因苏望亭等毕竟润州工院身兼教师职，再加校边设备条件，远比创新工室边，周景明分配任务，坐车离申城。
阶段，创新工室临交流点，部分工润州工院完。且校企合权宜计，创新工室块招牌竖，周景明终靠组建团队才。
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此工室，剩周景明坐，车身设计并给工室带任何收益，相反，需项目投入巨额研究经费，尤其周景明建造风洞实验室，项投资需数额更巨，单单靠齿轮厂块利润，肯定够。
钱话，论哪项研究，法正常展，周景明考虑，找项研究周期短、需员，并且够立马给带收益项目，话，立马申请专利，靠项专利获续研究需经费。
“机变速箱两整体肯定，几间，肯定法果，至车身电方，abs系统已经广泛应汽车……”
周景明边回踱步，边声嘀咕，试图找阶段研究方向。
，涉及汽车相关沿技术实太，周景明间什方向供研究，索性放弃。
候越绞尽脑汁件，反容易找突破口。
收拾东西，周景明便回轿车厂。
相比较周景明刚刚进入轿车厂候，轿车厂产量，已经幅度提升，光，工厂产量达两万辆，其，将近半车，被私消费市场。
鉴牌照竞拍已经再满足消费者需求，申城市政府边，决定今底，全放私车消费管控，愿买车市民，申请牌照，审核通便获。
导致申城市政府做决定原因，既市场需求，更部分原因汽众工厂马竣工，桑塔纳旦投放市场，果销量话，花费此资金，岂打水漂？
，申城市政府边，算顺势，借申城牌轿车点火，让私车消费市场更加繁荣。
轿车厂边，实已经需周景明再做什，因纯粹组装基，车型换代件，工厂内直犹豫决，提程，车间经工艺完善及技术改造，基本再什问题。
让周景明更间投入创新工室工，交代给苏望亭车身造型设计，稳扎稳打往推进，目已经完初步理论分析，阶段进实际结构设计。
月间，周景明依旧确定该什方式工室创收，候，间已经19844月份。
申城市机电局。
进产化项目，已经半零部件进入收官阶段，连变速箱边，已经取突破性进展，尤其搬迁新齿轮厂，益更加先进产线及机床，换挡齿轮产质量，已经完全达实阶段。
进展慢，依旧机块，虽借助众及博世两公司力量，迄今止，机产化率，依旧40%，关键部位技术，罗玉忠依旧吃透。
进步加快机产化进度，配合明桑塔纳市，李明哲将周景明及罗玉忠等特召集，商量什策。
“笑，vr6机研进度，竟比桑塔纳机产化进度快，零始研，另拆解模仿，德技术支持，内技术员，像刚婴儿，什懂。”
研讨结束，罗玉忠苦笑周景明。
机产化虽vr6研放，众与博世技术员，主精力放vr6，产化边，主靠内技术员搞，尽管农机系统帮忙，进度依旧赶计划。
“机底本很薄弱，机产化，慢慢。法很简单，今底，产化率够达60%，已经很错。”周景明笑宽慰。
“vr6研，整联合项目组，简直神般存，提供点电喷原理，知给省少，跟众边负责，始需很长间才搞定点电喷研究呢！”，罗玉忠忍住周景明几眼。
周景明默，机电控系统电原理，实际并复杂，此往方，旦周景明将电控原理告诉，研究很容易。
罗玉忠刚刚番话，倒给周景明提醒，段间直什东西研究既费力，给带巨收益，偏偏忘记机喷射系统方！
点电喷既已经快问世，比点电喷更加先进缸内直喷，周景明考虑申请专利呢！
知，众公司，十分推崇缸内直喷项技术，众公司著名“fsi”喷射系统，缸内直喷！
既众靠款并色桑塔纳，赚取量外汇，什提布局缸内直喷专利，靠项技术，赚取众钱呢？
“老罗，突项目，知兴趣？”，周景明立马兴奋向罗玉忠问。