标准碰撞试验，实际包含两部分，周景明刚刚做正碰撞试验，目际主流碰撞试验，另，则侧碰撞试验。
侧碰撞试验，车辆安全提新挑战。阶段正碰撞试验，车辆部安全提求，交通故候，并两辆车头部相撞，很况侧撞向汽车。
周景明次回候遇交通故，车辆侧狠狠撞车门，造车辆驾驶舱严重变形，驾驶员场毙命。
且某程度，侧撞向车辆，车内乘员命安全带威胁，比正碰撞！
直，侧碰撞试验任何碰撞试验标准，连向碰撞试验非常重视，1989才进次侧碰撞试验。
“侧碰撞试验？什候试验。”李明哲愣，疑惑问，次听试验。
“周侧碰撞，车辆车门侧进碰撞试验吗？”徐广禄照字思，理解。
“，像厂长，车辆侧进碰撞试验。”周景明点点头，继续，“碰撞试验标准，确实关项实验规定，正因，才特跟李司长提，因项实验车内乘员命安全，重义。”
“仔细。”李明哲眉头微皱，周景明概念，并很清晰。
“李司长，先明汽车公司产凤凰牌轿车，跟桑塔纳轿车侧门方，什区别吧。”周景明急回答，指指几台车。
李明哲眼皮往抬，便走几台车，认真，徐广禄跟，车门始。
几分钟，李明哲走回，“倒真，两款车车门设计什明显区别。”
“车门厚度，方？”旁徐广禄太确定。
周景明笑笑，“厂长够详细吗？”
“车门厚度，产凤凰牌轿车明显更宽，更加往外凸，车门占据车内空间位置明显比桑塔纳，反观桑塔纳边，车门薄薄块铁皮，或者，凤凰牌轿车车门饱满。”徐广禄认真，回答。
“老徐，倒真点思。”李明哲瞥向旁车，颔首。
“厂长刚刚，表象，实，将凤凰牌轿车车门设计形状，除跟车身整体造型契合外，更重，车门加入防撞梁结构，除此外，车身b柱及c柱经强化，变更加粗壮。”周景明更加专业角度给解释。
“设计原因什？或者，跟刚刚提侧碰撞试验，什联系？”李明哲继续问。
“李司长儿比试验知。”周景明笑回答，什比亲眼实验比更加直观。
接，周景明刚刚做完正碰撞试验四辆车重新调整，虽车身部已经受损严重，并妨碍接试验，新拿辆产品车太费钱，周景明舍……
做完切准备，车重新50千米每速度撞向另辆车，次辆车车头，撞向另辆车侧。
轰声巨响，两款车型车撞向各目标。
尘土散，周景明再次向李明哲与徐广禄两，“李司长，厂长，再实验结果吧，知，什提侧碰撞求，什车设计。”
李明哲与徐广禄两，顿呆住，相比较正碰撞试验，次侧碰撞试验，结果比更加明显！
桑塔纳车门经猛烈撞击，已经完全扭曲，变形严重，仅此，驾驶舱及乘员舱更彻底变形，难象，果此坐真话，惨烈景。
相比，50千米每速度撞击凤凰牌轿车，驾驶舱及乘员舱变形程度，却，车内员逃几率增加。
“李司长，知，什侧碰撞试验此重吧？”周景明站旁，眼放佛浮交通故，“车门加装防撞梁，其强度提升，且b柱c柱缓冲，驾驶舱及乘员舱够效保护，车内员很几率逃，此外，车门设计，利加装侧安全气囊，双重保护，伤亡率更降低！”
安全气囊加装，仅仅车辆部，侧等方加装。
李明哲变沉默，汽车工业刚刚步，很安全法规很完善，连碰撞试验，借鉴欧，并做很完善，更什侧碰撞。
“周，刚才侧碰撞试验，欧汽车强，实施吗？”李明哲视线再次向两辆被撞车，声音变严肃。
“暂。”周景明摇摇头，“据知，边，很快始实施标准，迟明候，边颁布法规。”
“碰撞试验标准，包括正碰撞及侧碰撞，解少，或者，碰撞试验标准，哪需改进方？”李明哲继续问。
“果李司长修订关碰撞试验标准，倒真够帮忙，法规太严格，汽车工业展造定影响，李司长点考虑清楚。”
果真按照德1997颁布碰撞试验标准执，包括桑塔纳及红旗轿车内很车，重新考虑外形设计。
“再怎展，拿民群众命安全赌注。”李明哲斩钉截铁。
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