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1189章,统标准、朝廷运营、公私结合

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铁路命脉,胡乱

世华夏被外敌欺辱候,列强热衷华夏修建铁路,搞建设,做贡献,依托铁路,依靠铁路命脉掠夺华夏财富资源。

喻。

刘晋几点,仅仅基本,铁路够给处实胜数,条条血管,盘活整方方

水泥公路差,便捷交通,方便物资流通。”

谢迁

火车运输力比公路造价更加高昂,它需铺设专门铁路。”

“单单京津铁路千万两白银,它几乎给铺。”

刘晋郑重点点头

“铁路此重,关系命脉。”

铁路修建运营方,朝廷必须标准、朝廷运营、公私结合三点。”

刘晋铁路方观点。

“统标准、朝廷运营、公私结合?”

听,顿微微思索

“何谓统标准?”

刘健

谓统标准,指,修建铁路、建造火车必须按照统规格。”

火车宽,建造结构、火车站结构、火车票销售、运营管理系统标准等等,全部。”

果每条铁路标准话,火车办法办法做调度。”

“其实简单理解轨、书思。”

刘晋解释

“原此~”

听解释,顿明白纷纷点头。

理解标准,各区、商胡乱乱建造话,铁路办法做联运影响铁路运

“朝廷运营何理解?”

李东阳

“铁路关系计民,关系命脉。”

此重东西掌握朝廷,由朝廷负责统筹运营。”

,另外铁路与铁路区别,比京津铁路,它肯定非常繁忙,每几十车任何问题。”

明修建铁路,肯定修建繁华铁路,肯定修建铁路偏远区,偏远铁路造价更高昂,口少,运营本更高。”

修建偏远铁路其实挣钱朝廷并挣钱修建,运营。”

朝廷统筹铁路运营管理,即便偏远区、边境区,铁路修,运营。”

“因已经关系赚钱关系边境稳定,带偏远。”

“臣建议工部建立专门铁衙门负责统筹全铁路修建运营。”

刘晋再次解释

其实理解,高铁亏本直坚持修建高铁,往贫困区修,本身亏本做。

高铁偏远落展,,很东西经济衡量

果铁路私营,商逐利,私营企业做亏本买卖,价值区修建铁路

,电力、邮政、公路等等此,统筹规划,计较经济失。

!”

弘治皇帝听完,住赞

刘晋再次刮目相

刘晋非常钱,给弘治皇帝印象,刘晋爱钱,几乎享受方。

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校、办工厂、办商、修路,修铁路,利民,特别,刘晋非常方,每几百万两银,眼睛

刘晋创办已经少,京城南郊,属高级别院校十几,纺织校、机械校、桥梁建筑校、医院、造船院、音乐院、院、帝理工、帝化工等等。

新式高级别院校创办全部刘晋,经费几乎刘晋,再加明各新式校。

刘晋非常方,简朴很。

刘晋关铁路观点,让弘治皇帝觉刘晋错,深刻认识铁路性,认识,铁路赚钱衡量修建

“商逐利,钱赚铁路修建钱赚铁路肯定修。”

,越偏远、边境区,越需铁路巩固统治,带展。”

李东阳郑重点点头

“嗯,继续公私结合公私结合。”

弘治皇帝脸笑容更盛。

传统教育皇帝,新鲜物,解,另外

铁路,弘治皇帝认识铁路

管理铁路,明各修建铁路头雾水,做。

候,历代君王比较崇尚简单点管,放任百姓犹杂草长。

管理方式显法适应需求铁路,经刘晋简单立即

果朝廷参与进话,让私建造铁路、运营铁路话,经济价值方,铁路建很条,偏远边疆区,修建铁路

,铁路此重,朝廷依靠铁路加强掌控,加强各交流。

刘晋番话,弘治皇帝铁路何管理、何修建、何运营,门清

谓公私结合~”

铁路修建,朝廷参与进积极挥民间力量。”

铁路修建实,京津两两百花费千万两白银修建。”

域广袤、幅员辽阔,修建覆盖整铁路网,文数字。”

果仅仅依靠朝廷财力修建话,朝廷再够拿修建铁路恐怕三四千万两银够修建千左右铁路。”

够像京津铁路,通津证券交易方式,向整募集资金方式,随随便便,募集几亿两银修建铁路问题。”

方式,朝廷修建几万铁路几十间,修建覆盖各省份铁路,整将通铁路练块。”

条铁路,朝廷边进规划,部分资金,津证券交易市,募集资金,公私结合,朝廷股东,铁路运营红利,。”

刘晋将公私结合法给提

明朝廷虽世相比,其原因税收相比世依很轻,即便商税很低,其次掌握印钞机,印钞机

办法放水,财力限,力量修铁路,必须借助民间资本力量。

明真正士绅、主、商等等,明朝廷,明朝廷响,够饿死老鼠。

者其书:
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