秦风听米校介绍，准备试飞做准备，其考察团员，正达索公司工厂进参观。
布瓦洛带潜客户，图鲁兹工厂，达索公司产基，幻影f1战机正进条紊产。
整工厂干净整洁，且，方管理相位，每部件，专门摆放位置，每工序，进记录。
众很认真，质量管理体系相，谁工做，随追查具体责任，像内，乱糟糟，根本知谁失误引。
很认真，很快，装车间，，已经架完装配幻影2000战机。
“战机，使m53机，款优秀涡轮风扇机。”布瓦洛给介绍。
，航空机顶端技术，已经被英垄断，ge罗罗两公司实力，比。
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法展航空机工业路，平坦，努力，更值内借鉴。
法航空工业建立较早，二战直缺乏高水平活塞机，致使法战斗机性平平，因被德占领，，丧失宝贵展机。
知，世界战，技术进步，足比平五十！
战争结束，法急切，、苏联英早已始喷气推进技术研究，且喷气式飞机送。法明白，果落，首必须解决喷气推进问题。
法找bmw003，德法占区瑞肯巴赫原尼尔工厂建立研设施，研究队伍很快扩200。研究团队被称“瑞肯巴赫航空技术工室”，缩写”阿塔”。
始，许仿制，很快，始研，1945”阿塔”101，1969”阿塔”9k-50，法花24间，1吨级推力直展7吨级推力。
7吨级推力喷气机被视涡轮喷气机技术标志重程碑。此法终喷气机研制领域跻身、英、苏强列，组集团4强俱乐部。
再内呢？直仿制，仿制，根本完全走型号，科研究，，产力系统，功，更何况，内属急功近利，连涡喷技术吃透，指标瞄准世界流涡扇机数据，根本轻易功。
再接，世界力系统，已经向涡扇机转变，法甘落，1967，斯奈克玛始打造法喷气机展史二程碑m53涡扇机。
法受刺激，因，法退与英等合“狂风”变掠翼战斗机项目。
“狂风”方案分歧让法少感觉，力核技术掌握英提，很难设计更话语权。
其实，骄傲法，彻底主导研究项目，终分扬镳必，懂退让，哪怕欧洲战斗机项目，法照因全盘主导退。
m53初被称超级”阿塔”，法希望此产两倍声速战斗机先进力。”阿塔”基础经3改进，m53终诞。
法知技术缺陷，，几乎连米格-21涡喷机双轴机代， m53却采单轴设计，风扇、高压压气机涡轮根轴。
，它世界主力战机服役唯款单轴涡扇机，m53设计颇老套。
正让m53皮实耐，维护非常简便，因采模块化制造理念，零部件通性非常。维护m53工程员机深印象简单，它调定，活零部件数量较少，其靠性较，操控性错，使性什限制。
，布瓦洛介绍款机。
“世界先进机，它使模块式结构，便维护、修理，飞机、机维护性很，更换机间相短。”布瓦洛骄傲：“，给展款战机维修程。”
其实，机耗油率低，简直涡扇涡喷，布瓦洛方缺点，找优点。
据米格-21战斗机，新歼-7战斗机，更换台机，需先拆卸掉机身，需两间才，，让吃惊！
“布瓦洛先，它需长间？”宋老翼翼问。
初，秦风次候，方将结构图给打，，秦风凭借记忆，始绘制结构图，交给宋老。
根据结构图，宋老知款飞机结构方，机直接尾部给抬，相方便，具体快，真知。
布瓦洛扬胳膊，：“，计始！”
随布瓦洛始计，四名技术员，各工具始拆卸。
电扳声音，车间内回响，蒙皮被整体拆，，机半部分，露，跟，各机机身紧固螺栓。
方机，直接放尾部？
宋老虽已经结构图，，很新鲜。难需引射机尾罩吗？