拥先进涡扇机设计制造技术李轶，F119机性再清楚，正因F119机性非常强，才让F22战斗机实力砖飞。
除够超音速巡航外，F22战斗机机性，苏三五三代半战斗机相比，虽苏三五战斗机矢量推力机117S，比F119差太远。
F119机采二元矢量喷管，更实隐身，论雷达红外特征非常，够实偏转二十度。
接，李轶宋老，章思师带领，其余零部件制造况，进解检查。
涡扇十A机，确实已经什问题。
章思：“预计底完首批原型机装，明始台架试车高空台试车，装机试飞！”
宋老高兴：“，，老章啊，回算给咱航空工业整台推力涡扇机，早整话，咱歼十战斗机必三姨夫试飞！”
李轶笑：“咱涡扇十A机，未需求量很，建议咱离阳航空机公司，尝试建条脉式产线，产交付速度提高，质量更保证！听盛飞建条歼十战斗机脉式产线，离阳公司盛飞完全结搞攻关。”
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次东北，李轶提孙二胖联系，晚聚，李轶孙二胖消息，盛飞公司搞脉式产线，孙二胖提建议，脉式产线关键技术，初李轶给孙二胖。
章思惊讶：“李，航空机搞脉式产线？”
李轶点点头：“，脉式产线仅飞机装挥很，拓展航空工业其领域，甚至飞机部件应，且部件脉式产线优装脉式产线。”
宋老忍住奇：“哦，什？”
李轶：“因部件相简单，且受外部供应链影响较、易功、见效快，相，航空机脉式产线，更容易功，见效更快！”
其实仅飞机脉式产线，连卫脉式产线，波音公司新代 GPS制造卫星建脉装配线，尽管十二颗卫星，效果很显著。
赛峰机公司，二零实CFM56 机脉装配，减少装配周期三分。
甚至LEAP机，ABC三型采脉式产线，其LEAP-1CC919客机产。
此，军工企业产装甲巡逻车，采十二站位组脉式产线。
章思激：“李，给指导指导呀，涡扇十A机品！”
李轶，直接，先提点提点吧。
李轶笑：“提设，具体怎实施需咱离阳航空机公司六零六完。涡扇机结构始入，涡扇机三部件，压气机、燃烧室、涡轮称结构，装配各转部件轴度与轴向间隙，组装程需调整！”
章思：“，机组装程，必须将机翻转垂直或特定角度，才满足轴度、轴间隙等硬性指标求，求达标，装配工需反复调整。”
李轶笑：“传统垂直组装工艺，各站位固定变，且工台空间限，装配效率很难提高。且压气机、涡轮等部件组装完，需将台架转至水平位置，进入续工位进外部管路、附加机匣等部件安装工，至装配工非常复杂。机产数量少什，数量旦，显效率低，法满足交付求。”
“假设，将歼十战斗机歼十战斗机，新重歼，将使涡扇十A机，每交付百架三类型战斗机计算，加备机，需至少二百台涡扇十A机，此交付数量，采装配模式肯定法完任务！”李轶神色凝重。
章思拍脑袋：“哎，啊，怎办才？”
李轶笑：“脉式产线，担，采顶吊式方法解决问题，先将核机匣水平吊并与主轴组装，通厂房空轨将机运送至工位安装高压涡轮、高压压气机，此步骤再安装低压涡轮、低压压气机、风扇，及其附件。全程，机处水平状态。需工搬运调整姿态，完全取消梯组装平台，机定位精度求非常高，脉式产线工序设计、质量控制、测量精度提高求。话至少提高百分三十产效率。”
章思等六零六离阳航空公司领导专听，由被李轶提设震惊，仔细，像醍醐灌顶，明白机脉式产线优越性。
李轶愧才啊，场，内震惊复加，干航空机，怎呢？
离阳公司待，李轶目涡扇十A机研制进展感满，涡扇十A机研制节点推进，新重歼立项，绝消息。
其实军方，涡扇十A机真推进快！新重歼，军方直做决定原因，担机。