狂风呼啸驾驶舱内,杨洛操控A320沿航线平稳飞,突,杨洛双眼缩,方距离很远方被乌云笼罩,积很。
“空管,方怎回?乌云怎提醒?”杨洛急忙呼叫空管。
管制员愣,随即管制怒:“气象组怎回?什报告?”
“……报告,听。”气象组长低头声。
“哼,回头再收拾。”管制员气象员图,通线电:“飞员志,失误,云层积很广阔,很厚,需绕。”
“降低高度穿?”杨洛凝重。
“,云层低高度4000米,山体高度达3500米,太危险。”管制员,语气非常沉重。
五百米左右空余高度,杨洛倒握穿,问题高度表等设备失灵,握精确高度,危险性增。
“握穿,引航,问,引航飞机久才达?”
“……真握?”
“握,别忘,空军飞员,低空飞经验。”
“……请稍等,联系军方。”
管制员选择相信杨洛飞技术,果绕,需绕很远,航油定够,更危险。
通信频内,阵沉默。
久,声音响通信频内,却管制员声音,低沉富磁性声音:“,东方航空机长,主飞机型空客A320-200。空客A320-200基本参数长度37.57米,翼展34.1米,高度11.76米,空重42400千克,飞重量77000千克,升限12000米,落距离……”
飞机基本参数,让飞员快速解架飞机,更掌握飞机性。
杨洛精神振,仔细聆听名机长报基本参数,牢牢记,架空客A320-200基本解。
“接,给驾驶舱布局,驾驶舱主分六部分,分别顶板、遮光板、主仪表盘、央操纵台、操纵台脚蹬。“
“顶板主控制关,遮光板飞系统,暂掠提,主仪表盘平仪、导航、高度、航速、通讯等,处两驾驶位间监控系统;央操纵台节流阀、减速柄、襟翼柄,刹车转轮……”
东方航空机长知况紧急,驾驶舱布局快速,紧接:“航电系统采电传操控,机两台CFM56B航空引擎……”
杨洛敢分神,认真听,照东方航空机长,各控制板记住。
关近两百号身价性命,包括,掉轻。
教结束,杨洛身架空客A320-200深刻认识,,比战斗机,操难度简单太。
杨洛熟悉客机布局方式,很控制关知哪,客机控制关比战斗机很,讲解根本知什。
句话,飞战斗机飞员,很快掌握民航客机。
“飞员志,引航飞机马。”通频内换管制员声音。
管制员话音刚落,乌云盘旋杨洛听另声音通信频内响:“CZ9636航班,机两架全程引导护航。”
“CZ9636航班收,非常感谢。”
两架银灰色涂装歼-10B战机,远处超音速划破长空,急速飞,距空客A320约两公处脱离超音速,机背减速板竖,降低航速,空客A320左右伴飞护航。
杨洛左右转头,见两架歼-10B战机已经飞机头位置,两侧清晰歼-10B飞员。
“咦,怎穿抗荷服?民航飞员?”通信频内,其歼-10B飞员惊讶。
“空军飞员,适逢其罢。”杨洛淡淡笑。
“兄弟,,丢咱空军脸。”歼-10B飞员竖拇指,称赞。
杨洛:“,穿云层,需领航,,随提醒高度。”
“明白,高度9200米,。”
两架歼-10B加速,超越空客A320,压机头,进入俯冲状态。
杨洛接通舱内广播,平静:“各位旅客朋友及空乘员,本次航班临机长,飞机即将俯冲,请做准备。”
提醒完机员,杨洛压杆角度俯冲,稳步降低高度。
“8000米!”
“6000米!”
“4000米!”
歼-10B飞员通线电通信频断提醒高度。
“3800米!改平!”
杨洛闻言,毫犹豫拉杆改平,方,已经高高竖山峰,仿佛近眼。
两架歼-10B高低方引航,高度差足两百米,飞更低架歼-10B似直接往山峰撞。
深吸口氧气,杨洛平稳操控身钢铁鸟钻进云层方五百米高度空域。
进入云层方,光线被隔绝,骤暗淡,头顶电闪雷鸣,方远处山峰。
机舱内旅客空乘员几享受飞,刀尖跳舞什区别,粉身碎骨场,被吓脸色煞白,祈祷平安。
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杨洛全神贯注,集精力,方飞更高歼-10B参照物,操控飞机平稳峰顶方空域掠。
越座山峰,方座更高山,离云层距离貌似百米,歼-10B提示适响:“CZ9636,拉,贴云层飞。”
“明白。”
杨洛回应声,拉杆抬头,整架钢铁巨兽抬脑袋爬升,直半身钻进云层,杨洛才改平。
“啊!……”
机舱,方高峰往扑旅客克服源内恐惧,纷纷闭眼敢,高分贝尖叫声。
杨洛脸色沉稳,承受寒冷狂风,毫怯,眼带眨。
何惧,山谷五十米低空突防敢玩,何况剩百余米高度,杨洛,毫压力。
惊险,飞机擦山顶飞掠。
十分钟,离乌云笼罩区域,回正常空域,歼-10B引导,调整航向,爬升高度,