式：
首先，定速巡航系统首先告诉ECU系统，接少少速度稳定驶，比100公每，，ECU系统将‘接车100公每速度驶’做条尚方宝剑，每秒几十次乃至几百次速度监控车辆机负载信息、坡度信息、速度信息等等数据，根据信息断调整喷油量节气门度，让车速度始终维持100公每，程，基本电信号传递。
挡，果挡，涉及机ECU与变速箱TCU间协标定问题，比速度、坡度、负载况，变速箱应该维持档位应该降档、升档，果需降档或者升档，应该升或者降几档位，与此，维持速度况何做省油……系统逻辑标定更加复杂，咱。”
喘口气，陈果接：“完采电油门车辆定速巡航基本工原理，咱再采拉线式油门车定速巡航工原理。
拉线式油门因结构与电油门，结构定速巡航系统工模式，首先，定速巡航系统告诉ECU，接维持……嗯，100公每速，快慢，给记住。
因拉线式油门由车辆驾驶者主控制节气门度，，车ECU电脑管节气门，管节气门，办法主控制车辆节气门度，候办？
简单！
办法节气门外外置型步进电机，步进电机十分精确方式控制节气门度打速度，ECU则通控制步进电机控制节气门度打速度，候，ECU根据速度、机负载况、坡度、燃油喷射况等信息，告诉电机，节气门给点，或者节气门给点，此实定速巡航。
，，应该已经够听明白，宝马R1200 GS、R1200 RT、哈雷戴娜级别车系及杜卡迪很采电喷电油门摩托车，否具备定速巡航功完全厂否良及厂款车市场定位，因硬件系统车型已经具备实定速巡航功基础，果原车带定速巡航，比哈雷肥仔，理论通加装原厂定速巡航系统并且激活电脑定速巡航功模块重新实定速巡航功。
另外给明点，汽车常办法，比老款丰田凯瑞老款别克GL8，低配车型带定速巡航功，通加装原厂高配定速巡航关重新激活ECU电脑相关功模块方式，重新激活原本高配车型才定速巡航功。
GW250类采拉线式油门摩托车，果需实定速巡航功，首先需节气门进改造、加装控制电机，其次，原车ECU系统根本功模块，需重新编写相应功模块……
比采电油门方式复杂许，技术角度确实做。”