九九式主战坦克师毛明激：“觉咱RL1500燃气轮机立项，，义重，其实直让九九式坦克拥世界流机性，台机，因此巧妇难炊。果咱RL1500燃气轮机，别，保证够让九九式，超M1A1主战坦克机性防护力！”
听毛师，李轶禁暗暗激，确实仅仅空军强够，陆军强，海军强，才真正强。
陆军主战装备，直升机坦克装甲车辆，其实航空工业息息相关，因各直升机，肯定航空工业设计研制产，坦克装甲车辆，航空工业提供先进力系统，比燃气轮机。
主战坦克，李轶其实它非常感兴趣。主战坦克展，李轶数珍。
九五八月，牛牛政府采纳恩斯特·斯文顿建议，试制辆坦克车游民。车身伸尾轮，转向，保持平衡。
游民坦克实际拖拉机配加长履带并加钢板改制，坦克部加转向尾轮转向平衡。
保密见，牛牛将战车戏称TANK，其实思水柜，因它像箱，音译坦克。
坦克，机枪、铁丝网、堑壕被它攻克，坦克真正陆战王。
战期，各坦克基本采铆接车体炮塔，主车体炮塔很薄。
铆接结构很脆弱，经炮击，甚至击穿，炮弹震够破坏结构。
二战期，少始设计铸造炮塔，车体采焊接方式。
铸造容易留砂眼气泡，降低强度，铆接相敌炮弹加颗榴弹，铆钉满飞！焊接焊缝弱点。
铸造炮塔体型，利模具调节各部分厚度，加工简单，做半球型，缺点装甲密度够，法锻造提高密度，提高防护性做更厚。
焊接炮塔，将炮塔各部分分别加工，通锻造提高装甲材料密度，增防护性，因焊接炮塔表平，加挂附加复合装甲比较容易，避弹性角度，倾斜装甲板使低速炮弹跳弹概率变高，高速穿甲弹跳弹影响较，角线长两边，倾斜放置变相增加装甲厚度，楔形装甲倾斜装甲变体，切掉部分装甲，部仍倾斜布置角度相反，重量却减轻少！
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复合装甲，装甲板设计三明治，每层钢装甲间定距离，破甲弹命装甲，形强金属射流，空气层使射流拉伸变细，冲装甲板劲。两层钢装甲间加层或数层诸陶瓷装甲类非金属材料，装甲抗弹力进步提高。
坦克航空武器候，显非常脆弱，比A10攻击机号称坦克罐器，三十毫米火神炮，射穿甲弹药，击穿坦克顶部装甲。
因坦克顶部装甲薄弱，武装直升机，坦克克星。
坦克与坦克间决，机性与防护力非常重，海弯战争，衣拉损失坦克三千辆，装甲车千辆，鹰酱九辆M1A1被衣军坦克击或毁或伤，其毫伤。
坦克，仅仅4辆被完全击毁法被修复。分析4辆坦克被击毁原因，全部混战或者衣军伏击战，让衣军接近1000米甚至数百米内击坦克薄弱侧或者方装甲毁坏。
距离内，衣军T72主战坦克125mm火炮威力很，足击穿厚度坦克300mm侧装甲。见M1A1主战坦克防护力强，果九九式主战坦克与相抗，很像T72坦克，落入风。
九九式主战坦克火力很强，百二十五毫米滑膛炮，比M1A1主战坦克百二十毫米滑膛炮，威力。
M1A1主战坦克百二十毫米滑膛炮，引进汉斯莱茵金属公司明星产品Rh-120 120mm 44倍径滑膛炮改进，二千米距离击穿七百毫米厚均质钢装甲。
九九式百二十五毫米滑膛炮，口径比更，它四十八倍口径，二千米距离击穿八百毫米厚装甲，果射贫铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹达九百毫米穿甲厚度，因此M1A1主战坦克禁住九九式主战坦克正打击。
机性防护力方，九九式比M1A1差少。
因M1A1主战坦克，采划代千五百马力燃气轮机，仅功率，且体积，质量更轻，机传舱布置很紧凑，机工程非常错。
九九式坦克燃气轮机，需套精密靠传系统，九九式坦克本身力舱设计很紧凑，RL1500燃气轮机体积更，换，战斗室空间进步加，，将装百四十毫米主炮。
接李轶展示RL1500燃气轮机体设计方案。
李轶打PPT，步走台，信带微笑：“咱坦克燃气轮机，实际咱航空涡轴机变形，高温高压燃气喷程部分量推力涡轮，力涡轮带压气机继续空气进压缩，燃气转换机械。，影响坦克燃气轮机功率空气流量涡轮温度，设计RL1500燃气轮机体方案，通综合考虑，终选择千五百马力比较适合功率，果需，很容易增加功率，比千八百马力，两千马力，并复杂，核机流量甚至满足三千量马力涡轴机设计。”
接与领导专，李轶设计RL1500燃气轮机体方案。
，方案，露震惊表，因少专，曾经考察鹰酱AGT1500燃气轮机，即便AGT1500燃气轮机仍非常先进。
跟RL1500燃气轮机比，AGT燃气轮机相形见绌。
因RL1500燃气轮机设计理念更加先进，指标，论重量，体积，油耗，比AGT1500燃气轮机很，比重量轻百分二十，体积百分十，油耗更，RL1500燃气轮机做二百二十千克/千瓦·h，鹰酱AGT1500燃气轮机高达三百零六千克/千瓦·h！
RL1500燃气轮机油耗非常低，已经九九式主战坦克H150B柴油机相差，二者差距百分十内，因此油耗非常理，存油老虎，知H150B柴油机，功率才千二百马力呢。
鹰酱AGT1500燃气轮机其T53涡轴机基础设计，由燃气轮机转速达柴油机十倍，且功率密度、扭矩特性、加速性、低温启性、噪声排烟优柴油机，实非常理力。
燃气轮机设计制造技术，达李轶水平，油耗高很，被称油老虎。
AGT-1500燃气轮机设计，已经非常先进，仅采模块化设计思路，且制造工艺很。
AGT-1500燃气轮机由机头组件、机尾组件、输模块附件模块四部分组。
制造工艺方，AGT-1500燃气轮机精密部件，比连接叶片连杆，它工温度达九百摄氏度，确保叶片够灵活转，并且造较漏气量，扇叶连接杆与安装设备机匣间缝隙控制零点零八毫米内，加工精度确实求非常高，几具备加工水平。
，RL1500燃气轮机设计，更加精妙，超AGT1500燃气轮机段，性先进，怎让领导专，欣喜若狂呢。
特别九九式主战坦克师毛明，此已经隐隐感觉，或许世界先进主战坦克，将九九式改型。
将与艾布拉姆斯坦克父，莱特博士齐名代坦克设计宗师。
其实座领导专，法，让九九式主战坦克世界强主战坦克，已经梦，RL1500燃气轮机，目标很快实。