结构选择核机设计步，陈东风根据始设定航模机基本参数结构数模型给搭建。才彻底解设计核机理论参数实际求否致。且理论模型建立，减轻核机试车候调试工。虽航模图纸变实物定，梦，万实呢？
陈东风由脑度，各条公式定理掌握比较熟悉，数模型虽很创性，数模型较高置信度。
陈东风首先考虑压气机离式压气机，压气机级增压比达5:1，再考虑航模速度，气体流量。果选择汽油燃料油气比理况达14：1，粗略计算燃烧室体积。再由热力知识燃烧气体焓转变，喷管处推力。基本程，其很衰减因素、效率、损失等需考虑。
陈东风主计算难点燃烧室气热力性数值分析。首先需建立基本守恒方程组流体力、热力、传热传质燃烧等基本原理，建立质量、量、量组分等守恒方程。
再方程确定定解条件，定解条件包括初始条件边界条件。边界条件指燃烧室进口，轴线（或称），壁，由表处条件。非定常流给定初始条件。
燃烧室选择物理模型。湍流两相燃烧基本方程组许项未知，因此方程组封闭。使方程组封闭必须构造或选择相应物理模型即湍流两相燃烧模型。
建立离散化方程。湍流两相燃烧流基本方程具数目，相互耦合非线性特点，决定般况数值方法求解。偏微分方程组离散化使计算机求解提。目许离散化方法，限差分法等；差分、高阶差分等格式。
陈东风选择限差分法，湍流两相燃烧，常限差分控制容积法，阶或高阶迎风差分格式隐式方案。求解区域离散化，称计算网格剖分微分方程离散基础。网格划分关系离散方程形式、收敛性、经济性及准确性。简单几何形状采直角坐标系或圆柱坐标系。复杂几何形状需采曲线坐标系。单项流离散化方程组，陈东风采进积分算法，求解抛物型问题（边界层、射流、管流等）。
陈东风计算硬，硬靠笔叠草稿纸计算。
燃烧室气热力性数值分析室基础，，叶轮机包括压气机涡轮进理论计算。
叶轮机理论计算需基本焓方程：Δh*=Lu =ω(r2C2u -r1C1u)。
压气机设计转速确定，先选定叶几何口角β2，再根据加功量（涡轮输功率）计算流量，佳β2值需经较详细计算才确定，流效率高易制造两方考虑选择合适值。
确定转速、转叶片几何口角β2加功量，求压气机流量气流流入扩压器速度。
由气流离转完全叶型几何气角流，点“滑移”，造实际C2u值理值（气流叶型几何气角流转C2u）。通引入滑移因σ，计算实际C2u。
至涡轮，由其性受涡轮叶片几何形状细节影响，点压气机，因气流流经涡轮加速流，边界层分离性，，应争取获尽高效率。
涡轮设计应使涡轮转口处气流Cu接近与零，压气机转进口气流Cu零，由量守恒方程：mCLK=mTLT（mC压气机流量，mT涡轮流量）：mT（rCu）涡轮转进口＝mC（rCu）压气机转口。等式右边由压气机设计参数确定。
由涡轮转进口速度三角形：tanα3，rel =(C3u-u3)/C3r，C3r由连续方程确定，转进口设计攻角零，转进口叶型几何角β3=α3rel 。转口C4u =0，由转口速度三角形：tanα4，rel =- u4/C4r，C4r由连续方程确定，α4，rel负值。
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由转口气流角叶型几何角间存落角，目尚关该落角准确估算方法，若转叶片数目较，并且气流转通转角比较，认落角零度，转口叶型几何角β4即转口相气流角α4，rel。
涡轮转喉积另影响流量重参数，应该使气体喉处速度与涡轮口处速度相，即满足列关系：N叶片数×喉宽度=2πr4cos(α4，rel)。
求转叶片口附近曲率比较，准确喉积比叶型角β4更重，两者应尽满足各设计求。
涡轮转叶片数目与压气机相方法径处（rmid）估算，由缘附近气流容易分离，建议按比估算叶片数目25%进设计。果采叶片设计，则叶片放置涡轮转进口部分。
转叶型按与压气机相方法进设计，即沿半径负荷ΔPb变叶型或圆弧叶型，，求喉积必须保证，喉宽度计算。
海量计算，陈东风终核机理论模型建立，包括压气机涡轮叶片弯曲角度设计，燃烧室燃烧热值分析，尾喷口量分析等。
完吗？，远够...