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百七十三章 首次台架试车

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隆重简短线仪式结束,两台涡扇十A机,台运往试车间,台运往静力试验室,它使命。

午三点,涡扇十A机首次台架试车,离阳航空限公司试车间进

午,领导午饭,便再试车间。

涡扇台架试车,它涡扇机通往批量路,必须考验,整试车间进气塔,试车间,引射筒,排气筒,排气塔,消音设备,建机试车间,简单

台涡扇十A机,已经被吊装试车台架,技术各项技术准备工

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领导边聊

章思合向军方领导介绍涡扇十A试车流程。

“各位领导,咱涡扇十A机,采先进设计理念,特别设计使寿命,提升数千试车标准已经验证涡扇十A耐久性靠性,因此制定试车标准,除标准定型试车,即百五十持久试车考核外,增加五千 TAC循环加速任务试验、高马赫耐久性试验与高周疲劳试验。”章思合

军方领导笑:“啊,,咱涡扇十A机,设计使寿命,台顶三台三姨夫,将节省很钱呐!”

闻言,笑容。

涡扇十A寿命,提高标准,百五十持久试车,肯定够充分验证,试车项目,百十五持久试车,考核稳定状态持久运靠性,验证数次循环增加考核与新设计理念相适应

李轶补充:“靠性,设计研制涡扇十A重视基点,研制机,片追求性靠性,维修性耐久性重视够,机,定型问题。让涡扇十A问题,结果法承受。”

章思合:“错,增加TAC循环加速任务试验,,它按照飞任务剖,按油门杆位置变化况进加速模拟试验,缩短,五千循环累积千二百缩短及做!”

军方领导笑:“明白,尽贴近机实际使场景,比单纯试车,五千循环,相左右使间吧?”

章思合点点头:“错,差机,战斗机使间。”

李轶:“增加高马赫耐久性试验,模拟高速飞状态机进气压力,温度进耐久性测试,万米高度万五千米高度,点五马赫二点三马赫,模拟试验。”

李轶范围,三代机主空战空域速度范围,高周疲劳试验,试车台慢车转速反复加速减速,累积进百次循环试车。

试车,高空台试车,及试飞平台试飞,省掉高空台试车,直接试飞平台

涡扇十A定型试验很费费力费钱

儿,首次试车准备工,领导试车控制,技术始撤离。

章思合师,亲主持首次试车,讲机,始安排各试验岗位,做准备,再几分钟始测试

,其实,谁,首次试车够顺利完

试车问题,很丢,毕竟领导呢!

准备工很充分,试验本项充满未知,充满风险

涡扇十A机,关系机型,特别歼十四重型战斗机,直接装涡扇十A机进试飞,涡扇十A机首次试车,否顺利,影响真

航空工业研制台推重比达推力军比涡扇机,甚至超F100系列,谁希望它够顺利测试,早批量产。

十四点五吨推力,比F119强劲机,歼十战斗机,歼十四战斗机,它充分挥。

砖飞,真理!

很快,试车间,试车间警铃声响三遍,声令,试车操员熟练,试车台涡扇十A功点火,阵轰鸣声响,随机尾喷口,炽热尾焰喷射,进入引射筒。

“启功!”

“涡扇十A 机运转正常!”

试车控制厅内,操汇报

领导凝神静气,试车控制厅内,屏幕显示条条机运参数。

慢车状态,加速,推力断增,试车间轰鸣声消音设备,恐怕承受噪音。

涡扇十A参数断变化,它节流特性非常错,反映机推力、耗油率转速关系,涡扇十A机采先进全权限数字式控制系统,油耗明显比三姨夫少。

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