王洋激：“章师，放吧，保证完次任务！”
随苏二七试飞平台，跑始快速滑，点紧张，真正试飞，试车，高空台试验。
苏二七试飞平台，仅飞万米高空，做机飞，测试新机各特性。
跑滑五百米，苏二七试飞平台终腾空，指挥控制，腕鼓掌！够顺利升空，始！
试飞员王洋驾驶苏二七战斗机平稳爬升，虽此它钢丝走杂技演员翼翼，爬升速度并很快，因机油门推比较，飞姿态普通苏二七区别，操纵品质感觉何，点异常。
充分明试飞平台改装非常功，改装设计计算问题，涡扇十A机，此工状态非常稳定，它全权限数字式控制系统，比三姨夫机先进，进调节。
苏二七试飞平台越飞越高，越飞越远，很快消失视线，屏幕它位置，各参数信息，涡扇十A机运参数，实显示屏幕。
经几分钟飞，苏二七试飞平台，万千米高空，此试飞员断向指挥控制汇报各项主参数，因设备传回数据，飞机显示数据，候误差，进比判断。
苏二七战斗机已经达九百千米每高亚音速，涡扇十A机运正常，很明显点它实油耗，比三姨夫机，推力，油耗曲线，更平缓。
显示涡扇十A机优势，接进超音速飞，测试机加力推力，高空推力与，高空推力，推力，关系高空高速性，三姨夫机高空高速性错，比涡扇十A差点点。
加力状态什况，考验超音速飞，涡扇十A机稳定正常工。
试飞员王洋打加力，两台机加力打，候机推力快速升，战机推重比迅速增加，高空空气稀薄，机推力，空气阻力非常，战机高空更容易超音速飞，苏二七战斗机平飞速度够达二点三五马赫，与三姨夫机高空推力关系。
机推力仅与高度相关，与速度相关，速度越快，推力越。
像FA18黄蜂战斗机，高空性佳战斗机，因它机高空性差，F404机名高空性差，它低空却非常省油，款机九千米高度，零点九马赫速度，推力剩三点五吨，万米三吨。
F110机，万五千米高空，点六马赫推力五点四吨，三姨夫机约四点七吨，比推力降。
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机加力打，苏二七战斗机尾喷口喷橘红色尾焰，淡蓝色，很显红色涡扇十A机，苏二七战斗机始断加速，准备突破音障。
候附近客机或者别飞机，整苏二七战斗机，沐浴团白色雾气，股音爆声响彻云霄。
战机很快达两倍音速，速度相快，候涡扇十A机表相色，运非常平稳，剩余推力比较，显它高空性比三姨夫。
鱼与熊掌兼，涡扇十A机色性，让指挥控制厅激坏。
机，早装备产战机啊，它歼十战斗机性进步提升，歼十战斗机此。
知涡扇十A机，虽涵比涡扇机，它涵比适，像EJ200机像涡喷机，像F404高空性。
战斗机涡扇机，采涵比设计，必须采涵比设计，因涵比，推力增加，涡扇机，部分推力风扇产，特别涵比涡扇机，部分推力风扇产，高空，推力损失非常，客机运输机类飞才，战斗机肯定涵比设计。
加速性才保证，特别高空，涵比涡扇机推力更，很理解，高空空气非常稀薄。
超音速飞间太长，五分钟，试飞员关掉加力，战机很快恢复高亚音速巡航状态。
高空表，涡扇十A机确实相优秀，连李轶激已。
接试飞员始降低高度，达指定三千米高度，始做战术机，此测试涡扇十A机，进机表。
滚转，加力盘旋，八字飞等系列机做，涡扇十A机表很，熄火类严重问题，喘振什故障，甚至点儿问题，次试飞取功，涡扇十A机首次试飞表，肯定太担。
试飞员返航请求，指挥迅速达指令，返航。
等苏二七试飞平台陆，很工做呢，机进检查。
，苏二七试飞平台飞回，试飞院空，先阵战机呼啸声，接黑点，苏二七试飞平台。
苏二七战斗机平稳降高度，速度降，随它平稳降落跑，涡扇十A机首次试飞，算取功。
苏二七战斗机滑机库，勤围，试飞员王洋座舱内，迎。
章师握王洋，激：“王洋志，感觉怎？”
王洋高兴：“章师，咱涡扇十A机很优秀，表很稳定，性比三姨夫，咱新太终！”
次首飞功，代表涡扇十A机研制进入新阶段，试飞定型关键环节，首飞功很兆头。
首飞顺利，肯定问题断。
太机，次乎料顺利。
章师激：“太，今咱涡扇十A机终顺利完首飞，咱太机，路走，十几，真容易，果咱级领导果断拍板，重启炉灶，李拿设计方案，原借鉴模仿路走，继续折腾老太，很难象太机什。涡扇十A机性，达三代推顶尖水平，咱航空机历史次离世界高水平近！师，感谢太机研制做贡献每位科研员，谢谢！”
章师今确实激流老泪，因太机父，搞十几，今终获初步功，眼底服役，怎高兴呢？
虽涡扇十A机李轶设计方案错，具体工，章师做，统筹协调，安排各项研制工，两章师，比更忙，越忙越信，被各问题打击快失信，完全两境。
与世界类机比，涡扇十A机非常强，毛117S机其实三姨夫增推版，别推力增加十四吨，推重比八。
三姨夫机，三改型，增加十五吨推力，型号AL-31F-M3，研制。
鹰F110-GE-134九九九被鹰空军正式授予编号，推力达百五十千牛，2000始展F110-GE-132推力达百四十二千牛，涡扇十A机推力相，推重比略逊。
知F110机，已经展二十，始十吨推力，涡扇十A机，步位，比鹰厉害。
涡扇十A机，产三代三代半战斗机，强劲靠脏，输给任何航空强。