全红旗列车评比竞赛工，刘群比较重视各方工言传身教，身则。
牛群冯巩相声《偷公司》段话叫：“火车跑快，全凭车头带，领导带头，偷劲头，偷领导，肯定偷，偷少，跑。”
虽段笑话，侧反映，领导者班组工或缺，往往够点带，比拟带。
，刘群段话理解，名铁路客运列车长，认“火车跑快，全凭车头带”，句话放21世纪今讲，论实火车，思维管理观念，似乎妥。
今社，伟铁路系统，客车按照运速度车辆，致分普速列车高铁车组两系列。
普速旅客列车常绿皮车、空调车统称，列车力方，机头牵引力。
论基本已经退历史舞台蒸汽机车，主流电力机车、内燃机车索引，位整列方机车决定整列车运速度平稳程度。运果机车控制速度稳，很顿挫，机车顿挫，反映旅客车厢，很较晃，，普速列车机车替代，旦机车故障，列车原。
因此普速旅客列车火车跑快，真全凭车头带，二办法。
高铁车组与传统普速列车相比，速度更快，运更加平稳，高铁车组够跑快稳，并因全靠车组机车带结果。
因高铁车组力分散统，实力装置分散安装载客车厢，使客车车厢既具牵引力承载旅客，客车车辆便叫做车，车组几节带力车辆，再加几节带力车辆，编组。
带力车厢叫做车，带力车厢叫做拖车组。
每列车至少半车厢带力，，数车厢既力输提供者，被牵引者。根本打破整列火车靠机车拉传统力模式。
，车组列车需加速候，至少半数车厢齐协力奉献力融合全列速度平稳。
刘群机车索引方式变化引申班组管理工，班组讲，目新形势、新环境，应该向铁路高速展高铁车组，摒弃由火车头带整列车厢，将机车定义协调机构，协调各车厢输力，各车厢输力均衡分配全列车，实平稳高速运。
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班组管理工，每名职工果像带力车组车厢，脚踏实、认认真真做本职工.asxs.，每名职工具拉班组展进力，每名职工共挥主观性，共提升班组战斗力竞争力。
刘群研究管理相关知识。深知环境，“火车跑快，全凭车头带”做法，做定变通，做“火车跑快，快步迈“。
刘群管理班组程，管理者，既控全局、协调各方，够像普速列车机车，仅凭力推班组全展。
应该班组管理融入代化企业制度管理方法，方设法班组全体职工量激。
班组建设代化企业管理体制精英团队。班组设置组织框架内，按照铁路列车基本规章制度，引导班组全体职工实共短期、长期目标，进组织、纪律、服、建议工，达提升常工效率，保质保量达既定目标目。
达目标，刘群煞费苦。
涉及安全等非问题，刘群依保持“支部书记兼车长——算”管理者角色。比执安全规章制度，落实级文件命令精神等方绝商量，必须按照刘群传达求执，打折扣。
班组管理红线底线，万万触碰，旦触碰，红线底线变“高压线”，让触碰者损失惨重，让旁观者受深刻教育。
除底线红线制度外，弹性班组管理，刘群往往挥民管组，由民管组班组骨干挥各优势，提各建设性见或建议。
比研究列车员王蒙蒙提很改进班组管理建议，比车厢旅客温度满，将两车厢分别设置温度规定范围内较高较低温度，由旅客选择乘坐哪车厢。
宿营车内，设置减压工具，供班组职工工余减轻理压力等等。
队列赛训练程吸取很职工提建议。
刘群限度挥班组每名职工量，且职工量，全力帮助，放股量，将量终挥推班组体进步巨。
处点燃班组每名职工工热，让职工味听指挥，深入工进思考。
刘群方传授给职工工方法，更认经思考提建议做法，并味让听命令、执班组决定。
尽让每名职工高铁车组“车”，减少班组职工“拖车组“数量。