陈东风杨辉经半月，再加向老师请教，陈东风觉已经基本掌握三元流理论基本应，比较熟练使理论方程。因此杨辉商量，决定始进理论设计，杨辉进度稍慢，边跟陈东风设计，边再。
陈东风设计Mini2000离式压气机候二元流理论基础，并加适工程修正，修正系数做实验候确定。方法较局限性，特别二元流理论确切描绘压气机通流部分流真实况，尤其它适流量、功率、高效率压气机，二元流理论局限性。
陈东风真实流加简化抽象突主影响因素，需做假定，假定精确程度适范围已经产实践实验加验证。目做三元流分析基本假定四。
流体(即被压缩气体介质)非粘性，理流体。因此流体微团间流体微团与壁间摩擦力与热交换予考虑。至粘性及传热流效果影响，由飞龙速度设计很，忽略计。
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二流体状态变化由完全气体状态方程描述，即P =P R T(P气体密度，R气体常数，T气体温度)。
三流体固定流(扩压器)内运定常，即运状况随间变化。流体叶轮运相转坐标系假定定常，即相随叶轮转坐标系，流体运状况随间变化。
四由般被压缩气体介质重度较，因此忽略流体重力。
基本假定，陈东风建立组流体运方程，即基本方程，描述流体离式压气机内运状况。方程计反映流体受力状况运方程，反映流体量转换与守恒量方程反映流体质量守恒连续性方程。
陈东风基本方程求解，才进压气机午流三元流分析回转三元流分析。
根据午流计算，叶轮口参数及间流(或午)速度、压力等分布，由此衡量叶轮气性优劣，并提改进办法。
回转由午流线绕Z轴旋转曲。回转与叶片相交回转形定叶片形状。回转内求解给叶片间流状况。由此求通两叶片间准正交线质量流量密度。校核流量，通做近似计算，修正速度分布回转流线形状。
陈东风计算，才将将二级压气机叶轮机叶片强度、进口外形叶片外形设计完。至扩压器蜗壳基本改变，陈东风沿设计。接进入燃烧室理论设计。
由进入燃烧室气体压力讲究原先2倍，考虑需飞龙需长巡航间，需省油特性。陈东风次放弃选汽油，改柴油代替。
陈东风再设计燃烧室容积候，首先考虑条件1升柴油比汽油热值高30%左右，二燃烧室进气量飞龙比Mini200030%-40%，三实际内涵需推力飞龙反比Mini2000低30%左右。再计算，陈东风反缩联管燃烧室容积，比原20%。
陈东风综合计算油箱体积达60L候，巡航间达3，飞距离达500公。果再挂载副油箱话达4应该问题。
燃烧室变化，接关键涡轮叶片。陈东风考虑实际燃烧柴油量比原先汽油少，导致涡轮气流压力比原先10%左右，维持涡轮叶片转速，陈东风必须改进二元流基础设计涡轮叶片。
改进方法提三元流理论。通优化涡轮叶片午回转提高涡轮叶片气性。此，尽降低涡轮叶片重量。两方法，飞龙核机转速才Mini2000基本相。
内涵部件级数模型建立，重外涵数模型，尤其风扇模型。
考虑风扇叶片直径较，涵比特征部件，将风扇内涵外涵部分进分建模。部件特性直接获风扇外涵部件特性，称风扇叶尖部分。
风扇进口参数进气部件口参数。由风扇进口实际空气流量及风扇相换算转速。根据叶尖特性插值数据求风扇外涵叶尖压比。基风扇外涵部件压比特性，求风扇叶尖部分口压，采变比热法计算风扇叶尖部件口温。风扇叶根部分，考虑整风扇进口空气流量唯，故与风扇外涵叶尖部分采特性。
已知风扇增压级部件设计点参数特性，增压级进口压温等风扇内涵，即叶根部分口温压。由风扇内涵增压部件进口处空气流量、风扇内涵增压部件转相换算转速，插值此部件特性并通公式求内涵增压级压比增压级效率。
由风扇内涵增压部件压比求口压，口流量等进口流量，则计算风扇进口流量风扇内涵增压部件口流量、风扇叶尖口空气流量、涵比。
根据风扇进口流量涵比，运三元流理论基本原理方程，求风扇强度外形曲度。
陈东风杨辉计算步，基本涵比核机模型基本完，剩修正系数需实际实验。