随铁路高速展，智语音、数字广播，列车广播员岗位终将逐渐被科技取代。
目，列车广播逐渐由真直播进入语音合代。很高铁车组列车已经采智广播系统。车组列车专门广播室，采旅客信息系统内部通信系统。该系统设各乘务室，列车广播使，司机与乘务员、各车厢乘务员相互间通话。
什网友疑惑“什列车播音员声音？”原因。
李玉洁代很见证列车广播展史批广播员。虽，明知岗位很被科技取代，李玉洁本岗分钟、负责60秒态度，列车播音工兢兢业业，尽挥旅客列车工广播独特魅力。
列车每站达，李玉洁播报座城市简介。简介内容太长，必须座城市精华部分。
稿由李玉洁写，城市介绍播音初衷让四八方旅客途经座城市初步解认识，更关键让返乡旅客提感受回温暖。
列车广播受众广旅客，旅客五湖四海，龄、职业、籍贯、文化程度、旅目，兴趣爱千差万别。许旅客疲旅途奔波，许旅客忙欣赏沿途风光……旅客否注火车列车广播员？否关注职业？许旅客认，啥难，广播几次，声音录放，且像每节车厢列车员辛苦扫什。
其实尽，果名优秀列车广播员真件易。
广播员实际工，必须经常研究旅客理、脑筋，将节目安排丰富、，既进宣传业务通告，播放文艺节目。节目形式灵活、活泼，节目内容兼顾数旅客兴越需才让体工广播区别程序广播独特魅力。
列车广播员设备必须数，广播机功性指标必须符合安装、使管理求，具备靠压、流、载、短路、温升等保护功，环境温度-5～40摄氏度、电压44～60V条件才正常工。
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列车始终，广播员应与设备维修员共设备进检查实验。列车广播机途故障，广播员必须迅速汇报列车长，由列车长负责通知终站设备维修单位处理。
列车折返站，广播工区接广播故障通知，负责迅速处理，保证列车折返正常播音。
安装广播机乘务室采专门锁，般列车员车门钥匙乘务室，打广播室门。K18次列车广播室硬卧车厢，许旅客广播室走，点惊喜句：“咦，广播室啊。”
旅客，列车广播员像列车长、列车员见，闻其声，见其，“声”讲究，虽普通话，并解普通话专业知识，更普通话，段列车广播员普通话求很严格，列车广播员半路，列车员招聘。
讲普通话，首先解普通话基本知识，普通话原因很，因话者唇、齿、舌、牙、颚标准、正确，归根结底读普通话，拼音母韵母音正确，方言导致缺陷主原因。
活城市般，认普通话水平已经错，其实咬字候，习惯乡方言，很难摆脱方言普通话影响，比即兴口语表达候，，冒几字甚至几句方言正确音。
比全铁路铁路普通话，简称“铁普”，虽普通话区别，仍标准。铁路部门工业代化进程特殊业系统，原被称“铁老”，铁路诞，特企业文化语言状态，铁路职工知觉语言展历史极具魅力特殊语言群体。
北方普通话基础，具业色彩普通话，铁路系统工特殊性，造铁路职工流频繁，增加铁路职工与铁路沿线各方言接触、交流、影响机，因形具业与色彩“铁标”普通话。
李玉洁始口“铁普”，适应工，改变“铁标”普通话“标”问题，番苦功，常断认真习普通话正确音，关键，李玉洁话候注，随，刻刻全神贯注，听已音，注普通话。
刘群客运段乘务科专门设职位，叫广播指导，专门广播员培训、招聘及常管理服务，每月进普通话培训、考核，极提升广播员普通话水平。
其实，广播室仅仅广播方，全列车旅客医药点。般广播员“红十字救护员”，K18次包乘组两名“红十字救护员”名值班员王健，名广播员李玉洁。
旅途，常遇旅客突急病，求广播员急救等相关知识，旦遇急病旅客，间派场，帮旅客化险夷，甚至减轻病。刘群点男主义，般王健马，很少李玉洁已。