章思笑：“航空应该做，重李师您贡献，快推进步！咱实航空报目标，已经近！”
聊零部件加工车间。
推力涡扇机，考验仅设计，材料加工工艺，李轶详细设计，关键技术拿。
涡扇十A机才推进快。
复杂结构钛合金压气机机匣难倒航空工业。
涡扇十A机钛合金机匣离阳航空公司产，产车间，几件复杂薄壁钛合金整体机匣产品。
章思高兴：“宋老，李，联航材院进攻关，采精密铸造技术，产涡扇十A机，复杂薄壁钛合金整体机匣，精密制造技术难度太高，根本敢象。”
李轶宋老走仔细，确实几件产品，非常漂亮，像工艺品精致。
李轶笑：“确实容易啊，咱项技术，终追航空强技术水平，几件产品检验结果何？”
章思：“全部合格，且优秀，超预期，接准备几件复杂薄壁钛合金整体机匣精密铸造件进机加工。”
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宋老笑：“咱整体精铸钛合金机匣，仅填补内复杂、薄壁钛合金精密铸造空白，缩与航空强钛合金型、复杂、薄壁精密铸造技术差距，真举两。”
章思：“，主李详细设计项技术点明方向，才快突破项关键技术，机匣表积，薄壁环节，结构复杂，铸件难型，容易变形，技术难度很。欠注、气孔，变形、加杂、缩松等铸造难点，解决，经专评估，机匣质量达优良，才准备进步机加工程序！”
李轶获先进涡扇机设计制造技术，更先进3D打印复杂薄壁钛合金整体机匣技术呢，拿太超，李轶终选择精密铸造技术拿。
航空机，钛合金部件非常，外很涡扇机，采精密铸造技术，比CF6-80C风扇机匣采型复杂薄壁钛合金整体结构精铸件。
钛合金精密铸造钛合金零件型先进技术，整体铸造技术，更减轻结构重量，减少机加工工，今世界先进铸造技术。
放眼全世界，掌握项技术，巴掌数。
米立坚八十代已经功应项技术，F100机CFM56机型薄壁整体钛合金介机匣、风扇机匣、高压压气机机匣造。
李轶笑：“步，向更高技术高峰攀登，果制造更更复杂钛合金构件，恐怕展3D打印技术！”
章思听，震惊：“3D打印技术？，实吗？”
李轶正色：“实！目内3D打印技术已经比较快展，虽航空机领域应，尚早，航空机应3D打印技术，优势非常明显，降低功，因材料利率提高，研本制造本降低。二缩短研周期，三快速迭代，四减重，利3D打印技术，论飞机航空机，减重效果明显！抓住技术，实米立坚航空制造技术反超！”
反超米立坚，确实航空敢象！
米立坚航空技术太强！
别，航空机，米立坚F119机，推比十涡扇机，集先进航空制造技术材料技术，设计技术体高科技产品。
章思激：“李，思，咱研制F119先进涡扇机？”
李轶笑：“，必须做，怎追赶米立坚呢？米立坚测试四代机F22猛禽战斗机，很快始研制四代机！研制四代机，首先解决问题机。”
宋老感慨：“啊F119机太先进，推重比超十，且它推力比F100机，零件数量却少百分四十，因普惠公司机技术方，确实太强！”
李轶：“F119机，采整体叶盘技术，三级风扇部分六级压气机整体叶盘，应许先进材料、冷却空气力技术，根据目各方消息判断，F119机推力应该比普惠宣称百五十五千牛，很达百七十千牛！”
听李轶话，倒吸口凉气，十七吨推力，比涡扇十A机两吨！虽并很，涡扇机，提高百分推力非常难！
先进设计，材料制造工艺技术，。
涡扇十A将增推版本，肯定，三代机论怎改，达四代机水平。
李轶笑：“F119机采宽弦空钛合金叶片，提高压比，寿命更长，F119高压涡轮叶片由单晶高温合金材料制造，内部冷却空气通路，表喷涂先进热障涂层，四代机技术，步步突破，相信定研四代涡扇机！”
章思声：“李，等咱涡扇十A机完定型批产，定向四代机高冲锋！”