李轶连忙：“宋老，，恐怕难承担重任啊！”
杨玮呵呵笑：“李轶，别推，除，够咱新重歼做强三代半，果因资历限制，给师职务，完全比干！”
李轶觉股暖流涌，宋老杨，内关怀啊，试才工新，担任重点型号副师，，恐怕相信。
且级肯定非常难，毕竟先例。宋老杨玮极力推荐，再加李轶确实超乎常飞机设计力，完全。
毕竟，李轶已经担任FC-1战斗机师助理。
李轶连忙感激：“宋老，杨，管怎，打感谢，航空业，防建设，论什岗位，竭尽全力，像宋老杨奋斗。”
宋老呵呵笑：“李轶志，身，轻候呀，股胆劲儿，呢赋远远比，相信将，定比更，完全力担任师，由咱体制原因，显，副师，挥至关重。首先做，明论证，打败反领导专，拿重歼项目！”
杨玮笑：“，明压力定非常，做理准备，李轶志做资料准备非常充分，资料，相信领导专，定通方案！”
宋老：“次咱准备设计方案，认相完，论气设计，结构设计，航电系统设计，挑剔。瞄准三代半战斗机先进水平，果领导专觉，太！”
李轶：“新重歼设计方案，通CFD模拟，风洞试验结果，足让专，它先进，比主翼设计候，考虑途力，挂载力方，超苏二七苏三零战斗机，通几翼型比较研究，优化结果，翼型相厚度，高歼十战斗机，机翼积相更，机翼缘掠，采层流翼型，特点翼表附层范围保持层流流，定升力系数范围具低阻力特性，具较高升力系数。增加内部容积，内油保证。”
CFD方法应块，六水平内流，李轶更，拥战斗机先进气布局设计技，让超代CFD应力。
随战斗机气布局越越先进，CFD计算流体力方法，应越越重，飞机设计越越，战斗机设计核技术。
新重歼设计，李轶带领六软件工程师，核CFD应程序，程序像BUMP进气工程软件，非常宝贵。
使CFD方法，加快战斗机设计进度，比洛马公司设计F22猛禽战斗机，气载荷计算应CFD方法
早八十代，飞机设计百分五十气力数据已经由CFD计算，特别初步设计阶段，CFD模拟计算已经主方法，风洞试验仅仅校核计算结果已。
比新重歼机翼设计，李轶通CFD方法，机翼扭转角度，参数，新重歼气性影响，进模拟计算，通比分析，找佳扭转角翼型设计参数。
终确定新重歼机翼扭转角四度，候机翼升力系统，且失速比扭转角零更晚，改善机翼失速特性。
越越战斗机，机翼设计采扭转设计原因，因设计使机翼翼梢部分升力降低，防止翼梢先始失速。
扭转角果更，比七度，升力系统变，机翼通参数模拟计算，进比较才优化设计参数。
经风洞试验进校核，通常，CFD方法相准确。
像歼七，歼八二代机平直机翼，考虑，它失速特性非常差。
宋老笑：“李轶啊，咱六CFD研究应水平，提高少，仅内流，放眼全球，应该流。咱新重歼，证明！”
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杨玮：“确实咱通CFD结果，非常准确，拿扭转角计算，扭转角，新重歼跨声速特性，够计算，机翼缘缘修形，通CFD方法实。通CFD模拟计算，优化设计方案，跨声速范围，升阻比，飞机阻力相较，咱款高机性，航程重型途战斗机，真气设计！”
宋老笑：“咱新重歼应全外倾双垂尾，新设计，明专肯定拿它儿，咱准备啊！”
李轶连忙：“宋老，放吧，通CFD方法，模拟结果，机翼、尾翼垂尾耦合效应非常，详细具体数据做支撑，数据，相信专算再怎反驳苍白力。”