尽管蒸汽车力火车至少十几，甚至几十才。另项运输业进步，令皇帝欣喜已。
马拉板轨车，或者叫马拉铁轨车，皇帝将其简称“马铁”，已经试验功，始向各省推广使。
条“马铁”门头沟煤矿直京城阜门外煤厂，长140，间修筑完。
修筑速度算快，因试验阶段，工程技术员经验，边摸索边施工，算千秋节竣工。
枕木、钉、缓冲碎石，板轨修筑按照将通火车标准建造。
虽需改进方，通修筑条马铁，却制定相应标准规范，各推广修筑尊定技术基础，培养批工程技术员。
其实，铁路本身修筑并很困难。
益钢铁冶炼技术进步，论铁轨，钢制车轴车辆，及润滑鲸油，关键技术问题够解决。
果世，马拉火车或许让笑捧腹。
历史，“马拉火车”，外叫“城市畜力轨公共运输系统”存间，却相长。
城市电力系统展初期，“马拉火车”很承担今轨电车城市轻轨。
明，马拉火车首先运输。至建车站，拉拉货，已经阶段计划。
首次试运，马铁显示运输便捷快速。连皇帝惊讶，，铁轨，马力量此惊。
连车厢带煤，至少吨往，竟两匹马。且，速度很快。
皇帝惊讶余，感很满。明展提速，别蒸汽机车，马铁。
“皇爷，华商书，愿资建设铁路。”李整理文件呈给皇帝，笑：“海商，愿资承担津至京师铁路修筑。”
皇帝拿文件，颌首微笑，：“嗯，铁轨刚试验功，倒很积极。”
“利图，争抢。”李简短评句，便被皇帝搂进怀，似笑非笑问：“，图什利？”
李已经习惯皇爷亲热，早皇爷，晋位妃嫔早晚，怪肚争气，落范慧。
任由皇爷身游走，李平稳绪，笑：“报纸登，马铁运煤快省，换运货？资修筑铁路，给处吧，运费优惠，长久，笔钱呢！”
皇帝停，轻轻捏抓团柔软，露若思神。
，皇帝件，或者故。
科技进步，味活方式改变，味场革命，影响千千万万活。
门头沟矿区京师马铁通，运输本降低，煤价低落，方便京师市民，砸少往贩煤百姓饭碗。
，影响并引乱，需间进消化，运煤赶脚转，寻计。
象海商华商庞物进入铁路建设，皇帝觉先规划，轻率许诺条件。
19世纪初，西部暂告段落，东西部产业结构巨差异，催运输效率需求，促铁路建设狂潮。
铁路带仅仅速度与效率：规模建设催批“铁路城镇”，使西部迅速完城市化。
，铁路修建募资与并购，勾勒资本市场雏形。
伴随蒸汽机车轰鸣，铁路将广稀陆连接片巨内需市场，铁轨铺哪，资本主义蔓延哪。
铁路建设受益便新兴石油工业，遍及铁路网石油运输命线，铁路公司则沿途收税官。
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石油王约翰·洛克菲勒度费尽力气产量提高每1500桶，向铁路公司争取每桶15分运费折扣。
太平洋铁路贯通二，饱受运费苦洛克菲勒决定翻身做主，斥巨资立标准石油公司，并服其炼油厂与铁路公司结秘密联盟。
联盟控制俄亥俄宾夕法尼亚运输线路，并暗规定，原油运费公价格每桶80分，内部员需支付40分。
份协议被称“工业展史残酷死亡协定”，未进入利益集团企业两条路走：高昂运输本等待死亡，或向洛克菲勒领导联盟俯首称臣。
通方式，洛克菲勒几乎将俄亥俄宾夕法尼亚炼油厂收入囊，石油帝打基。
皇帝思索良久，亲口怀，才放禄山爪。
判断已经做，虽全，相差。
两商愿资建设铁路，方固讨皇帝，另方利益考量，厚菲。
皇帝，资本主义萌芽，脑海全被几字占据。
方抢夺土，力争使耕者其田，缓解土兼并造社矛盾；方展工商，使传统农耕社进步。
象点立，耕者其田，工哪呢？工商获利，耕者弃田？
皇帝站身，殿内缓缓走，思考。
半晌，皇帝长口气，微微眯眼睛，做决断。
社展阶段，水渠、。
且，进步肯定，阵痛必，本身改革部分，甚至，称革命。
革命请客吃饭，象马铁淘汰很贩运煤炭业者，机械普及，砸掉很码头工饭碗，展进步必付定代价。
俱，让适应改变吧！
至商投资铁路，利利民。至垄断，担，尚早。况且，未雨绸缪，皇帝既，提进预防。