二午，蓉果渝高速公路合资协议正式蓉城签订，川蜀省委省政府位高层场。
省直部门铁二、铁八、省建、省二建、省五建、蓉城建、双庆建、双庆二建、果城建等型建设公司主负责席签字仪式。
什招标仪式，次高速公路建设直接按标段进分配，九龙集团每标段安排相关员质量进监管。
今仅仅九龙集团董局主席政裁杜月梅川蜀省政府签订合资公司协议，九龙集团董蓉果渝高速经理周祥建设单位签订标段施工承包合。
川蜀省高层非常清楚李光宇边待太长间，各项准备工准备非常充分，比公司注册问题，程序早准备妥，需杜月梅周祥签字，各标段昨晚已经划。
根据施工难易程度，几主控制性工程标段划给铁二、铁八、省建、省二建几公司。
尤其含主控制性工程由白碚合州标段将由铁二局进施工，由双庆市区白碚段则由铁八局施工，主两标段隧，施工难度。
今签订合，明午举蓉果渝高速工仪式，条高速给川蜀省带非常非常处，未利益，仅仅条高速投资修建够带很产业展。
午候，李光宇再次川蜀省政府常务副长官进谈。
次主商谈内容电、鲜水果收购、航空运输等方合。
川蜀省直致力蓉城机场打造全航空枢纽，目蓉城际航班距离京城、沪市、花城巨差距，希望够香江航空公司达更合。
香江航空公司非常解，目主枢纽机场包括香江、桃园、吉隆坡、曼谷、温哥华，再建圣保罗伦敦，覆盖东亚、东南亚、欧洲、北、南重城市，区够通直飞蓉城航线，够加速蓉城航空枢纽建设。
李光宇：“陈副长官，蓉城机场西南区航空枢纽，香江航空公司直加强内航线布局，香江蓉城航班始周班，周四班，吉隆坡蓉城及曼谷蓉城航班周班周三班，温哥华经东京蓉城航线周班。
泰航空公司相继通新加坡蓉城及吉隆坡蓉城航线，每周三班次，未根据客流量变化，继续加密航线，考虑增加新直飞蓉城航线。”
李光宇希望加蓉城航线布局，惜客流量枢纽基缘故，太航线直飞蓉城，除非香江航空公司够蓉城机场建立维护保障基，很难香江、桃园几十百条航线。
李光宇直希望够内几型枢纽机场主枢纽机场，惜目直功，知未机。
陈副长官知什限制香江航空蓉城布局，方政府边已经法。
声：“李先，相必已经知正式立川蜀航空公司，部蓉城机场，预计明正式通航线进运营，希望够香江飞机工程公司合资蓉城机场建立飞蓉城飞机工程公司，蓉城乃至西南区商飞机服务。”
合，李光宇并什见，目蓉城商谈，沪市、花问题进商谈。
李光宇：“陈副长官，方安排香江航空运输集团高层进详细商议，非常乐双方方达合。”
至蓉城机场建立香江航空基问题，李光宇则提及，几乎，内，陆外航空公司立基先例，哪怕香江航空公司香江。
未内将三航空运输集团，香江航空内辟航线几乎。
且香江航空公司展定位瞄向际，主运营跨航线，目枢纽基支撑，足保证香江航空处世界顶级航空公司。
李光宇等待机，未东欧澳洲脸建设航空基，布局才更加完善。
内边机更，机谓，外围布局完善，设内际航线相容易，特别香江、桃园、伦敦直飞内各枢纽机场航线，航线足供香江航空公司展。
随双方电站方问题进协商，目内电非常缺乏，川蜀省水源省，条江河流，非常适合展水电，困扰主资金问题，川蜀省希望够引进外资金，合资建立水电站，促进川蜀省经济展。
方其实李光宇更希望香江电灯集团商谈，香江电灯集团股东资金确实比较紧张，加新加坡财团，投资川蜀省主李光宇，李光宇干脆方并划九龙集团。
川蜀省李光宇合项目早准备，且合力川蜀省财政支撑范围内。
次拿合项目投资，位合州草街，李光宇世坐车见航电枢纽数次，按照川蜀省设计，投资金额35亿民币左右，装机容量50万千瓦，电站建立，够效缓解双庆供电足问题。
初次合，未川蜀省建立更水电站，特别渡河流域，落差，更利电站建设。
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李光宇：“陈副长官，关草街电站问题，九龙集团边此进调研，九龙集团非常愿内高速、电力、乃至燃气、水等基础配套设施进投资。”
李光宇其实喜欢投资，虽期投资点，期收益稳定，什风险，金流非常充沛。
惜插电力配送、城市燃气，乃至城镇水业务比较困难，特别川蜀省内陆省。
电站方进投资，盈利，李光宇太清楚，反正世传闻电投资公司亏损，主电价问题。
李光宇草街电站试试，建每盈利，效果错继续进方投资，效果理算。
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