刘群赶忙车辆乘务员：“快，迅速联系司机，问问况！”
车辆乘务员感很紧张，迅速将讲机调整与司机联络频：“K18次列车司机，K18次列车车辆乘务员，请问何降速运？”
“K18次列车车辆乘务员，通站区施工业，限速80千米每。”司机答。
“收，K18次列车车辆乘务员收，明白！”
车辆乘务员听K18次列车司机，才长口气。
刘群接讲机，司机喊话：“K18次司机师傅您，K18次列车长刘群，请您密切关注调度态，具拦停指令，请向拦停机关明况，列车已经采取措施，做防护，需停车，谢谢！”
“K18次列车司机明白！”
刘群请李芒拿别胸视频记录仪，打回放功，检车乘务员共观。
正李芒言，翻板锁舌、卡槽李芒站试验很顺滑，李芒登车，左力扳三四次，翻板锁舌竟纹丝。
李芒进迅速汇报，收报告刘群迅速按照应急处置流程进汇报处置。
听李芒叙述完，视频回放，刘群李芒提表扬：“李问题责任，设备故障很，身体，吃五谷杂粮哪病？设备，再设备寿命，再比法律制定很原则、规则，原则、规则外，规定很例外，理，很‘尽知命’，太，坐休息，喝点儿水，儿咱迅速处置，需做配合。”
刘群车辆乘务员：“，况已经很明，翻版卡槽锁舌故障，准备工具，咱等候达G站迅速业，再准备铁丝，果紧急况，导致车门法关闭，外部将车门进封闭。”
张警长另名乘警、名协警，表示全力配合，确保迅速修复。
列车10分钟达G站，刘群与G站客运值班员取联系，通报况，求客运值班员将购买5号车厢车票旅客疏导6号或4号车门口应位置等候乘车，5、6号车厢车门务必空。刘群向客运值班员：“请值班员5号6号连接处车门处配合，紧急况，请站方及启应急预案。”
刘群使讲机向4号车厢王蒙蒙喊话：“王蒙蒙请将5号车厢G站车旅客疏导4号5号车厢连接处车门车。
王蒙蒙讲机，收刘车问题
刘群李芒6号车厢G站车旅客进宣传：”请6号车厢车旅客6、7号车厢连接处车门车，10分钟站，携带件李旅客，列车工员帮助您将李转移车厢门口。”
列车达技站间16:13，停车4 分，16:17。列车摇晃进入站线，缓慢停G站站台。
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G站客运值班员已经将旅客疏散临近两车厢车门处等候车，客运值班员持讲机，故障车门处等候。
两名车辆乘务员故障车门处车，刘群张警长等5迅速6号车门尾部车门车，打视频记录仪进拍摄，见名车辆乘务员先力扳翻板锁舌柄，任何反应，使撬棍击打翻板柄，仍未奏效，另名检车乘务员使长改椎伸入卡槽内进撬，力撬几，锁舌才退卡槽，名乘务员迅速车，将翻板拉，压压脚，迅速将车门关闭并加锁，防止列车员误此门，另名检车乘务员车外使铁丝将车门扶栏杆进固定。
整程两配合云流水般流畅，，按照完整应急处置流程进故障车门紧急关闭业，体车辆员良职业素养训练素专业本领。
16:15二将车门关闭并进固定。
站旁刘群长口气，向G站客运值班员：“值班员，列车车门故障修复完毕，请按照正常业程序组织车。”
刘群分别向列车运局客调段调度应急指挥车门故障修复简况向级进进汇报。
列车G站正点，列车长刘群张警长、车辆乘务员长口气，毕竟车门故障处置算，迅速修复车门并，造列车晚点。
刘群安慰李芒几句：“李汇报很及，并造问题扩化，果晚汇报几秒钟，被F站站方工员车门关闭，拦停话咱俩责任，很待岗处理，经济损失，段通报咱俩颜扫，且很”三角牌”保。
唯存足疏散完旅客，将两端端门锁闭，站危险处，站负责车厢端门或者临近车厢端门，效监护车门，确保旅客靠近，站位置给身造很威胁，关键很让车站工员误认旅客，很造坠车等身伤害，导致拦停问题。
感觉处置算完，视频资料很，刚才站已经将视频资料传回段调度应急指挥，经乘务、安全科，并调阅业程问题，进翻版实验确认翻版各部位良，车门故障终，设备故障导致，业存任何关系，理压力，继续工，什及向汇报。”