且李轶,此位专站,声援老专。
位专站:“各位领导,认,新运九空警1000载机平台,风险太,恐怕影响装备节点。果运八款熟型运输机,或许两三完研制任务。运九百二十吨级型运输机,果遇技术方问题,像安70运输机,久拖决,咱预警机怎办呢?”
位专,少领导专觉理,纷纷声议论。
安七零运输机,八十代始研制,原计划采量达百六十架,随老毛分崩,安东诺夫设计局筹资金继续研制,九九四底安七零运输机才完首飞。
安七零运输机飞重量达百四十吨,载重四十五吨,性非常强,曾经非常吸引空军,由它D-27桨扇机存问题,使敢加入项目。
D-27桨扇机功率达万四千马力,世界功率涡桨类机。桨扇机,比涡扇机省油百分二十,安七零运输机,飞八千公,非常省油。
由技术问题,安七零运输机什新进展,专担理,因运九型运输机,飞重量达百二十吨左右,万二千马力涡桨机,遇技术方问题,。
因此,李轶肯定站,明。
运八预警机平台,运八预警机平台,空军空军主力,因积太,续航力足运八肯定,补充差,运九平台,运八显余。
口问题,因代,巴首先引进萨博-2000支线客机平台打造萨博爱立眼预警机,向求购型预警机,运八平台做预警机卖给巴,因巴,运八平台够。
李轶很清楚,其实相比较其预警机,采运八ZDK03预警机并太优势,因客机平台肯定比运输机,特别运八老平台,舒适性太差。
优势便宜,卖给巴4架合额3亿元左右,平均单价1亿元,比费尔康预警机便宜太,三四架ZDK03预警机才顶架费尔康。
型,完全必搞运八平台,将空警1000熟,运八平台空警500或者其型号容易搞。
且随未干线客机研制功,客机平台,比运输机平台更,才终极目标。
李轶站:“两位见,运八平台老旧,若外贸,咱空军。清楚,空军向战略空军转型,果目光停留,跨越式展提,很难完战略空军建设。运八平台,存技术问题,它并很靠,运八舒适性太差,并适合预警机平台,全新研制运九型战术运输机,才够满足建设战略空军求!”
李轶态度鲜明,点儿怕罪老专思。
让空军领导更加欣赏,空军领导笑:“,见很正常,空军角度,肯定选择运九平台,跟讲讲,空军经慎重研究决定空警1000运九运输机研制求!”
听领导句话,声,始认真笔记本写。
空军领导笑:“记,咱空警1000预警机体研制求,体性与E3预警机相,采相控阵雷达,雷达性确保优E3预警机机扫雷达。特别探测隐身目标,空警1000必比E3预警机明显优势,比探测距离方,E3预警机由S波段,远程搜索精度抗干扰力较强,其型目标探测距离六百公左右,战斗机探测距离四百五十千米左右。空警1000预警机,工波段采波长相较长L波段,更适合探测低信号特征目标,虽L波段线增益波长更短、频率更高S波段,空警1000型目标战斗机目标探测距离达五百公四百公。”
厉害,探测隐身目标,普通目标探测距离,比E3预警机短少,因它雷达线肯定更。
候预警机性,直接比较探测距离远近,比较隐身目标探测距离,及扫描方式,因E3虽探测更远,它机械扫描,十几秒旋转圈,漏掉目标。
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领导接:“空警1000采背负式三阵相控阵雷达,雷达线罩需旋转,实全向扫描,知产E3必须使旋转雷达线方式才进全向扫描,扫描数据更新十秒左右,空警1000缩短三秒,必保证目标处理力、抗干扰力目标持续跟踪力高E3预警机,够具备分部分波束,进电干扰力!”
专暗暗惊呼,空军款预警机求很高啊,期望很高,刚才两位专提运八平台,显与空军领导图背驰!
空军肯定运八平台,做预警机!