采购工厂需各类设备、技术授权本身价，且三艘战列舰订单再加其系列商贸协议。
奥兰王方够造先进舰炮，够造新代统全重炮战列舰，付代价巨，甚至代价法单纯经济利益衡量。
代价，恒帝利润！
奥兰王舰炮工厂技术装备输，味恒帝工业界正式进入工业强阶段，仅仅工业。
其类似例其实很很，恒帝产并口高附加值高端工业设备及品，已经广泛冲击全球市场。
比造船市场，恒帝造船业经始贸易保护阶段，已经转变船口。
统早期候，恒帝保护本造船业被其造船厂挤兑，实被其极力谴责，甚至引贸易反弹‘商船禁令’。
候，恒帝资皇资企业本保护，支援本造船业，向外采购商船。
恒帝觉够，干脆直接禁制恒企业，外订购船……
，直接禁制，关税形势进禁制，直接进口船关税抬高百分三百，直接禁制啥区别。
船本高价商船，并且商业属性非常高，企业需考虑本！
售价十万恒元船，直接收几十万关税，买屁啊……
禁令持续几，方恒帝本造船工业展迅速，很快初步满足本航运业需求，另外方因其恒帝贸易保护政策非常满，虽法让恒帝取消政策，其领域进相应反制。
贸易争端，其实恒帝统早期几非常普遍。
陆续取消，因恒帝本工业持续展，已经逐渐引争端保护性政策。
期候，恒帝虽造船业保护政策，本造船业依旧依托本航运业进展，至口别指望。
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恒帝本航运市场足够庞啊。
恒帝物资运输，河运海运领域非常庞，镜河罗河两干流恒帝脉呢，其重性比干线铁路重。
此外恒帝很特殊航运市场，东西航线。
恒帝东部沿海西部沿海航线，虽已经铁路，铁路运输价格比较昂贵，宗货物，尤其怎赶间宗货物言，走海运更廉价。
内河、沿海及东西航运三航运市场支撑恒帝主航运市场，哪怕际贸易规模越越，本土航运市场依旧主导位。
庞内航运市场，让恒帝造船业进步展。
直，已经展足其强竞争际订单程度。
恒帝造船业竞争际订单，凭借两法宝，法宝便宜！
新进，技术方虽算梯队，做顶级况怎竞争市场？
毫疑问价格！
规格机床，克鲁尔王买百万，恒敢卖五十万甚至三十万！
买克鲁尔王先进产品，兴许两，怎维护，东西贵啊，拿资金更啊。
买恒产品，达需加工水准，故障比较，让省，续维护费少，恒歹保证几顺畅，短间拿钱啊，期投资，扩两倍甚至三倍规模。
至几问题维护麻烦，候再嘛，准候技术进步更新换代……
嗯，恒商很喜欢外头宣扬技术更新换代法，给灌输概念，产品升级换代需两三，工业设备升级换代需三五。
恒设备三五问题已经足够，反正三五更换新代设备……
呢，恒高端领域，质量玩低价策略，让恒抢市场份额。
造船业此！
恒口船价格挺便宜，至少比克鲁尔王及瓦利亚、凯尔帝三便宜！
除便宜外，恒帝造船业二法宝力展并推销各特船。
比运油船、矿产船、冷冻船等等，特船恒帝本土方需求极特船，恒帝展非常，际竞争力极。
尤其油船更此，恒帝世界早，目石油产，围绕石油产业系列相关产业代表蓝星高水准。
运油船此。
今际造船业，哪怕克鲁尔王，找恒采购运油船！
别，因技术更，价格更便宜。
客船领域，尤其豪华客轮领域，恒帝造船业直被克鲁尔王造船业吊打……
基本，除本企业客运船订单，恒帝造船业拿其外客运船订单，连兄弟奥尔王，找恒帝订购客运船。