杨玮马：“李轶志，联合研制航空活塞机建议真错，占领市场空白！”
骆荣华：“错，深入研究，李轶志建议确实具很强性。”
李轶笑：“感谢领导支持。其实咱翼龙机，除型航空活塞机方技术突破外，气布局创新，捕食者盔式截形机头、水滴式细长机身、展弦比机翼倒V形尾翼气布局，低速飞状态极佳气效率，超长翼展增加机翼积，提高飞机升力，够达二十四续航间，益气设计。翼龙，基本沿布局，翼型，突破，进步提高升力！”
黄工：“什借捕食者反V形尾翼呢？”
李轶：“反式V型布局，效降低雷达反射积，具定隐身特性，尽量减少尾翼擦碰几率，捕食者反式，，避免。”
接李轶：“机头内部，安装台卫星通讯线，整流罩掀，便维护，线转，机头尺寸相，气并影响。”
李轶PPT，款机充满信。
杨玮：“听航科技十院，已经正式立项搞长航机，航空工业，落航工业，建议尽快向级申请立项，款机途很广，除军途外，民领域，环境保护、气研究，及质勘探、气象观测、测量、农药喷洒森林防火等途，款型机，比型机很！”
骆荣华笑：“，厂联合，搞款型机，定打响进军机领域炮！”
杨玮：“错，做准备，参考象技术引进途径，靠突破关键技术，特别机飞控系统导航系统方技术，很考验！”
型机，型机，军少型机，它般导轨射，降落伞回收，且飞远，体积重量很，控制距离很短，翼龙1机。
型机技术比型机难十倍，几十倍。飞控系统、导航系统、力系统数据链传输系统，关键。
特别型机导航形匹配技术，导航系统向机提供参考坐标系位置、速度、飞姿态，引导机按照指定航线飞。
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型机导航系统，定复合导航系统，导航系统类很，惯性导航、卫星导航、普勒导航、形辅助导航磁导航，般，机使惯性导航加卫星导航形匹配组复合导航系统，各传感器飞控系统基础，保证飞机控制精度关键，需高分辨率摄像头。
除此外，测控站相重，因机需控制，它主飞，够主飞执任务机，更先进，工智技术展，才实。
像捕食者机，飞控系统实采集各传感器测量飞状态数据、接收线电测控终端传输由测控站信送控制命令及数据，经计算处理，输控制指令给执机构，实机各飞模态控制任务设备管理与控制。
今李轶实目标，进化翼龙机，将研制更更先进高空长航型机，更加容易。
诚飞六研制翔龙机，创新机，果因机给力，采台涡喷七加力版，采推力涡扇机话，翔龙机，超全球鹰机综合性。
北盛飞搞款全球机，神雕机，它性超全球鹰机。
论翔龙机神雕机，采独特气布局，放弃全球鹰展弦比平直机翼。
因全球鹰机翼太长，它体型，长达四十米，采复合材料，米立坚才制造超长复合材料机翼技术，机翼点八吨重，很韧性弹性。
即便毛够制造全球战略运输机，法制造全球鹰机。
六另辟蹊径采联翼布局，布局优势非常明显，翼展做更，且结构强度更高，让机飞更快，升阻比很高。
翔龙机因采落涡喷七机，油耗，航程七千公，换涡扇机，航程超万五千公，全球鹰头更，它航程两万公，二者相差。
北盛飞设计研制神雕机，采另设计，双体布局。双体布局其实二战期，比双野马战斗机，它相两架P51野马战斗机并联，变远程护航战斗机。
款洛克希德公司研制P38截击机，采双体布局。
名双体飞机，平流层射系统公司研制双体飞机，它够射卫星，世界飞机，除重量略低安225战略运输机外，它翼展远远超安225，因它采双体布局，翼展达百十七米，飞重量达五百九十吨！
管怎，李轶已经始布局，翼龙机功，始搞翔龙。