明集团部，董长办公室。
“董长，目收赞助商申请，主包括埃克森孚石油、米其林、博世等几公司，内边很企业希望赞助商，其包括三桶油石油与石化两公司，果全部接受话，每赞助费高达近四亿元。”
，乔纳森份材料递给周景明。
“四亿元？岂法拉利车队两倍。”周景明接文件，边认真边笑。
般，F1车队赞助商，汽车关产业，像法拉利车队赞助商壳牌石油、米其林轮胎等。次明车队收赞助商什区别，三石油企业明车队赞助商，倒让周景明十分惊讶。
候“三桶油”，绝巨霸级别呀！
“赞助商件，儿再赵商量，什建议，由操接赞助宜。”完文件，周景明资料递给乔纳森。
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虽四亿元赞助费周景明吸引很，周景明知，三石油公司，肯定全部接受，放弃其两，具体项，赵柯比清楚。
“，董长。”乔纳森接文件，连忙点头。
“舒马赫与费晓两，已经休假？”周景明继续问。
“，给放月假期，月始，车队进入冬训期，舒马赫已经回德，费晓留车队，每很觉进训练。”
每三月份，新赛季重新始，留给车及车队休整间并，考虑舒马赫已经很久回，乔纳森给放月假期。
“，赛车改进方任何需求，随找，果涉及机方，直接联系力王，打招呼，全力支持。”周景明点点头。
明车队已经明集团提升品牌价值重名片，益明车队F1锦标赛色表，明集团近半销量明显增长，明车队投资，周景明绝吝啬。
乔纳森走久，王援朝与赵柯两便周景明办公室。
“景明，叫，什吩咐啊？”坐，赵柯便问。
“电化边研究，哪进度呢？”周景明直接问。
眼今结束，电化项目已经立项间，该什进展吧。
“电化项目啊，召项目，目已经攻克电池兼容与续航相关问题，很快够进入实车装载环节。”王援朝连忙回答。
因目并研纯电汽车，混合力阶段，混技术象般尖端，研究并难，接连攻克几技术难题，混合力汽车研究已经算全铺。
“吧，三估计清，明午议，议点放力公司，三哥回头安排，候跟师兄亲趟，顺便具体研究果。”周景明认真，。
“，马安排场议。”王援朝点头。
两周景明办公室谈半，才走，王援朝紧急赶回姑苏，准备亲安排明项目。
王援朝安排，周景明赵柯两二午准席电化研究项目。
“目电化研究方向，仿照丰田普锐斯技术路线展研究，采全混合系统，力系统，台汽油机及电机组，系统够实电机单独驱。汽油机效率较低，比低速候，汽油机被停止，车辆仅依靠电机驱驶，提高燃油经济性，够减少二氧化碳排放……”
议，项目组负责正向周景明等展示电化研究新进展。
混合力汽车，丰田汽车绝具权威性，1997推普锐斯，创混合力汽车鼻祖，混技术丰田汽车核技术。
，项目组借鉴普锐斯力控制系统，完全。
混合力汽车处理机与电机连接关系，般三方式，机主力源、电机辅助力“并联方式”，另机力源，完全由电机马达驱汽车驶“串联方式”。
，普锐斯及明集团即将采连接方式，混合方式，兼顾并联及串联优点，启低速靠电马达驱驶，速度提高，由机电马达共高效分担力。
，混合连接缺点结构相复杂，再加绕丰田汽车专利壁垒，并简单。
“此外，电机马达配置，初步方案采80千瓦电机，配合电机使，节油量将超50%，比丰田普锐斯省油。采量回收系统，将汽油机产部分电机电……”
紧接，负责继续。量回收系统采，借鉴F1赛车设计，简化系统结构，否则将增加车辆本。
除述，技术员混技术进项创新，除绕普锐斯专利壁垒外，更重普锐斯较高。
听完项目组汇报，周景明王援朝陪，参观电化研究实验室，近距离观察混及电池研究果。
“问题，纯电汽车电池研究，因缺少方工程师，光靠科研院团队，很难进步突破，目紧问题。”实验室，王援朝。