，伯尼·埃克斯通错误，太抠门，或者割韭菜太狠，让众F1车队、赛退F1赛，让F1失全球顶级汽车赛影响力，或者标准。
象，果球员打欧冠赛世界杯，并什，象惊世骇俗，句，球员丝毫斗志吧。
其顶级赛此，几，F1却苗头，丰田、本田、铃木、宝马、兰博基尼等品牌，打各各旗号退F1，虽各原因，什经费太高、绩太差影响品牌，两退赛什，接二连三汽车品牌退，影响F1赛，甚至给外界，参参加F1，似乎并什感觉。
参加F1汽车品牌，并什太提升，卖几辆车，技术众，标准，什参赛F1汽车品牌，真比参赛汽车品牌牛碧！
影响，似乎太严重，却悄声息，伯尼管每F1拿走笔分红跟薪酬，CVC私募基金待价沽，让F1品牌影响力断滑。
改变局，必须重新夺回汽车业标准跟话语权，F1联合际汽联重夺汽车业标准。
什汽车安全，沃尔沃卖夸，做几安全测试，找几媒体做公关宣传，够戴史安全车型帽，际汽联跟F1众媒体，测评布公告才！
其余本田、丰田车辆省油，奥迪技术等，需际汽联跟F1评估，管汽车品牌认认，反正际汽联打旗号公告，认，铺盖媒体连续几测评，再加际汽联公信力，F1影响力，终究数认份汽车业报告！
另外F1，未重新塑造F1，宣传参加F1汽车品牌，全世界牛碧，代表速度快、技术顶尖汽车品牌，夺F1冠军，汽车品牌才问鼎世界，参赛汽车品牌，比参赛品牌。
甚至反向宣传波，参加F1奖赛汽车品牌，碧格远超其品牌，顶级汽车品牌，未参赛品牌车，碧格远远够，甚至参赛，因惧怕技术敢参赛。
反正张嘴，吹F1牛碧够，F1重性，际汽车全球主流媒体认，汽车品牌反，法口。
“需重新塑造F1品牌，让其再次全球顶级赛车标杆！”
陈楚句，“仅比赛本身，F1需扩影响力整汽车品牌。”
“F1汽车设计、材料、技术，领先商汽车二十，F方程式主机，雷诺机方向盘跟回收系统，早世纪研，直近两，才始商车普及！”
F1参赛汽车技术，领先商车二十，绝乱，远远超，两者比性，极致追求速度，安全基础代步工具。
商车技术、材料、设计，远远F1赛车，却实，两边技术差异巨，并非共处。
像F1快淘汰铝制车身，刚刚商车新技术，各路跑车设计尾翼，更F1老掉牙技术，早世纪七十代莲花车队使，新世纪才跑车。
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技术太，机车身设计，汽车材料点火装置，F1代车辆先者，白F1白，谁知F1赛车技术，哪潮流，技术！
“F1积累量汽车设计跟技术，跟商车虽差异很，相信，绝功，新F1应该让F1赛联合车队，组建F1技术部门，将更F1技术转商技术，让F1引领汽车业技术潮流！”
让各F1车队俱乐部怦，每花费几亿刀研新技术，结果造辆赛车，技术被锁资料库，果够将技术利，笔巨回报。
将F1赛车技术，转商车技术，技术难度方，另外方则市场，老牌车场，愿愿跟F1合，估计问题。
陈楚车队俱乐部担忧，“技术永，达需，虽老牌汽车品牌，乐跟F1合技术，新兴技术品牌，高端跑车、豪华车、新兴源汽车，恐怕很乐让F1其技术供应商！”
“依尼斯汽车品牌，愿跟F1技术部门合品牌，未果F1技术部门够展，许F1赛重部门，许某，F1参赛车队，需再担经费问题。
F1依靠电视、媒体转播，游戏、电竞、电影、周边、品牌合技术部门，够F1提供经费，各车队俱乐部需研顶级赛车，比赛够，经费需再担！”
陈楚确实私，汽车品牌，展，容易，尤其弯超车，依尼斯超越老牌车辆，真正技术超越，果够F1技术支持，论碧格技术，将突飞猛进，采F1技术依尼斯，比商车碧格更高？
阳谋，谁什，依尼斯跟F1合技术，F1赤果果打宣传广告，什满。
整决议，直持续傍晚分，外堆记者等待，候各路主流媒体，已经报F1股东易主消息，相应报，伯尼·埃克斯通满次收购，立门户，F1此消失危言耸听新闻，被传沸沸扬扬。
决议三媒体记者，恨立刻将今听东西，立刻全部布，绝轰整体育业，整F1将彻底改变。
伯尼表坐旁，已经彻底话，知势已，陈楚提改变，整F，铁头跟，脑绝被驴踢。
甚至，算知计划，伯尼法复制，除楚科技术，力做改变，其任何接F1，估计法改变。
像重构F1版权体系，除东方体育、拉加代尔体育、LMC由媒体集团加，换做谁做，法覆盖全球市场。
至游戏、电竞、电影业务，更提，除楚科技术，再找F1条龙服务！
辈精明伯尼，候目光茫，甚至恐惧跟担忧，果入选F1名堂，伯尼，职业涯灾难。
跟进凑热闹麦肯齐，听完整决议，感觉伯尼白瞎，F1张牌，硬被废。
甚至麦肯齐，悔CVC私募基金卖掉F1，够预见，F1接将翻覆变化。
陈楚跟联合收购团，提争议方少，除新业务跟项目，其余包括引进更F1投资者，话让更实力玩入场，F1车队接被卖掉场景断，增加F1车队数量，固定每24支车队参赛，更喜欢F1投资，机。
其余扩性户市场，尝试组建支二级方程式性赛，F1电竞锦标赛等等，此吸引更性户入场。
毕竟世界，公认消费力强，性户，全球司机，每肉眼见速度增加。
另外具争议，引进博彩机构合，受争议，每超接近三亿刀博彩机构赞助费，量博彩分红，各F1车队法拒绝，实给太阿……
甚至，陈楚画饼，提未某合适阶段，将F1整体打包市，麦肯齐麻木，业务水平差距。
伯尼知割韭菜，联合收购团已经目光，放全球投资身，等F1市，许各车队、赛投入，够次性回报，诱惑，支持谁，麦肯齐闭眼睛猜结果，伯尼次彻底败。
决议，丝毫外，伯尼提宣布放弃，除两支伯尼铁杆支持者车队，选择弃权，其余车队、赛站点全票通联合收购团，接F1公司！
阿诺·拉加代尔站，“提议由尼利卡长，担任F1新首席执官，让F1再次伟！”
听阿诺·拉加代尔口号，传阵猛烈掌声。