白露已经工匠，诚飞白露技术创新工室负责，歼七MF战斗机虽歼七战斗机改进型号，涉及BUMP进气边条翼等等部位，全新，制造工艺与老歼七语。
，白露李轶朋友，李轶先进飞机制造工艺，倾囊相授！BUMP进气机身体化制造工艺，李轶点点始传授给白露。
歼七MF战斗机BUMP进气及机身体化，采更加先进数字化钣金制造工艺，否则复杂曲制造精度达，次白露技术创新工室，承担项技术研究应重任。
白露技术创新工室，今李轶，白露“探讨”数字化钣金制造工艺，解决歼七MF战斗机BUMP进气与机身体化制造问题。
白露设计图纸，奇：“果咱歼七MF战斗机BUMP进气，采复合材料话，定更，惜内复合材料技术比较落。复合材料制造，隐身性更吧，吗？”
李轶笑：“错，复合材料更，歼七MF战斗机非隐身战斗机，金属材料本更低，制造工艺简单，鼓包遮挡，机风扇叶片基本被雷达波照射，RCS值减很明显。”
白露点点头：“嗯，金属制造，咱突破BUMP进气数字化钣金制造系统技术应，建立钣金制造知识库工程设计平台，制造指令设计，工装设计制造工艺参数设计完数字化工。”
李轶笑：“白露，。BUMP进气制造工艺，传统制造工艺，向数字化核先进制造工艺迈进，其实先进飞机制造工艺，很共性问题，咱歼七MF战斗机BUMP进气功经验，更先进战斗机制造，应，
通提高钣金制造技术水平，缩短周期，提高快速响应力，减少因素影响，提高钣金制造外形准确度精度。特别咱BUMP进气，它曲形状复杂，外形准确度精度求极高，果达求，严重影响进气效率！”
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白露：“啊，咱新型飞机钣金零件表质量，形状精度，形性求越越高，气外形寿命求，使传统敲击形，越越适，求稳定质量性，光飞机机翼外形相理论外形偏差0.3，平滑度0.1，BUMP进气体化制造外形求比常规飞机钣金零件高很，巨挑战！”
李轶笑：“钣金制造数字化未展趋势，它比钻铣车等工艺数字化制造更难，钣金件外形更复杂，且很薄板料，制造程包括料工序，实精密形，解决板金件制造模具型传递与控制问题十分复杂，钣金件制造程塑性变形非常线性，很确定性，影响形质量效率，问题需进技术创新突破，歼七MF战斗机首飞间很紧，抓紧！”
歼七MF战斗机间确实非常紧迫，五月必须实原型机首飞，它赶间，因三代机已经量际市场售卖，特别二三代机，二代半改进型冲击很，毕竟二三代机很便宜，三千万元买架二F16战斗机。
另外随产三代机，歼十歼十研制快速推进，留给歼七MF战斗机强二代半间已经。
歼七MF战斗机，目需攻克技术难题很，制造方突破BUMP进气制造工艺，因BUMP进气构气外形部分，求外形准确，流线光滑，表痕迹，保数字化制造才实，靠传统工敲打制造BUMP进气。
除鼓包唇口外，内部进气管，由型钣金件焊接组合，管复杂曲率形状，诚飞公司次通歼七MF战斗机BUMP进气数字化制造技术创新，建立型复杂钣金件数字化制造系统。
鼓包复杂形状蒙皮，传统蒙皮零件型方法几，闸压型，滚弯形拉形形。
股闸压型适合单曲度机身，机翼尾翼缘蒙皮，滚弯形般机身机翼蒙皮等单曲度零件，拉形型适合制造材料定塑性，表质量求高双曲度蒙皮零件。
BUMP进气鼓包，比般双曲度蒙皮零件更复杂，拉形形基础，进步提升，创新，数字化拉形制造。
李轶先进飞机制造工艺很先进技术，慢慢拿，给白露，技术靠嘴巴，李轶费少功夫，帮白露做工艺制造指导性文件。
文件，白露才它转化真正工艺文件，进口先进制造设备必须，否则法实数字化制造系统。
航空工业先进数字化制造设备，主靠进口，产非常少，且性及外先进产品，办法。
白露技术创新工室名声随项项技术突破，越越响亮，李轶帮助，白露写几篇论文，表权威术期刊，引集团高层重视！
歼七MF战斗机原型机制造工推进非常顺利，另边歼十战斗机试飞却遇少问题。与此，FC-1战斗机研制合快正式签署。