深秋武汉，已再酷热难。
温州移师武汉，武文杰马停蹄。
底，武广高铁将通。与甬台温客运专线250公速，武广真正义“高铁”，运营速与京津城际，达350公，运营程则超京津城际，达千公。
正式运营即，候正进入密集试车阶段，武文杰受命参加综合试验。
“武广高铁京广高速铁路南段部分，处湖北、湖南、广东三省境内，北武汉站，途径江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、花、番禺，抵达广州南站……”
武文杰边饶兴致听铁路部门工员介绍，边座位旁窗台沿摆放硬币。
硬币平放，立。
车组进程，硬币立倒。
车组即将进站，减速停，硬币依倒。
再次启，静止慢速，直加高速，硬币依立窗台，纹丝。
武文杰满笑。
车组此平稳，光车造，包括路基、桥梁、轨等全部内线路，极高求。
武文杰知，跟京津城际铁路比，武广高铁整体技术水平很提升。
先线路吧。武广高铁全线铺设砟轨，技术世界铁路领先。
跟传统砟轨比，砟轨结构十分稳定，百米定尺钢轨连续焊接工艺，完全保证线路极高平顺性，提高旅客乘坐舒适度，幅减少车轮与钢轨间磨耗。
再与线路相配合，车组身减振系统，武文杰再熟悉，此倾注血汗水，简直难言。
武文杰部署方工，套辞：“工程单位钢轨给咱车修平，咱思因活位，让车跑颠颠吗？果车造，别，单单朝被弄平平整整轨，咱造车。”
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车组造跑稳，伙简直脑袋破。
位做绝，谁干。
才买久辆进口私车，平稳性奇，刚段间被车组平稳性难题给绊住，百思其解，实高招。
灵机，辆车减振系统给拆，经反复研究观摩，居摸点门，思路给打。
难题倒突破，车重新安装，却怎恢复原先状态，像跛似。
害位爱干，直接找武文杰，“二愣”研究单位，车给拆坏。
尽管让单位给赔，话话外挺听。
武文杰本掏点钱，让车弄回店整整，算花钱买平安。
打听，钱数，掏真点费劲。
更何况店规矩，私乱拆部位，花钱，管再修，认倒霉。
几真武文杰给愁坏。
媳妇话理，端端私车，挺新，却被折腾毛病，换谁，疼，怨谁。
花钱买平安，“金库”拿点，再厚脸皮跟丁娟娟“讨”点，两头凑，问题解决，。
招通。
班皱脸皮，武文杰别提别扭。
忽闪念，眼豁朗：“私车减振系统既装回原，何干脆重新给它改造呢？”
干干。
既原理弄明白，厂加工设备，何单部车制造套新减振系统呢？
汽车进厂房，武文杰带几位连加工带装配，愣造车组装备，给台汽车重新弄套减振系统。
装车，竟比原装效果。
武文杰高兴，忍住“话”：“嘛，咱既造车组，造台高档轿车什难啦。”
理由，，隔，继京津城际创造“世界速”，深秋武广线，进新轮向速度极限挑战。
，次“双车重联”试验。
结果让武文杰稍感遗憾——跟次394.3公速相比，次“双车重联”跑394.2公速。
“哎呀，再快点！哪怕达394.4公呢。”武文杰暗暗责备。
次冲极限速度整程依参与，司机表堪称完，挑剔武文杰究竟哪操够。
遗憾跟丁娟娟，受丁娟娟奚落：“呀，永远脾气，胜，往走，给留点缓缓空间吧。”
跟武文杰思，媒体报透浓浓豪：“武广高铁今功试运，武汉站车至广州南站，三，其间，列车跑394.2公速，创造‘双车重联’况世界高速铁路高运营速度。”
听报，武文杰点懊丧释：“回‘双车重联’，跑394.2公已经相。”
至初冬，武广高铁正式通，完全预计，春运它定放异彩。
愈精瘦铁，明显见老车辆，渐福老七。
武文杰试车，广州与相遇。
本武文杰攒局，各忙，相聚并容易。
武文杰广州呆间算短，知边试车，几分头找，或者吃饭，或者叹点早茶，或者喝杯咖啡。
武文杰评价众口词：“几乎什变化。”
武文杰知话恭维玩笑味，，外变化肯定，因工活十分充实，确实感觉直保持比较旺盛精力。
已，进入黄金华，称业，按照几法，挣口饭吃，已，哪像武文杰，做业。
“哪话，”武文杰理，“高铁项业，其实咱给项业添砖加瓦建设者，各分工罢。搞高铁设计装，像高铁，其实深知，配套资源给予全方位支持，造高铁。高铁确实很牛，军功章半，半。”