刚京城回诚，李轶忙，涡轴十七机升级版，涡轴20机，正式立项，它仍由燃气涡轮研究院设计，诚航长州蓝力负责产。
涡轴十七机，持续输功率千五百千瓦，涡轴二零机，将提升二千五百千瓦，提升幅度相，因此设计改很。
李轶担任涡轴二零机设计监，提供体设计方案。
既涡轴十七升级版，涡轴二零机，更先进。
知涡轴机与涡扇涡喷机，它输轴功率涡轮喷气机，燃气器燃气量，部分通涡轴输功率。
早五十代，透博梅卡公司研制台级离式叶轮压气机，两级涡轮单转涡轴机，功率达两千千瓦，世界台直升机涡轴机。
涡轴机，已经展五十，性方断提升。
仅仅功率越越，更重燃油消耗降，噪音降低，靠性提高，寿命断增长。
先进涡轴机，油耗已经降低0.3公斤/千瓦每，比涡扇机，油耗低。
立项燃气轮机研究院举，李轶候，引阵轰，因知，李轶带更加先进设计方案。
确此，等立项正式始，领导做简单言，接李轶走台，打PPT，始向介绍涡轴二零机体设计方案。
台漂亮涡轴机，呈眼，它非常巧，功率竟够达二千五百千瓦，绝非常先进。
李轶信：“尊敬各位领导，，涡轴二零机体设计方案，请，它与级别机性参数比。涡轴二零机，功重比达五点五，油耗降低二零二五，功率达二千五百千瓦，功率二千七百千瓦…”
确实涡轴二零设计非常先进，比鹰酱T700-701C涡轴机先进。
鹰酱研制功率涡轴机代表，阿帕奇武装直升机黑鹰直升机使T700-GE-701，款妇机连续功率基本型1126千瓦增加C型1239千瓦，再D型1327千瓦。
毛TV3-117功率涡轴机基本型千五百千瓦，提高千七百千瓦，并且计划进步提升，TV3-117VMA基础继续进改进，研制功新代VK-2500功率涡轴机。机装备先进FADEC控制系统，飞功率幅提升至千九百千瓦，单台应急功率更高达二千千瓦。
欧洲研制先进涡轴机，NH90直升机机，RTM322涡轴机，它罗罗公司透博梅卡公司合产品，功率连续达两千千瓦，款涡轴机，历十研制功，欧洲十十五吨级直升机研制。
先进涡轴机，比涡轴二零机，因涡轴二零机，仅功率比机五百千瓦左右，且油耗更低，寿命更长。
李轶设计涡轴二零机方案，座领导专激，确实款涡轴机果研制功，途真太。
未直二零通直升机，采两台涡轴二零机话，飞功率达五千千瓦，已经超CH-53A海马重型直升机两台机功率，接近CH53D两台机功率，强力，让直二零十五吨级型直升机，变身二十吨级重型直升机。
它给直八改进型使，直八必三台涡轴六机，两台涡轴二零，远远三台涡轴六机功率，直八性将飙升。
领导，先进涡轴机，愁产直升机展吗？
李轶世候，产功率涡轴机，直突破，制约产直升机展，特别武直十，由功率涡轴机，设计型武装直升机，飞重量才五点五吨，涡轴十机突破，进化媲阿帕奇重型武装直升机。
，武直十变款比阿帕奇更强武装直升机，且需涡轴十七。
直二零再仿制黑鹰山寨货，款真正主设计产品，且十吨级变十五吨级，性提升极。
另空，直升机直努力仿制黑鹰，花费很间，才终仿制功。
仿制容易，且完全照搬，比直二零桨叶数量，比黑鹰直升机片，更降低振噪音，桨叶数量，随便改变。
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增加桨叶数量，味桨毂结构更加复杂、重量更、废阻力更，需更机功率弥补。
今立项非常功，李轶体设计方案，获领导专致评，确实设计，达世界领先水平，比鹰酱未先进涡轴，差分毫。
完涡轴二零机立项，李轶准备往海，参加C919干线客机立项，次立项更加隆，因C919客机，产客机，它款非常高调客机，各方力宣传，今航展震撼亮相，它立项工，显相重。
C919客机，临波音公司空客公司打压，点，李轶早做准备。