曙光神，极鹰技术验证机，它SR71黑鸟侦察机替代者，终达预期性，应该准备，它X37B空飞器技术验证机。
永远谜团，登月，谁清楚真假。
XB-70武神战略轰炸机，比B2隐身战略轰炸机更加科幻更加令惊奇战略轰炸机，虽它并终服役，它确存，且九六四进首飞，达三马赫速度，二万千五百米飞高度。
九六六，修长洁白，充满科幻色彩XB-70武神战略轰炸机次飞试验，外，伴飞F104雷公战斗机，或许飞员被它妖娆身影吸引，竟头撞它，结果架先进让敢相信战略轰炸机坠毁！
它故断，再加毛搞速度达二点八马赫超音速截击机，项目马。
李轶认，曙光神很存，它技术验证机罢，鹰缺乏各科幻般技术验证机，其X系列技术验证机。
接专，演讲很精彩，很快李轶场，李轶略紧张，毕竟今全顶级专，高层领导。
李轶步走讲台，始信演讲。
“尊敬各位领导，各位专，非常高兴今与分享，关未展民客机方法或者建议吧。已经具备展民客机条件，先喷气式支线客机始，支线客机获功，接展单通干线客机，及宽体远程客机，系列客机，命名C9X9系列。”李轶始演讲，抛炸弹。
领导专，纷纷声议论。
展民客机，呢，失败告终，论八十代首飞运十客机，与棒，其寻求合，失败。
包括与麦公司合麦八二客机，其实失败。
重提展民客机，合适吗？毕竟民客机，军飞机，因它客户航空公司，市场，算内航空公司，它因制造买，客机安全性，经济性求非常高，军机相比。
虽久，高层组织专进论证，做决定容易。
且专倾向展类似麦客机支线客机，因航空工业合程，获经验，麦客机设计掌握比较。
运十客机，已经达型客机标准，四设计，飞重量百十吨，百七十八座，巡航速度九百七十公每，升限万二千米，航程八千三百公。
非常高指标，且次参照鹰适航条例FAR-25部标准研制，外工程师加入，外设计机构支持，全部靠。
它外形确实像波音707客机，它研制费才几亿，再加航空工业技术力量薄弱，根本完款先进民客机研制。
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运十客机，试飞少问题，内民航公司，候正麦公司抛橄榄枝，跟合研制客机吧，，每次，航空工业与麦合设计产麦八二客机，刚刚组装几架，波音公司麦收购，合黄。
李轶接：“C9X9系列客机含义，知干线客机市场，被空客波音垄断，它AB，C，与它形三足鼎力势，，英文名字母C，C字母贴切。另外9寓长久，民客机定长长久久，设，咱C9X9系列客机，由四型号组，它分别C909，C919，C919C939客机。”
顿顿，李轶：“其C909咱喷气式支线客机，它九十座级支线客机，覆盖八十百二十座，非常市场，庞巴迪公司巴航工业公司基本市场垄断，C909打破它垄断。C909客机，定优势，采先进翼吊式机布局，采落，尾吊式设计，公务机。”
接，李轶什尾吊式原因详细进分析，专听，纷纷点头，因李轶确实理，突破设计，容易，因航空工业掌握麦八二客机尾吊式设计。
接李轶：“取C909支线客机初步功，始展C919客机，它定位短程干线客机，覆盖百五十二百座区间，设计方，肯定瞄准类竞争机型，比它更优势，比客舱宽度，提高，知波音737客机座舱其实很挤，打造更舒适客舱环境，更舒适度，赢客户。”
“C929客机定位双宽体客机，它基本型座位数二百九十座，采两台推力涡扇机，覆盖二百三十三百五十座区间，飞重量超二百吨型客机，仅很商业途，展空军加油机，货运飞机，预警机载机等等，C919客机，空军需求。未双宽体客机，定航空公司远程航线首选！”，李轶专声议论。
李轶信：“因与窄体客机相比，宽体客机载客量，载油量航程巨优势，宽体客机由内部空间，乘坐压迫感非常，舒适性提高，由两通，乘客进变非常方便。”
其实虽波音787A350客机亮相，连A380客机刚刚A3XX，次空客判断肯定错，证明点，A380客机并算功。
真正宽体客机，七十代波音747宽体客机，空客380投入航线，波音747直全球宽体远程客机。
空客甘示弱，推双A330宽体客机，四A340客机宽体设计。
随波音公司推波音777远程宽体客机与空客竞争，它双宽体客机，且因此推世界推力涡扇机，GE90涵比涡扇机，机推力型号，拥超五十吨推力。
李轶知，很快波音公司推全新双宽体客机，波音787梦幻客机，它标准三级客舱布局二百座位，航程超万五千公，首飞二零零九，间。
A350宽体客机，则空客针波音787，它空客A330基础研制，比波音787客机更宽机身。
专声议论，李轶讲机型，C939客机。
李轶信：“咱将展C939宽体客机，它将超级客机，它像A380客机，拥四百座位，超远程客机，航空工业实力象征，级别型军运输机，飞重量达四百吨，飞机梦，定实，直坚信点，候将与空客波音分庭抗礼，未二十，论全球民航空客运市场，咱内，将极增加，数万亿元市场，怎够拱让给别呢？”
李轶演讲结束，片潮水般掌声响，次李轶演讲真打很领导专。
其实李轶知，久，高层已经决定支持李轶C9X9客机展计划，确定，旦确定并公布，李轶完新系统任务，获四千点飞机设计赋值，花五千点赋值兑换民客机设计制造技术，此C9X9系列客机，什困难！