DVVT机？
场十几名工程师脸皆露疑惑神色，连力传公司两名机专，周景明“dvvt机”感陌，更其余机很解工程师，名词更加困惑。
“董长，刚才DVVT机，本田公司著名变气门正VVT机，很联系？”终，名机专问。
周景明笑点点头，“DVVT机，做VVT分机延续，或者进步。”
谓VVT机，指采变气门正技术机。机配气相位其力性、经济性及排气污染重影响。佳配气相位应使机很短换气间内充入新鲜空气(燃混合气)，并使排气阻力，废气残留量少。机转速变化，由气流速度进排气门早迟闭绝间变化，因此，其佳配气相位角应随改变。
实，因机配气相位由凸轮驱，进气门早角及迟闭角却固定变，实际使机某转速范围处佳配气相位，机转速很低或很高，其配气相位处理状态。
机低转速，因气门叠角比理值，使部分新鲜混合气被废气带走造油耗排污增加；高转速况，由气门叠角比理值，进气量足，限制机达功率。提高机性，配气相位及气门程变技术汽车机技术领域重研究课题。
变气门正技术，背景诞。技术采改变气门启间或启电控系统，通转速车辆匹配更合理气门启或关闭刻，增强车辆扭矩输均衡性，提高机功率并降低车辆油耗。
相比较普通正系统，装VVT系统机，够进步提高机燃油效率，使机更概率佳工况工，提机力性。
本田公司1989推研制“变气门正气门升程电控制系统”VTEC，则世界控制气门闭间及升程气门控制系统。随丰田公司主研VVT-i（智变气门正系统）及代汽车CVVT系统，本田VTEC系统变形已。
VVT技术，机领域火热项研究技术，未机展风向标。
“董长详细解释，DVVT机与VVT机技术差异呢？”另名机专举。虽VVT机定解，并特别清楚，毕竟岛车企，直将项技术视禁脔，汽车制造商，获取少信息。
“简单，VVT实进气门正调节，DVVT则实进气门及排气门双重调节，使机燃油效率更高，实际工原理，DVVT机与VVT机十分相似，并太区别。”周景明笑解释。
通俗点讲，像呼吸，够根据需节奏控制“呼”“吸”，比仅仅控制“吸”拥更高性。
目VVT机韩车企产车型，已经规模使，企业基本项技术已经形技术垄断，周景明VVT项技术什法，dvvt变正技术高级，明集团必须抢其余公司，将明专利拿！
dvvt技术，将缸内直喷，明集团二项核机技术！
，除述VVT及DVVT，够经常CVVT机型号，实际VVT机，亚公司边，便区分，才名叫做CVVT。
周景明刚刚解释，两名机专瞬间明白，果够机进排气门实正控制，等排量机，DVVT机各项性参数，必高！
“关DVVT机详细介绍，等次议结束，安排间单独给做培训。”周景明顿顿，眼众，“什问题吗？”
“董长，变速箱呢？”
“变速箱原先体变速箱基础，升级六挡变速箱。”周景明笑回答。
既豪华车，配置，应该高标准求，才符合“炎黄”汽车品牌定位。
车身、变速箱及机技术求已经定，其余部件，则交由项目组各负责进讨论，确定终设计方案。
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次“炎黄”轿车项目启，足足持续两才结束，次议结束，十分保密，次，明集团直接午表声明，公司款车，将进军豪华车市场。
次，周景明明牌跟竞争打完局！
份声明，明集团更毫吝啬将“劳斯莱斯”加入宣传，宣称款即将问世豪华车，将劳斯莱斯制造工艺，体高贵典雅。
份声明表，立即际汽车工业引很轰，各媒体更利消息网，竞相报消息。
“明集团进军豪华车市场，际汽车工业格局迎新变化！”
“宝马奔驰迎强劲，欧洲豪华车厂商何何？”
…………
仅仅媒体，市场消费者，明公司即将问世豪华车，充满期待。
“刚刚引领SUV风潮，立马布局豪华车市场，明公司愧几功汽车制造商。”
“与劳斯莱斯制造工艺，光，让值期待。”
“买劳斯莱斯，款豪华车应该买吧！”
继次收购劳斯莱斯，明集团再次世瞩目焦点。